2021年中級注冊安全工程師《專業實務》模考精選題四


案例一:
某建筑企業,企業經理為法定代表人,設有現場安全生產管理負責人。該企業在其注冊地的某項工程施工過程中,甲班隊長在指揮組裝塔式起重機時,沒有嚴格按規定把塔式起重機吊臂的防滑板裝入燕尾槽中并用螺栓固定,而是用電焊將防滑板點焊住。某日甲班作業過程中發生吊臂防滑板開焊、吊臂折斷脫落事故,造成3人死亡、1人重傷。這次事故造成的損失包括:醫療費用(含護理費用)45萬元,喪葬及撫恤等費用60萬元,處理事故和現場搶救費用28萬元,設備損失200萬元,停產損失150萬元。
根據以上場景,回答問題(1~3題為單選題,4~8題為多選題):
1此次事故的主要負責人為( )
A.企業經理
B.現場安全管理負責人
C.與此次事故有關的甲班作業人員
D.甲班隊長
E.甲班隊員
參考答案:D
2根據上述情況描述,此次事故的直接經濟損失為( )萬元
A.45
B.105
C.133
D.333
E.483
參考答案:D
3根據《企業職工傷亡事故分類》(GB6441—1986),該起事故的類型應為( )
A.物體打擊
B.機械傷害
C.起重傷害
D.車輛傷害
E.其他傷害
參考答案:C
4根據《建筑工程安全生產管理條例》,以下說法正確的有( )
A.該企業所在行政區的縣級以上人民政府負責安全生產監督管理的部門,對該企業的建筑工程安全生產工作實施行業監督管理
B.該項工程應取得施工許可證
C.對建筑工程安全生產違法行為可以實施罰款的處罰
D.建筑企業應當為本企業所有人員辦理意外傷害保險
E.甲班隊長應取得特種作業操作資格證書
參考答案:B,C,E
5此次事故發生后,組成事故調查組的部門和單位應包括( )
A.地市級安全生產監督管理部門
B.工程監理單位
C.地市級公安部門
D.縣級環保部門
E.縣級工會
參考答案:A,C
6根據《企業職工傷亡事故調查分析規則》(GB6442--1986),該起事故的直接原因包括( )
A.私自改裝,使用不牢固的設施
B.塔式起重機駕駛員作業時未加注意
C.現場安全生產管理不到位
D.塔式起重機吊臂防滑板開焊
E.安全生產責任制不健全
參考答案:A,D
7根據《特種設備安全監察條例》和該企業的情況,下面說法正確的有( )
A.塔式起重機設計文件應經安全生產監督管理部門組織的老師鑒定方可進行制造
B.該企業塔式起重機安裝后應經檢測檢驗機構進行監督檢驗方可使用
C.該企業應制訂塔式起重機的事故應急措施和應急救援預案
D.此次事故發生后,企業應及時向特種設備安全監督管理部門等相關部門報告
E.該企業在申請辦理有關特種設備行政審批事項時,特種設備安全監督管理部門應在40日內辦理完成
參考答案:B,C,D
8針對此次事故,下列說法正確的有( )
A.按照工礦商貿企業的事故調查分級原則,此次事故屬于一般死亡事故
B.按照工礦商貿企業的事故調查分級原則,此次事故屬于重大事故
C.在向受傷未愈的相關人員調查取證時,交談取證最長時間不得超過2h
D.此次事故的調查報告應包括該企業的基本情況
E.此次事故是一起責任事故
參考答案:D,E
案例二:
E企業為汽油、柴油、煤油生產經營企業,2012年實際用工2000人,其中有120人為勞務派遣人員,實行8h工作制,對外經營的油庫為獨立設置的庫區,沒有防火墻,庫區出入口和墻外設置了相應的安全標志。
E企業2012年度發生事故1起,死亡1人,重傷2人。該起事故的情況如下:
2012年11月25日8時10分,E企業司機甲駕駛一輛重型油罐車到油庫加裝汽油,油庫消防員乙在檢查了車載滅火器、防火帽等主要安全設施的有效性后,在運貨單上簽字放行。8時25分,甲駕駛油罐車進入庫區,用自帶的鐵絲將油罐車接地端子與自動裝載系統的接地端子連接起來,隨后打開油罐車人孔蓋,放下加油鶴管。自動加載系統操作員丙開始給油罐車加油,為使加油鶴管保持在工作位置,甲將人孔蓋關小。
9時15分,甲辦完相關手續后返回,在觀察油罐車液位時將手放在正在加油的鶴管外壁上,由于甲穿著化纖服裝和橡膠鞋,手接觸加油鶴管外壁時產生靜電火花,引燃了人孔蓋口揮發的汽油,進而引燃了人孔蓋周圍的油污,甲手部燒傷。聽到異常聲響,丙立即切斷油料輸送管理的閥門:乙將加油鶴管從油罐車取下,用干粉滅火器將加油鶴管上的火撲滅。
甲欲關閉油罐車人孔蓋時,火焰已延燒到人孔蓋附近。乙和丙設法滅火,但火勢較大,無法撲滅。甲急忙進入駕駛室將油罐車駛出庫區,開出25m左右,油罐車發生爆炸,事故造成甲死亡、乙和丙重傷。
根據以上場景,回答下列問題:
1.計算E企業2012年度的千人重傷率和百萬工時死亡率。
2.分析該起事故的問接原因。
3.根據《企業職工傷亡事故分類標準》(GB6441--1986),辨識加油作業現場存在的主要危險有害因素。
4.提出E企業為防止此類事故再次發生應采取的安全技術措施。
參考答案:
1.E企業2012年度的千人重傷率=(2/2000)×103=1。
E企業2012年度的百萬工時死亡率=[1/2000×8×(365-115)]×106=0.25。
2.事故的間接原因:
(1)教育培訓不夠,未經培訓,工人缺乏或不懂安全技術知識。
(2)勞動組織不合理。
(3)對現場缺乏檢查和指導。
(4)安全操作規程沒有或不健全。
(5)技術和設計有錯誤。
(6)沒有或不認真實施事故防災指導。
3.根據《企業職工傷亡事故分類標準》(GB6441一1986),加油作業現場存在的主要危險有害因素有:
(1)火災。
(2)容器爆炸。
(3)車輛傷害。
(4)灼燙。
(5)觸電。
(6)中毒和窒息。
(7)其他傷害。
4.E企業為防止此類事故再次發生應采取的安全技術措施:
(1)現場安裝火災監測報警裝置。
(2)人體靜電防護:工作地點采取水泥地面,穿布底鞋或導電橡膠底鞋。
(3)保持良好接地。
(4)現場使用安全電壓工具。
(5)控制裝卸油流速。
(6)禁止明火,防止靜電集積,防止摩擦,防止電器設備引起火花。
(7)采用靜電消散技術。
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