編輯推薦：2020年中級注冊安全工程師《專業實務》試題訓練匯總

案例一：

×年8月6日18時，駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛入某高速公路B56段，20時許，槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞，導致槽罐車被撞壞，槽罐破裂，液氯泄露，造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。撞車事故發生后，駕駛員甲不顧槽罐車嚴重損壞，液氯已開始外泄的危險情況，沒有報警，也沒有采取措施，就迅速逃離事故現場，由于延誤了最佳應急救援時機，泄漏的液氯迅速汽化擴散，形成了大范圍污染，造成了該高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治療，近萬人緊急疏散，7日2時，應急人員趕到事故現場，組織村民緊急疏散和氯氣污染區傷亡人員的搜救，并對現場進行了緊急處置。

1.根據《生產過程危險有害因素分類與代碼》的規定，導致這起事故發生的有害因素包括

(　　)。

A.槽罐車破碎的槽罐玻璃

B.標志燈不亮

C.有毒物質

D.油罐儲油量

E.劇毒物

參考答案：C

2.根據《特別重大事故調查程序暫行規定》，特大事故調查組的任務包括(　　)。

A.邀請軍隊派員參加事故調查工作

B.參與沿線高速路危險化學品運輸車輛的管理工作

C.做好突發事件緊急批復和警報工作

D.對機動車駕駛員甲的訊問工作

E.事故救援機制建立，不斷完善事故救援制度

參考答案：D

3.導致該事故發生的直接原因是(　　)。

A.槽罐車和貨車相撞，導致液氯泄漏

B.槽罐車被撞壞解體的槽罐技術設計存在缺陷

C.對于貨車駕駛員教育培訓不夠

D.村民缺乏對液氯危害的認識

E.搶險小組對事故的處理措施不當

參考答案：A

4.根據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)的規定，該事故屬于(　　)事故。

A.特別重大

B.重大死亡

C.重傷

D.一般死亡

E.從業傷亡

參考答案：A

5.根據相關法律法規和對本案例的描述，(環球網校安全工程師頻道為您整理)應追究(　　)刑事責任。

A.槽罐車駕駛員甲

B.貨車駕駛員乙

C.附近村民

D.村里主要負責人

E.應急救援組

參考答案：A

6.事故調查取證是事故調查工作非常重要的環節，該事故調查取證包括(　　)。

A.收集與事故有關的事實材料

B.事故應急救援處理

C.慰問搶險救援成員

D.尋找駕駛員甲

E.通過媒體報告事故的調查進度

參考答案：A，B，D

7.參照《企業職工傷亡事故分類》(GB6441—1986)，可以定為該事故直接經濟損失的項目包括(　　)。

A.中毒死亡人員的喪葬費用和歇工費用

B.受傷住院治療的補助費用和救濟費用

C.受傷住院治療的醫療費用

D.事故賠償、事故罰款和賠償費用

E.槽罐車停運期間有效經濟支出

參考答案：A，B，C，D

8.根據《危險化學品安全管理條例》(環球網校安全工程師頻道為您整理)規定，運輸單位需要具備(　　)。

A.運輸資質認定

B.駕駛員技能培訓及安全教育制度

C.必要的應急處理器材和防護用品

D.一般清洗和洗漱用具

E.化學運輸許可證糾錯

參考答案：A，B，C

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案例二：

某熱力發電廠主要生產工藝單元有：儲煤場、煤粉制備系統和輸煤系統，燃燒系統，冷凝水系統，循環水系統，除渣及除塵、脫硫系統，汽水系統，配電與送電系統。

鍋爐主要設備有：鍋爐、汽輪機、發電機、磨煤機械裝置、水處理裝置、疏水裝置，發電廠用燃煤由主煤場滾軸篩送入燃煤鍋爐。

脫硫系統包括制氫裝置和氫氣儲罐，制氫裝置為兩套電離制氫設備和6個氫氣儲罐，兩套電離制氫設備存有氫氣數量分別為50kg和30kg;6個臥式氫氣儲罐體積為20m3，額定壓力為3.2MPa.額定溫度為20%，作為生產過程整體裝置，這些裝置與儲罐管道連接(氫氣密度：0℃、0.1MPa狀態下密度 0.09kg/m3)。鍋爐點火主燃油使用柴油，廠區有2個500m3的固定柴油儲罐，距離制氫系統500m。在同一院內有2個20m3的汽油儲罐，距離制氫系統550m(汽油的密度為750kg/m3，汽油、柴油儲罐充裝系數為0.85)。

氫氣在生產場所的臨界量為1t，汽油在貯存區的臨界量為20t。

1.按《企業職工傷亡事故分類》(GB6441—1986)分析存在的事故類型及所在的工藝單元。

2.存在的化學性危險、有害因素及對應的物質是什么?

3.指出該熱力發電廠存在的危險源并計算其儲量。

4.會發生爆炸的主要設備和裝置有哪些?應采用哪些安全裝置或設備?

參考答案：

1.按《企業職工傷亡事故分類》(GB6441—1986)分析熱力發電廠存在的事故類型及所在的工藝單元分別是：

(1)煤粉制備和輸煤系統存在的事故類型是機械傷害等。

(2)燃燒系統存在的事故類型是高溫、煤塵爆炸等。

(3)鍋爐的事故類型主要是鍋爐爆炸、灼燙等，在鍋爐檢修時，有機械傷害、觸電等。

(4)制氫系統的事故類型是火災、爆炸。

(5)柴油和汽油儲罐的事故類型是火災、爆炸、高處墜落。

(6)配電與送電系統的事故類型是火災、爆炸、觸電等。

2.存在的化學性危險和有害因素分別是：

(1)易燃易爆物質，如儲煤場、煤粉制備和輸煤系統存在的煤炭和煤粉，制氫裝置和氫氣儲罐里的氫氣，儲罐區里的柴油、汽油，鍋爐和汽輪機里的高壓蒸汽等。

(2)有毒物質，脫硫系統存在的二氧化硫等氣體。

(3)腐蝕性物質，二氧化硫可以氧化成三氧化硫，它們遇水可生成亞硫酸、硫酸等腐蝕性物質。

3.(1)汽油儲罐(2個20m3)是危險源，其儲量計算如下：

2×20m3×750kg,/m3N0.85=25500kg

汽油在貯存區臨界量為20t，這兩個汽油儲罐在一個單元內，已構成重大危險源。

(2)制氫設備(包括氫氣罐)是危險源，其儲量計算如下：

先把高壓氫氣儲罐換算為標準狀態下的氫氣體積：

20×3.2/(273+20)=標準狀態下氫氣的體積×0.1/273

標準狀態下氫氣的體積=[20×3.2/(273+20)/(0.1/273)]m3=596.3m3

由于氫氣在0oC、0.1MPa狀態下密度為0.09kg/m3，因此：

6個氫氣儲罐的儲量=6×596.3m3×0.09kg/m3=322.0kg

再加上兩套電離制氫設備存有氫氣數量分別為50kg和30kg

則生產單元氫氣儲量=(50+30+322.0)kg=402.0kg

氫氣在生產場所臨界量為1t，所以其不構成重大危險源。

4.會發生爆炸的主要設備和裝置是鍋爐、制氫設備、氫氣罐、柴油儲罐、汽油儲罐。

應采用的安全裝置或設備主要有：安全閥、爆破片、防爆帽、防爆門、呼吸閥、阻火器、火災探測器、可燃可爆氣體檢測報警儀、儲罐的壓力計、液位計及計算機安全監控系統。

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