項目危險因素識別及避險措施?
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【導讀】"項目危險因素識別及避險措施"知識點是2017年安全工程師考試重點，為了幫助考生系統的復習2017年安全工程師考試課程，環球網校編輯整理了"項目危險因素識別及避險措施?"，供大家參考，希望對大家有所幫助!祝學習愉快!
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問題：
項目危險因素識別及避險措施?
答疑：
1、基坑開挖降水對周邊影響
危險因素：項目周邊現存有廠房及居民小區距離約為10m-15m之間，項目基坑為大面積整體開挖，降水范圍影響廣，降水幅度大，時間長(約為6-7月)，影響了土體內應力變化，基坑周圍即形成降水漏斗曲線，在此范圍內建(構)筑物就產生了附加變形。例如不均勻沉降、墻體傾斜、裂縫、管道破裂及基坑滑等。
避險措施：為保證周邊環境不受損害，將危險因素降到最低，基坑開挖降水前，要求變形觀測單位對原有建筑物及道路管線的提供沉降監測方案，在基坑開挖和降水施工過程中運用變形觀測的數據、來控制和調節基坑土開挖和降水的部位、數量和速度，回彈與沉降相抵消的辦法控制建筑物的變形;在施工現場設立統一指揮機構，將土建施工、基坑降水和變形觀測的施工進度進行統一協調，相互調節和平衡。
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本文內容：《安全工程師論壇隨時與廣大考生朋友們一起交流!
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2、噪聲、粉塵對周圍環境影響
危險因素：項目周邊為居民小區，施工期間噪聲影響隨著施工進度(及不同的施工投入)而有所不同，運輸車輛的行駛和施工設備的運轉對居民的影響明顯;主要粉塵源分析：土方開挖期間大風煙塵，現場堆放粉狀材料，樓層高處隨意倒垃圾揚塵等。
避險措施：合理選用低噪聲的施工機械和先進的施工技術，進入現場施工車輛限制車速和鳴笛措施，對挖掘機和鉆孔機等高噪聲設備合理安排作業時間，夜間禁止高噪聲擾民作業;現場主要道路采用15-20 cm砼硬化處理，料具場地采用10cm厚砼硬化，其余場地用石屑覆蓋或綠化防止大風揚塵，工地出入口設置輪胎沖水設備保證車輪不帶泥沙出場，對運土車輛覆蓋帆布，確保不污染道路，現場施工材料及時灑水覆蓋，施工道路和施工場地定時灑水和安排人員清掃。
3、高空墜落和坍塌事故
危險因素：項目工程施工高處作業工作量大，作業環境復雜多變，手工操作勞動強度大，多工種交叉作業危險因素多，極易發生高空墜落事故;發生倒(坍)塌事故的直接原因，多數是由于結構失穩所致，腳手架、模板支架、起重設備結構設計不合理或計算錯誤;專項施工方案，未經老師評審論證，施工現場管理松弛，各項質量、安全管理制度流于形式，施工隊伍素質差，不執行法規、標準，違章指揮，違章作業，思想上存在盲目性、冒險性、隨意性，現場作業環境不良，安全防護設施缺乏。
避免措施：高處作業應嚴格執行安全防護措施，在確保施工人員安全的前提下方可作業，減少作業人員的不安全因素，加強安全管理消除管理缺陷完善各項安全設施為高處作業提供一個良好的工作環境;預防倒(坍)塌事故，認真參與審查工程設計圖紙、施工組織設計和專項施工方案(含計算書)，提出修改意見，履行審批與監督實施職責，督促施工單位認真做好技術安全培訓教育工作，嚴格特種作業人員持證上崗，根據政府與建設單位的授權，監督參與工程的有關各方，認真貫徹執行國家頒布的質量安全法規、規范、標準與規定，深入工地做好質量安全監理工作，嚴格質量安全報驗與檢驗、簽證制度，不經檢驗合格，不準進行下道工序施工。
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