鐵路運輸安全基礎(chǔ)知識?
瀏覽
收藏
【摘要】"鐵路運輸安全基礎(chǔ)知識"是2017年安全工程師考試重要知識點，為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2017年安全工程師考試課程，全面了解安全工程師考試教材的相關(guān)重點，環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"鐵路運輸安全基礎(chǔ)知識?"，供考生們學(xué)習(xí), 希望對大家有所幫助!
特別推薦：2017年安全工程師考試答疑精選匯總
問題：
鐵路運輸安全基礎(chǔ)知識?
答疑：
鐵路運輸安全是鐵路運輸生產(chǎn)系統(tǒng)運行秩序正常、旅客生命財產(chǎn)平安無險、貨物和運輸設(shè)備完好無損的綜合表現(xiàn)，也是鐵路運輸生產(chǎn)全過程中為達到上述目的而進行的全部生產(chǎn)活動協(xié)調(diào)運作的結(jié)果。鐵路運輸安全基礎(chǔ)知識包括車務(wù)安全知識、機務(wù)安全知識、(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)車輛安全知識、電務(wù)安全知識、工務(wù)安全知識和牽引供電安全知識。
(一)車務(wù)安全知識
1.行車工作的基本原則
行車工作必須堅持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級負責(zé)的原則。局與局間由鐵道部，一個調(diào)度區(qū)段內(nèi)由本區(qū)段列車調(diào)度員統(tǒng)一指揮。
2.行車基本閉塞法
行車基本閉塞法采用自動閉塞和半自動閉塞兩種。電話閉塞法，是當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時，根據(jù)列車調(diào)度員的命令所采用的代用閉塞法。
3.列車的分類和等級
列車按運輸性質(zhì)可分為旅客列車、混合列車、行包快運專列、軍用列車、貨物列車、路用列車。每類列車又分不同的等級，如旅客列車分為直達特快旅客列車、快速旅客列車、普通旅客列車等;貨物列車分為五定班列、快運貨物列車，以及直達、直通、區(qū)段、摘掛、超限、重載、保溫和小運轉(zhuǎn)列車等。
4.編組列車的一般要求
列車應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定及列車編組計劃和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。列車重量應(yīng)根據(jù)機車牽引力、區(qū)段內(nèi)線路狀況及其設(shè)備條件確定;列車長度應(yīng)根據(jù)運行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長，并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
5.調(diào)車作業(yè)的有關(guān)規(guī)定
車站的調(diào)車工作應(yīng)按車站的技術(shù)作業(yè)過程及調(diào)車作業(yè)計劃進行，并要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機車、人員、班次、交接班時間、交接班地點、(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)工具數(shù)量及存放地點。車站的調(diào)車工作由車站值班員(調(diào)度員)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長單一指揮。
6.車站接發(fā)列車的基本原則和程序
車站應(yīng)堅持安全、迅速、準(zhǔn)確、不間斷地接發(fā)列車，嚴(yán)格按運行圖行車的基本原則。接發(fā)列車時，車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進路、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示接車或發(fā)車。接發(fā)列車應(yīng)在正線或到發(fā)線上辦理，并應(yīng)遵守以下原則：客運列車、掛有超限貨物車輛的列車，應(yīng)接入固定線路;特快旅客列車應(yīng)在正線通過，其他通過列車原則上應(yīng)在正線通過;原規(guī)定為通過的客運列車由正線變更為到發(fā)線，接車及特快旅客列車變更進路時必須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，并預(yù)告司機。
7.各鐵路局《行車組織規(guī)則》制定的原則
各鐵路局應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定的原則，結(jié)合各鐵路局行車設(shè)備的實際情況和運營實踐經(jīng)驗來制定《行車組織規(guī)則》。
編輯推薦：
本文內(nèi)容：《安全工程師論壇隨時與廣大考生朋友們一起交流!
【摘要】"鐵路運輸安全基礎(chǔ)知識"是2017年安全工程師考試重要知識點，為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2017年安全工程師考試課程，全面了解安全工程師考試教材的相關(guān)重點，環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"鐵路運輸安全基礎(chǔ)知識?"，供考生們學(xué)習(xí), 希望對大家有所幫助!
特別推薦：2017年安全工程師考試答疑精選匯總
(二)機務(wù)安全知識
1.機車裝設(shè)行車安全等設(shè)備的規(guī)定
電力機車須裝設(shè)列車運行監(jiān)控記錄裝置，其中客運機車還應(yīng)加裝軸溫報警裝置;牽引特快旅客列車的機車，應(yīng)分別向車輛的空氣制動裝置和空氣彈簧等其他裝置提供風(fēng)源;
2.《機車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的制定原則
《機車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》是規(guī)定機車乘務(wù)員自待乘、出勤時起，到退勤時止，全過程的程序性作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。各鐵路局可根據(jù)鐵道部的有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合各局實際情況進行編制。
3.《列車運行監(jiān)控記錄裝置》的機車運行資料分析
監(jiān)控裝置記錄的運行信息，實行退勤、日常兩級分析和運行干部輔助分析。退勤分析由退勤調(diào)度員，對乘務(wù)員趟車文件中所記錄的非常信息進行核對并作好記錄;日常分析是按鐵道部相關(guān)規(guī)定，對列車操縱、行車安全、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等問題進行分析;運行干部的輔助分析，由車隊、車間和段技術(shù)管理等干部，實行逐級復(fù)檢、抽查的檢索分析。
4.機車“三項設(shè)備”運用管理的規(guī)定
運行機車上必須安裝機車信號、列車無線調(diào)度電話、列車運行監(jiān)控記錄裝置(簡稱“三項設(shè)備”)。為保證設(shè)備的正常使用，各鐵路局應(yīng)根據(jù)實際編制《行車安全裝備使用、維修管理實施細則》，(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)并建立鐵路局和基層單位各級干部的定期檢查、抽查制度。
5.機車乘務(wù)員待乘休息管理的基本要求
擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時間超過6h的乘務(wù)員，必須實行班前待乘休息制度。乘務(wù)員待乘臥床休息時間不得少于4h，待乘人員必須在規(guī)定時間持IC卡到達待乘室簽到，按指定房間休息;段、車間值班干部每天必須檢查乘務(wù)員待乘休息情況，鐵路局應(yīng)對管內(nèi)各待乘室的管理工作進行不定期的抽查。
編輯推薦：
本文內(nèi)容：《安全工程師論壇隨時與廣大考生朋友們一起交流!
最新資訊
- 中級注冊安全工程師考試各科多少分算合格？通常以60分為合格線2025-09-19
- 中級注冊安全工程師考試具體包含哪幾科？各科屬于公共科目還是專業(yè)科目？2025-09-19
- 2025年中級安全工程師考試的具體科目時間安排是怎樣的？2025-09-18
- 2025年中級安全工程師準(zhǔn)考證具體什么時候能打印？各地打印時間不一致2025-09-18
- 注安一次過的機會大嗎？歷年真題難度分析給你答案2025-07-15
- 注冊安全工程師過關(guān)率專業(yè)差異大，哪個專業(yè)更容易通過2025-07-15
- 注冊安全工程師有幾級？不同等級證書效力不同2025-07-14
- 安全注冊工程師好考嗎？不同專業(yè)考試難度差異如何2025-07-14
- 糾結(jié)考不考？中級注冊安全工程師證有用嗎2025-07-11
- 注冊安全工程師注冊入口使用指南，一文教你輕松注冊2025-07-11
打卡人數(shù)
