2014造價工程師技術與計量(土建)：路基的基本要求和形式
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造價工程師科目技術與計量(土建)資料：路基的基本要求和形式
路基是道路的基本結構物，它一方面要保證車輛行駛的通暢與安全，另一方面要支持路面承受行車荷載的要求，因此應滿足以下要求：
(1)路基結構物的整體必須具有足夠的穩定性。在各種不利因素和荷載的作用下，不會產生破壞而導致交通阻塞和行車事故，這是保證行車的首要條件。
(2)路基必須具有足夠的強度、剛度和水溫穩定性。水溫穩定性是指強度和剛度在自
然因素的影響下的變化幅度。路基具有足夠的強度、剛度和水溫穩定性，就可以減輕路面的負擔，從而減薄路面的厚度，改善路面使用狀況。
路基形式
1.填方路基
(1)填土路基。填土路基宜選用級配較好的粗粒土作填料。用不同填料填筑路基時，應分層填筑，每一水平層均應采用同類填料。
(2)填石路基。填石路基是指用不易風化的開山石料填筑的路堤。易風化巖石及軟質巖石用作填料時，邊坡設計應按土質路堤進行。
(3)砌石路基。砌石路基是指用不易風化的開山石料外砌、內填而成的路堤。砌石頂寬采用0.8m，基底面以1：5向內傾斜，砌石高度為2～15m。砌石路基應每隔15～20m設伸縮縫一道。當基礎地質條件變化時，應分段砌筑，并設沉降縫。當地基為整體巖石時，可將地基做成臺階形。
(4)護肩路基。堅硬巖石地段陡山坡上的半填半挖路基，當填方不大，但邊坡伸出較遠不易修筑時，可修筑護肩。護肩應采用當地不易風化片石砌筑，高度一般不超過2m，其內外坡均直立，基底面以1：5坡度向內傾斜。
(5)護腳路基。當山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向或為加固、收回填方坡腳時，可采用護腳路基。護腳由干砌片石砌筑，斷面為梯形，頂寬不小于1m，內外側坡坡度可采用1：0.5～1：0.75，其高度不宜超過5m。
2.挖方路基
挖方路基分為土質挖方路基和石質挖掘方路基。
3.半填半挖路基
在地面自然橫坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應挖臺階，臺階寬度不得小于1m，臺階底應有2%～4%向內傾斜的坡度。分期修建和改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應開挖臺階。高速公路、一級公路，臺階寬度一般為2m。土質路基填挖銜接處應采取超挖回填措施。
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