2025年一級造價師土建計量每日一練（9月3日）

更新時間：2025-09-03 09:11:09 來源：環球網校

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摘要 2025年一級造價工程師考試備考開啟，為幫助考生高效備考一級造價師考試，環球網校小編整理了“2025年一級造價師土建計量每日一練”幫助考生復習測驗。

環球網校2025年一級造價工程師《土建計量》每日一練及答案

1.【單選】地下污水處理廠一般應布置在（）。

A.地表至-10米的深度空間

B.-10～-30米的深度空間

C.-30米以下的深度空間

D.-40米以下的深度空間

2.【多選】蛛網式地下鐵路路網的特點是（）。

A.輻射線路與環形線路組合而成

B.換乘設備復雜

C.客流集中

D.運送能力大

E.市中區換乘負擔大

3.【多選】下列關于地鐵說法不正確的有（）。

A.地下或高架車站應將站廳和設備及管理用房設于地面

B.地下車站的土建工程宜一次建成，地面車站可分期建設

C.超高峰設計客流量為該站預測遠期高峰小時客流量的1.1～1.4倍

D.地鐵線路應為右側行車的雙線線路，并應采用1345mm標準軌距

E.正線及輔助線鋼軌宜采用50kg/m鋼軌

查看答案解析

1.【答案】B

【解析】本題考查的是地下交通工程。蛛網式：該路網由多條輻射狀線路與環形線路組合，其運送能力很大，可減少旅客的換乘次數，又能避免客流集中堵塞，減輕像多線式存在的市中區換乘的負擔。

2.【答案】AD

【解析】本題考查的是涵洞的組成及構造。一般情況同一涵洞的洞身截面不變，但為充分發揮洞身截面的泄水能力，有時在涵洞如拱涵、箱涵進口處采用提高節。交通涵、灌溉涵和涵前不允許有過高積水時，不采用提高節。圓形截面不便設置提高節，所以圓形管涵不采用提高節。

3.【答案】ADE

【解析】本題考查的是地下交通工程。有條件的地下或高架車站應盡量考慮站廳和設備及管理用房設于地面。地下車站的土建工程宜一次建成，地面車站、高架車站及地面建筑可分期建設。超高峰設計客流量為該站預測遠期高峰小時客流量的1.1～1.4倍。地鐵線路應為右側行車的雙線線路，并應采用1435mm標準軌距。正線及輔助線鋼軌應依據近、遠期客流量，并經技術經濟綜合比較確定，宜采用60kg/m鋼軌。車場線宜采用50kg/m鋼軌。

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