2021一級造價工程師《交通運輸》強化習題(16)



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1[.單選題]下列各項中,不屬于全遮光綠籬式防眩樹種植方式特點的是()。
A.全封閉.不透光.防眩好
B.綠化投資較小
C.通透性差
D.影響路容路貌
[答案]B
[解析]本題考查的是綠化工程及環境保護。防眩樹種植主要采取全遮光綠籬式和半遮光散栽式兩種方式。全遮光綠籬的特點是全封閉、不透光、防眩好,但綠化投資大、通透性差,影響路容路貌。半遮光散栽式的特點是通透性好、綠化投資較小、綠化形式靈活、防眩技術要求嚴格。
2[.單選題]下列關于公路建設期環境保護的說法中,錯誤的是()。
A.從環保角度出發評價公路選線的合理性,對路線方案的可行性和項目的可行性提出評價意見和結論
B.提出必要的環保措施,使項目對環境的不利影響減少到可接受的程度
C.預測項目的環境影響程度和范圍,為公路沿線設區發展規劃提供環境保護依據
D.除繼續落實項目環境保護計劃和環境監測計劃外,還應做好環境保護設施的維護
[答案]D
[解析]本題考查的是綠化工程及環境保護。項目前期工作的環境保護主要涉及的是環境評價和環境工程設計公路環評的目的和意義,包括:一是從環保角度出發評價公路選線的合理性,對路線方案的可行性和項目的可行性提出評價意見和結論;二是提出必要的環保措施,使項目對環境的不利影響減少到可接受的程度;三是預測項目的環境影響程度和范圍,為公路沿線社區發展規劃提供環境保護依據。公路施工期環境保護除水土保持外,涉及環境污染的項目較多,一般包括空氣污染、光污染、噪聲污染、污水污染及固體廢棄物污染等。
3[.單選題]下列路堤邊坡綠化方式中,常用于普通路段或坡度小、路基低的路段的是()。
A.對邊坡全栽植物
B.用硬質材料砌成圓窗形網格,空格中種草
C.全遮光綠籬式
D.半遮光散栽式
[答案]A
[解析]本題考查的是綠化工程及環境保護。高速公路邊坡綠化方式常見有兩種:一種用硬質材料(混凝土、石料)砌成圓窗形網格,空格中種草,這種方式可大大減少雨水對邊坡的沖刷,增強固坡能力,但投資較大,常用于坡度較陡的路段;另一種是對邊坡全栽植物,不做硬化處理,常用于普通路段或坡度小、路基低的路段。
4[.單選題]公路項目的環境保護主要項目不包括()。
A.可行性研究階段項目環境影響評價
B.初步設計階段項目環境影響評價
C.施工圖設計階段的環境保護設計
D.施工期的環境保護設施的施工及監理
[答案]A
[解析]公路項目的環境保護主要項目包括:①初步設計階段項目環境影響評價;②施工圖設計階段的環境保護設計;③招投標階段在招標文件、工程合同及監理合同中納入環境保護條款;④施工期的環境保護設施的施工及監理:⑤竣工和交付使用階段的環境保護設施驗收與環境后評價;⑥公路運營期的環境保護設施的運行及維護。
5[.單選題]公路運營期的環境保護內容不包括()。
A.落實項目環境保護計劃
B.落實環境監測計劃
C.預測環境影響程度
D.環境保護設施維護
[答案]C
[解析]公路運營期的環境保護,除繼續落實項目環境保護計劃和環境監測計劃外,還應做好環境保護設施維護,并報據環境監測結果和沿線居民的環境投訴適時調整環境保護措施的實施方案。
6[.單選題]中央分隔帶的主要功能是隔離車輛分道行駛,減輕車輛高速行駛造成的眩暈等。下列關于分隔帶防眩綠化說法不正確的是()。
A.株距在車輛高速行駛的環境下確定
B.半遮光散栽式綠化投資較小
C.全遮光綠籬通透性好
D.防眩樹要四季常青、低矮緩生
[答案]C
[解析]分隔帶植物種植的主要技術指標包括:①防眩樹要四季常青、低矮緩生,株高在1.2~1.5m,抗逆性 強,耐粗放管理。②防眩樹種植主要采取全遮光綠籬式和半遮光散栽式兩種方式。全遮光綠籬的特點是全封閉、不透光、防眩好,但綠化投資大、通透性差,影響路容路貌。半遮光散栽式的特點是通透性好、綠化投資較小、綠化形式靈活、防眩技術要求嚴格。③防眩樹株距是在車輛高速行駛的線形環境下依據車燈光的擴散角、行車速度和人的動視覺三者之間的關系來確定。
7[.單選題]公路建設期的環境保護內容不包括()。
A.評價公路選線的合理性
B.提出必要的環保措施
C.預測項目的環境影響程度
D.項目的環境保護評價
[答案]D
[解析]公路建設期的環境保護內容包括:①從環保角度出發評價公路選線的合理性,對路線方案的可行性和項目的可行性提出評價意見和結論;②提出必要的環保措施,使項目對環境的不利影響減少到可接受的程度;③預測項目的環境影響程度和范疇,為公路沿線社區發展規劃提供環境保護依據。
8[.多選題]下列關于分隔帶植物種植說法正確的有()。
A.防眩樹株高在1.0~1.5m
B.半遮光散栽式通透性好
C.全遮光綠籬綠化投資小
D.全遮光綠籬全封閉、不透光
E.株距依據車燈光的擴散角和車速兩者關系確定
[答案]BD
[解析]分隔帶植物種植的主要技術指標包括:①防眩樹要四季常青、低矮緩生,株高在1.2~1.5m,抗逆性 強,耐粗放管理。②防眩樹種植主要采取全遮光綠籬式和半遮光散栽式兩種方式。全遮光綠籬的特點是全封閉、不透光、防眩好,但綠化投資大、通透性差,影響路容路貌。半遮光散栽式的特點是通透性好、綠化投資較小、綠化形式靈活、防眩技術要求嚴格。新版章節練習,考前壓卷,更多優質題庫用,實時更新,金考典軟件考,下載鏈接www.jinkaodian.com③防眩樹株距是在車輛高速行駛的線形環境下依據車燈光的擴散角、行車速度和人的動視覺三者之間的關系來確定。
9[.多選題]下列關于公路綠化工程說法正確的有()。
A.高路堤路段栽植小喬木
B.路塹的坡度綠化難度小
C.服務區的綠化應按園林景觀進行綠化
D.防眩樹要抗逆性 強,耐粗放管理
E.綠籬護網是高速公路的第一道防護網
[答案]CD
[解析]A項,行道樹主要栽植在路堤下方金屬護網內側,高路堤路段栽植高大喬木,低路堤路段栽植中小喬木或大灌木。B項,路塹的坡度一般較大,綠化難度大,國內外目前主要采取機械噴播綠化和人工溝、挖穴綠化。C項,服務區、收費站的綠化是營造停車后靜態的觀賞景觀,大多為塊狀綠地,只能按園林景觀進行綠化。D項,防眩樹要四季常青、低矮緩生,株高在1.2~1.5m,抗逆性 強(抗旱、抗寒冷,抗病蟲、抗污染、耐貧瘠),耐粗放管理。E項,綠籬護網在金屬護網0.5~1m處,采取多栽植有刺灌木,形成封閉性綠籬的形式,作為高速公路的第二道防護網。
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