編輯推薦：2020年一級造價師《案例分析》模擬試題匯總(一)

某工程項目，在施工公開招標中，有A、B、C、D、E、F、G、H等施工單位報名投標，經監理單位資格預審均符合要求，但建設單位以A施工單位是外地企業為由不同意其參加投標，而監理單位堅持認為A施工單位有資格參加投標。

評標委員會由5人組成，其中當地建設行政管理部門的招標投標管理辦公室主任1人、建設單位代表1人、政府提供的老師庫中抽取的技術、經濟老師3人。

評標時發現，B施工單位投標報價明顯低于其他投標單位報價且未能合理說明理由;D施工單位投標報價大寫金額小于小寫金額;F施工單位投標文件提供的檢驗標準和方法不符合招標文件的要求;H施工單位投標文件中某分項工程的報價有個別漏項;其他施工單位的投標文件均符合招標文件要求。

建設單位最終確定G施工單位中標，并按照《建設工程施工合同(示范文本)》與該施工單位簽訂了施工合同。

工程按期進入安裝調試階段后，由于雷電引發了一場火災。火災結束后48h內，G施工單位向項目監理機構通報了火災損失情況：工程本身損失150萬元;總價值100萬元的待安裝設備徹底報廢;G施工單位人員燒傷所需醫療費及補償費預計15萬元，租賃的施工設備損壞賠償10萬元;其他單位臨時停放在現場的一輛價值25萬元的汽車被燒毀。另外，大火撲滅后G施工單位停工5d，造成其他施工機械閑置損失2萬元以及必要的管理保衛人員費用支出1萬元，并預計工程所需清理、修復費用200萬元。損失情況經項目監理機構審核屬實。

問題：

1.在施工招標資格預審中，監理單位認為A施工單位有資格參加投標是否正確?說明理由。

2.指出施工招標評標委員會組成的不妥之處，說明理由，并寫出正確做法。

3.判別B、D、F、H4家施工單位的投標是否為有效標。說明理由。

4.安裝調試階段發生的這場火災是否屬于不可抗力?指出建設單位和G施工單位應各自承擔哪些損失或費用(不考慮保險因素)。

【參考答案翻頁查看】

參考答案：

1.在施工招標資格預審中，監理單位認為A施工單位有資格參加投標是正確的。 理由：以所處地區作為確定投標資格的依據是一種歧視性的依據，這是《招標投標法》明確禁止的行為。

2.施工招標評標委員會組成的不妥之處、理由及正確做法。

(1)不妥之處：評標委員會的組成中，有建設行政管理部門的招標投標管理辦公室主任參加。

理由：評標委員會由招標人的代表和有關技術、經濟方面的老師組成。

正確做法：招標投標管理辦公室主任不能成為評標委員會成員。

(2)不妥之處：政府提供的老師庫中抽取的技術經濟老師3人。

理由：評標委員會中的技術經濟等方面的老師不得少于成員總數的2/3。

正確做法：至少有4人是技術經濟老師。

3.B、D、F、H4家施工單位的投標是否為有效標的判斷及理由：

(1)B施工單位的投標不是有效標。

理由：評標委員會發現投標人的報價明顯低于其他報價時，應當要求該投標人作出書面說明并提供相關證明材料，投標人不能合理說明的應作廢標處理。

(2)D施工單位的投標是有效標。

理由：投標報價大寫與小寫不符屬細微偏差，細微偏差修正后仍屬有效投標書。

(3)F施工單位的投標不是有效標。

理由：檢驗標準與方法不符合招標文件的要求，屬未對招標文件作出實質性響應。

(4)H施工單位的投標書是有效標。

理由：某分部工程的報價有個別漏項屬細微偏差，應為有效標書。

4.(1)安裝調試階段發生的火災屬于不可抗力。

(2)建設單位和施工單位承擔的損失或費用如下：

①工程本身損失150萬元由建設單位承擔;

②100萬元的待安裝設備的徹底報廢由建設單位承擔;

③G施工單位人員燒傷的醫療費及補償費15萬元由G施工單位承擔;

④租賃的設備損壞賠償10萬元由G施工單位承擔;

⑤其他單位臨時停放在現場的一輛價值25萬元的汽車被燒毀由建設單位承擔;

⑥G施工單位停工5d應相應順延工期;

⑦施工機械閑置損失2萬元由G施工單位承擔;

⑧必要的管理保衛人員費用支出1萬元由建設單位承擔;

⑨工程所需清理、修復費用200萬元由建設單位承擔。

以上就是小編整理的“2020年一級造價師《案例分析》模擬試題(2)”，供廣大考生參考。點擊下方“免費下載”按鈕，免費領取一級造價工程師歷年真題、教材解析、模擬試題和環球網校復習資料，全力以赴備考2020年一級造價工程師考試。