2020年一級造價工程師《交通運輸》強化習題(17)


編輯推薦:2020年一級造價工程師《交通運輸》強化習題匯總(二)
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1、根據《公路污工橋涵設計規范》(JTG D61—2005)的規定,當涵洞長度為45m時,其內徑或凈高不宜小于( )。
A、1.0m
B、1.25m
C、1.5m
D、2.0m
【正確答案】 B
2、下列預應力斜拉橋體系中,( )是將橋墩、索塔與主梁三者固結在一起,從而形成了在跨度內具有彈性支承的體系,在固結處會產生很大的負彎矩,需要將其附近梁段的截面予以加大。
A、懸浮體系
B、支承體系
C、塔梁固結體系
D、剛構體系
【正確答案】 D
3、按建設規模大小分類時,多孔跨徑總長500m屬于( )。
A、特大橋
B、大橋
C、中橋
D、小橋
【正確答案】 B
4、根據《公路土工試驗規程》(JTG E40-2007)規定,下列選項中屬于特殊土的是( )。
A、卵石土
B、有機質土
C、粉質土
D、凍土
【正確答案】 D
5、按滑坡體規模的大小,屬于中型滑坡的是( )。
A、滑坡體大于3×105m3
B、滑坡體介于4×104~3×105m3
C、滑坡體介于4×105~1×106m3
D、滑坡體介于3×105~1×106m3
【正確答案】 B
6、拱橋中常用的拱架中,( )一般只宜用于無常流水的河溝中修建的小型石拱橋,實際很少使用。
A、土牛拱
B、木拱架
C、鋼拱架
D、混凝土拱架
【正確答案】 A
7、主要道路與次要道路交叉,或一條盡頭式的路與另一條路搭接時,適宜采用的平面交叉形式是( )。
A、十字形
B、X形
C、T形
D、環形
【正確答案】 C
8、某二級公路改造工程中的K1+000~K1+200段路堤右側坡腳處受河水浸泡,在洪水作用下,舊路坡腳垮塌,對此最宜用的路基防護是( )。
A、噴射混凝土封面
B、干砌片石護坡
C、拋石防護
D、護面墻
【正確答案】 C
9、下列關于隧道洞口及洞門的表述中,正確的是( )。
A、洞口應修建洞門,并應盡量與隧道軸線平行
B、洞門起著保護洞口、保證邊坡和陽坡穩定、美化和誘導作用
C、洞門正面端墻的作用是減小洞口、明塹的開挖坡度,從而減少土石方數量
D、側面翼墻的作用是承受山體的縱向推力、支撐仰坡
【正確答案】 B
10、采用三階段設計的建設項目,技術設計文件一經主管部門批準,( )是建設項目投資的最高限額,不得隨意突破。
A、投資估算
B、工程概算
C、修正概算
D、施工圖預算
【正確答案】 C
11、下列關于隧道位置選擇與線形要求的說法中,錯誤的是( )。
A、二、三、四級公路上的特長及長、中隧道的位置,原則上應服從路線走向,路隧綜合考慮確定
B、鄰近水庫區的隧道,其洞口路肩設計高程應高出水庫計算洪水位且不小于0.3m
C、隧道位置應選擇在穩定的地層中,盡量避免穿越地質不良地段
D、隧道縱坡的形式一般可設置為單坡,地下水發育的隧道及特長和長隧道可 設計為人字坡
【正確答案】 B
12、橋梁總跨徑是多孔橋梁中各孔( )的總和。
A、凈跨徑
B、計算跨徑
C、基礎跨徑
D、標準跨徑
【正確答案】 D
13、關于水泥混凝土路面脹縫設置的說法,正確的是( )。
A、高溫施工時應設置脹縫
B、常溫施工時,集料溫縮系數小時應設置脹縫
C、鄰近固定構造物或與柔性路面相接處應設置脹縫
D、常溫施工時,年溫差較小時應設置脹縫
【正確答案】 C
14、.橋梁基礎中,( )的特點是埋置深度大、整體性強、穩定性好,能承受較大的垂直荷載和水平荷載,而且施工設備簡單,工藝不復雜。
A、樁基礎
B、沉井基礎
C、地下連續墻基礎
D、組合式基礎
【正確答案】 B
15、八字墻和一字墻的輕型橋臺,臺身與翼墻之間一般要設置( )分離。
A、伸縮縫
B、防震縫
C、沉降縫
D、施工縫
【正確答案】 C
16、下列埋置式橋臺形式中,適用跨徑40m以內的梁橋的是( )。
A、肋形埋置式橋臺
B、框架式埋置式橋臺
C、后傾式埋置式橋臺
D、雙柱式埋置式橋臺
【正確答案】 A
17、簡支T形梁和工形梁安裝方法較多,在陸地上對于橋不太高,沿橋墩兩側鋪設軌道不困難的情況,適宜采用( )。
A、扒桿或起重機安裝
B、單導梁及架橋機安裝
C、雙導梁及架橋機安裝
D、跨墩門架安裝方法
【正確答案】 D
18、路基防護工程中,高度小于20m的石質邊坡,防護時宜選用( )。
A、主動柔性防護形式
B、被動柔性防護形式
C、被動剛性防護形式
D、主動剛性防護形式
【正確答案】 A
19、當隧道洞內干燥無水、施工方便時,洞內行車道路面可采用( )。
A、瀝青貫入式路面
B、瀝青混凝土路面
C、瀝青表面處治路面
D、潔癖碎石路面
【正確答案】 B
20、泥石流流域中的( )位于流域上游,多為高山環抱的山間小盆地。
A、形成區
B、流通區
C、堆積區
D、緩流區
【正確答案】 A
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