1. 【答案】ACE

【解析】施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現場臨時用電方案，對下列達到一定規模的危險性較大的分部分項工程編制專項施工方案，并附具安全驗算結果，經施工單位技術負責人、總監理工程師簽字后實施，由專職安全生產管理人員進行現場監督：①基坑支護與降水工程;②土方開挖工程;③模板工程;④起重吊裝工程;⑤腳手架工程;⑥拆除、爆破工程;⑦國務院建設行政主管部門或者其他有關部門規定的其他危險性較大的工程。

2. 【答案】ACD

【解析】這是一道綜合性很強的判斷式考題。選項A：設計單位應當考慮施工安全操作和防護的需要，對涉及施工安全的重點部位和環節在設計文件中注明，并對防范生產安全事故提出指導意見。選項B：施工單位對列入建設工程概算的安全作業環境及安全施工措施所需費用，應當用于施工安全防護用具及設施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產條件的改善，不得挪作他用。選項C：施工單位應當建立健全安全生產教育培訓制度，應當對管理人員和作業人員每年至少進行一次安全生產教育培訓，其教育培訓情況記入個人工作檔案。選項D：施工單位應當向作業人員提供安全防護用具和安全防護服裝，并書面告知危險崗位的操作規程和違章操作的危害。選項E：施工單位應當自施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設設施驗收合格之日起30日內，向建設行政主管部門或者其他有關部門登記。

3.【答案】C

【解析】依法批準開工報告的建設工程，建設單位應當自開工報告批準之日起15日內，將保證安全施工的措施報送建設工程所在地的縣級以上地方人民政府建設行政主管部門或者其他有關部門備案。

1. 【答案】C

【解析】兩個以上法人或者其他組織可以組成一個聯合體，以一個投標人的身份共同投標。聯合體投標需遵循以下規定：(1)聯合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書，聯合體各方應當指定牽頭人，授權其代表所有聯合體成員負責投標和合同實施階段的主辦、協調工作，并應當向招標人提交由所有聯合體成員法定代表人簽署的授權書。(2)聯合體各方簽訂共同投標協議后，不得再以自己名義單獨投標，也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體在同一項目中投標。聯合體各方在同一招標項目中以自己名義單獨投標或者參加其他聯合體投標的，相關投標均無效。(3)招標人接受聯合體投標并進行資格預審的，聯合體應當在提交資格預審申請文件前組成。資格預審后聯合體增減、更換成員的，其投標無效。(4)由同一專業的單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定資質等級。(5)聯合體投標的，應當以聯合體各方或者聯合體中牽頭人的名義提交投標保證金。以聯合體中牽頭人名義提交的投標保證金，對聯合體各成員具有約束力。

2.【答案】B

【解析】對于主要由市場價格波動導致的價格風險，根據工程特點和工期要求，建議可一般采用的方式是承包人承擔5%以內的材料價格風險，10%以內的施工機械使用費風險。故此題選B。

3.【答案】C

【解析】有下列情形之一的，視為投標人相互串通投標：1)不同投標人的投標文件由同一單位或者個人編制;2)不同投標人委托同一單位或者個人辦理投標事宜;3)不同投標人的投標文件載明的項目管理成員為同一人;4)不同投標人的投標文件異常一致或者投標報價呈規律性差異;5)不同投標人的投標文件相互混裝;6)不同投標人的投標保證金從同一單位或者個人的賬戶轉出。

1.【答案】B

【解析】采用5類雙絞電纜時，傳輸速率超過100Mbps的高速應用系統，布線距離不宜超過90m。否則宜選用單模或多模光纜。傳輸率在1Mbps以下時，采用5類雙絞電纜布線距離可達2km以上。采用62.5/125μm多模光纖，信息傳輸速率為100Mbps時，傳輸距離為2km。采用單模光纜時，傳輸最大距離可以延伸到3000m。

2.【答案】C

【解析】居住區智能化是以信息傳輸通道(可采用寬帶接入網、現場總線、有線電視網、電話網與家庭網等)為物理平臺，連接各個智能化子系統，為物業管理和住戶提供多種功能的服務。居住區內可以采用多種網絡拓撲結構(如樹形結構、星形結構或混合結構)。

3.【答案】ACD

【解析】智能建筑系統的結構由上層的智能建筑系統集成中心(SIC)和下層的3個智能化子系統構成。智能化子系統包括樓宇自動化系統(BAS)、通信自動化系統(CAS)和辦公自動化系統(OAS)。

1.【答案】A

【解析】大型構件裝配式樓梯是將樓梯段與休息平臺一起組成一個構件，每層由第一跑及中間休息平臺和第二跑及樓層休息平臺板兩大構件組合而成。

2.【答案】ACE

【解析】預制裝配式鋼筋混凝土樓梯根據構件尺度的差別，可分為小型構件裝配式、中型構件裝配式和大型構件裝配式三種。其中，小型構件裝配式樓梯按照預制踏步的支承方式分為懸挑式、墻承式和梁承式三種。

3.【答案】D

【解析】為了減輕疲勞，梯段的踏步步數一般不宜超過18級，且一般不宜少于3級，以防行走時踩空。