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1、關于裂隙的說法，不正確的有( )。

A. 張性裂隙一般很少有擦痕

B. 扭(剪)性裂隙常有擦痕

C. 具有普遍意義的非構造裂隙是原生裂隙

D. 巖體中的裂隙除有利于開挖外，對巖體的強度和穩定性均有不利的影響

2、適宜形成承壓水的地質構造不包括( )。

A. 向斜構造盆地

B. 自流盆地

C. 單斜構造自流斜地

D. 基巖上部的裂隙

3、地下水對邊坡穩定的影響，正確的有( )。

A. 地下水是影響邊坡穩定最重要、最活躍的內在因素

B. 地下水產生靜水壓力或動水壓力，促使巖體下滑或崩倒

C. 地下水增加了巖體有效重量，可使下滑力增大

D. 地下水產生浮托力，使巖體重量減輕，穩定性下降

4、地下工程位置選擇的影響因素,說法不正確的有( )。

A. 對于地下工程軸線與巖層走向垂直的情況，圍巖的穩定性較好，特別是對邊墻穩定有利。當巖層較緩時，穩定性最好

B. 當洞身穿過軟硬相間或破碎的傾斜巖層時，順傾向一側的圍巖易于變形或滑動，造成很大的偏壓

C. 當洞身穿過軟硬相間或破碎的傾斜巖層時，逆傾向一側圍巖側壓力小，有利于穩定

D. 初始應力狀態是決定圍巖應力重分布的主要因素

5、一般強烈風化、強烈構造破碎或新近堆積的土體，在重力、圍巖應力和地下水作用下常產生的破壞不包括( )。

A. 冒落

B. 邊墻擠出

C. 底鼓

D. 洞徑收縮

6、工程地質對工程選擇的影響，說法不正確的有( )。

A.特殊重要國防等新建項目的工程選址，盡量避免在高烈度地區建設

B.地下工程的選址，工程地質的影響要考慮區域穩定性的問題

C.道路選線盡量避開巖層傾角小于坡面傾角的順向坡

D.地下工程的選址應避免工程走向與巖層走向交角太大甚至近乎垂直

7、下列屬于構筑物的是(　　)。

A.工廠

B.學校

C.影劇院

D.水塔

8、關于民用建筑按承重體系分類中，以下說法不正確的有( )。

A. 拱的主要內力是軸向壓力

B. 懸索結構包括索網、邊緣構件和上部支承結構

C. 圓頂結構殼面主要承受壓力，支座環承受拉力

D. 目前圓頂的直徑已達 200 多米

9、綠色建筑的節約資源，不包括( )。

A. 節能

B. 節錢

C. 節水

D. 節材

10、當圈梁被 1.5m 寬洞口截斷，洞口上部設置附加梁，兩梁高差 0.6m，附加梁長度為( )。

A. 2.5m

B. 2.7

C. 3.5

D.3.9

11、平屋頂如果采用細石混凝土保護層可采用(　　)做隔離層。

A.低強度等級砂漿

B.塑料膜

C.土工布

D.卷材

12、應以集散交通的功能為主，兼有服務功能的是( )。

A. 快速路

B. 主干路

C. 次干路

D. 支路

13、高速公路路面的基層，不能選用( )。

A. 水泥穩定中粒土

B. 石灰穩定土

C. 石灰工業廢渣穩定中粒土

D. 級配碎石

14、斜拉橋的結構組成不包括(　　)。

A. 錨碇

B. 主梁

C. 拉索

D. 索塔

15、涵洞可以不設沉降縫的情況是( )。

A. 地基土質發生變化

B. 基礎埋置深度不一

C. 巖石地基上

D. 基礎填挖交界處

16、關于地鐵車站，說法正確的是( )。

A. 車站主體包括站臺、站廳、設備用房和生活用房

B. 出入口及通道是供乘客集散、候車、換車及上下車的地方

C. 地面車站、高架車站及地面建筑宜一次建成

D. 車站間的距離在城市外圍區宜為 1km 左右

17、可以提高地下交通系統整體效益，是探索中國城市現代化改造的有效途徑的城市綜合體類型是( )。

A. 道路交叉口型

B. 車站型

C. 站前廣場型

D. 副都心型

18、可以提高鋼的耐磨性和耐腐蝕性的化學成分是( )。

A. 碳

B. 硅

C. 錳

D. 磷

19、水泥中常用的活性混合材料有( )。

A. 石英砂

B. 石灰石

C. 粒化高爐礦渣粉

D. 各種廢渣

20、石子的強度用壓碎指標檢驗的情況有( )。

A. 對于經常性的生產質量控制

B. 選擇采石場

C. 對集料強度有嚴格要求

D. 對質量有爭議時

【參考答案翻頁查看】

1-5　CDBAB

6-10　DDBBD

11-15　ACBAC

16-20　ABDCA

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