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第二章第三節　地下工程的分類、組成及構造

一、單項選擇題

1、根據建造方式，地下工程獨立建在土中，地面以上沒有其他建筑物的是(　)。

A、淺層地下工程

B、深層地下工程

C、單建式

D、附建式

2、地下交通一般應布置在(　)。

A、地表-10m 深度空間

B、-10 至-30m 深度空間

C、-30m 以下深度空間

D、-50m 以下深度空間

3、地下油庫的埋深一般不少于(　)。

A、10m

B、15m

C、20m

D、30m

4、優先發展道路交叉口型地下綜合體，其主要目的是考慮(　)。

A、商業設施布點與發展

B、民防因素

C、市政道路改造

D、解決人行過街交通

5、市政管線工程布置方式與布置原則中街道寬度超過(　)m 時，自來水和污水管道都應設在街道內兩側。

A、50

B、55

C、60

D、65

6、一般以管線覆土深度超過(　)m 作為劃分深埋和淺埋的分界線。

A、1.0

B、1.3

C、1.5

D、1.6

7、市政管線工程的布置，正確的做法是(　)。

A、建筑線與紅線之間的地帶，用于敷設熱力管網

B、建筑線與紅線之間的地帶，用于敷設電纜

C、街道寬度超過 60m 時，自來水管應設在街道中央

D、人行道用于敷設通信電纜

8、地鐵車站的構成中，(　)是列車在線路上的停車點。

A、出入口

B、車站主體

C、通風道及地面通風亭

D、停車場

9、屬于地鐵的優點有(　)。

A、運行效率高，耗資少

B、環境污染小

C、車站設備簡單

D、施工工期短

10、具有相同運送能力而使旅客換乘次數最少的地鐵路網布置方式是(　)。

A、單環式

B、多線式

C、棋盤武

D、蛛網式

11、影響地下鐵路建設決策的主要因素是(　)。

A、城市交通現狀

B、城市規模

C、人口數量

D、經濟實力

12、地鐵車站的通過能力應按該站遠期超高峰設計客流量確定。超高峰設計客流量為該站預測遠期高峰小時客流量的(　)。

A、1.1～1.4 倍

B、1.1～1.5 倍

C、1.2～1.4 倍

D、1.2～1.5 倍

13、地鐵的土建工程可一次建成，也可分期建設，但以下設施中，宜一次建成的是(　)。

A、地面車站

B、地下車站

C、高架車站

D、地面建筑

14、城市地下冷庫一般多設在(　)。

A、城市中心

B、城市郊區

C、地鐵站附近

D、汽車站附近

15、一般地下食品貯庫應布置在(　)。

A、距離城區 10km 以外

B、距離城區 10km 以內

C、居住區內的城市交通干道上

D、居住區外的城市交通干道上

二、多項選擇題

1、按地下工程的開發深度分類，可以分為(　)。

A、淺層地下工程

B、中層地下工程

C、深層地下工程

D、附建式

E、單建式

2、在我國應優先發展的地下綜合體類型有(　)。

A、CBD 型

B、車站型

C、站前廣場型

D、中心廣場型

E、副都心型

3、下列關于共同溝的說法正確的有(　)。

A、共同溝可以減少挖掘道路頻率和次數，降低對城市交通和居民生活的干擾

B、能在共同溝內巡視、檢查，容易維修管理

C、結構安全性低，但有利于城市防災

D、對城市景觀不利

E、共同溝中收容的各種管線是共同溝的核心和關鍵

4、下列各項中，屬于地下鐵路路網的基本類型的有(　)。

A、單線式

B、復合式

C、單環式

D、多環式

E、棋盤式

5、公路隧道的建筑限界包括(　)。

A、車道，人行道所占寬度

B、管道，照明，防災等設備所占空間

C、車道，人行道的凈高

D、路肩，路緣帶所占寬度

E、監控，運行管理等設備所占空間

6、下列關于地鐵車站的說法，錯誤的有(　)。

A、根據車站與地面的相對位置，可以分為高架車站和地下車站

B、地下車站宜淺，車站層數宜多

C、地下車站的土建工程宜一次建成

D、高架車站及地面建筑可分期建設

E、一般在城市中心區車間間距宜為 1km 左右

7、城市地下貯庫建設應滿足的要求有(　)。

A、應選擇巖性比較穩定的巖層結構

B、一般性運轉貯庫應設置在城市上游區域

C、有條件時盡量設置在港口附近

D、軍事性貯能庫盡量設置在城市中心區域

E、出入口的設置應滿足交通和環境需求

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一、單項選擇題

1、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是地下工程的分類。根據建造方式分為單建式和附建式兩類，單建式地下工程是指地下工程獨立建在土中，在地面以上沒有其他建筑物。

2、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是地下工程的分類。-10～-30m 深度空間內建設的地下工程，主要用于地下交通、地下污水處理場及城市水、電、氣、通信等公用設施。

3、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是地下工程的分類。深層地下工程是指在-30m 以下建設的地下工程，如高速地下交通軌道，危險品倉庫、冷庫、油庫等。

4、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是地下公共建筑工程。在城市中心區路面交通繁忙的道路交叉地帶，以解決人行過街交通為主，適當設置一些商業設施，考慮民防因素，綜合市政道路的改造，建設中小型初級的地下綜合體。

5、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是主要地下工程組成及構造。一些常規做法是：建筑線與紅線之間的地帶用于敷設電纜;人行道用于敷設熱力管網或通行式綜合管道;分車帶用于敷設自來水、污水、煤氣管及照明電纜;街道寬度超過 60m 時，自來水和污水管道都應設在街道內兩側。

6、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是主要地下工程組成及構造。一般以管線覆土深度超過 1.5m 作為劃分深埋和淺埋的分界線。

7、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是地下市政管線工程。市政管線工程的常規做法是：建筑線與紅線之間的地帶，用于敷設電纜;人行道用于敷設熱力管網或通行式綜合管道;分車帶用于敷設自來水、污水、煤氣管及照明電纜;街道寬度超過 60m 時，自來水和污水管道都應設在街道內兩側;在小區范圍內，地下工程管網多數應走專門的地方。此外，地下管網的布置，還應符合相應的建筑規范要求。

8、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是主要地下交通。車站主體是列車在線路上的停車點，其作用既是供乘客集散，候車、換車及上、下車，又是地鐵運營設備設置的中心和辦理運營業務的地方。

9、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是主要地下工程組成及構造。地鐵的優點有：運行速度快、運送能力大;準點、安全;對地面無太大影響;不存在人、車混流現象，沒有復雜的交通組織問題;不侵占地面空間;環境污染小。

10、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是地下交通工程。地下鐵路路網的基本類型有：(1)單線式;(2)單環式;(3)多線式;(4)蛛網式，該路網由多條輻射狀線路與環形線路組合，其運送能力很大，可減少旅客的換乘次數，又能避免客流集中堵塞，還能減輕多線式存在的市中區換乘的負擔;(5)棋盤式，地鐵線路沿城市棋盤式的道路系統建設而成，線路網密度大，客流量分散，但乘客換乘次數增多，增加了車站設備的復雜性。

11、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是地下交通工程。地鐵建設投資巨大，真正制約地下鐵路建設的因素是經濟性問題。

12、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是地下交通工程。超高峰設計客流量為該站預測遠期高峰小時客流量(或客流控制時期的高峰小時客流量)的 1.1～1.4 倍。

13、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是地下交通工程。地下車站的土建工程宜一次建成。地面車站、高架車站及地面建筑可分期建設。

14、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是地下貯庫工程。冷庫的設備多、容積大，需要鐵路運輸，一般多設在郊區或碼頭附近。

15、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是地下貯庫工程。一般食品庫布置的基本要求是：應布置在城市交通干道上，不要設置在居住區。

二、多項選擇題

1、

【正確答案】 ABC

【答案解析】 本題考查的是主要地下工程的分類。按開發深度分為三類：淺層地下工程、中層地下工程和深層地下工程。

2、

【正確答案】 BCDE

【答案解析】 本題考查的是主要地下工程組成及構造。在我國應優先發展的地下綜合體包括：道路交叉口型、車站型、站前廣場型、副都心型、中心廣場型。

3、

【正確答案】 ABE

【答案解析】 本題考查的是地下市政管線工程。共同溝的優點：結構安全性高，有利于城市防災;對城市景觀有利，為規劃發展需要預留了寶貴的空間。

4、

【正確答案】 ACE

【答案解析】 本題考查的是主要地下交通。地下鐵路路網的基本類型有單線式、單環式、多線式、蛛網式、棋盤式等。

5、

【正確答案】 ACD

【答案解析】 本題考查的是地下交通工程。選項 BE，屬于公路隧道的橫斷面凈空。

6、

【正確答案】 AB

【答案解析】 本題考查的是主要地下交通。根據車站與地面的相對位置，可以分為高架車站、地面車站和地下車站。地下車站宜淺，車站層數宜少。

7、

【正確答案】 ACE

【答案解析】 本題考查的是地下貯庫工程。地下貯庫的建設應遵循如下技術要求：(1)地下貯庫應設置在地質條件較好的地區;(2)靠近市中心的一般性地下貯庫，出入口設置，除滿足貨物的進出方便外，在建筑形式上應與周圍環境相協調;(3)布置在郊區的大型貯能庫、軍事用地下貯存庫等，應注意對洞口的隱蔽性，多布置一些綠化用地;(4)與城市無多大關系的轉運貯庫，應布置在城市的下游，以免干擾城市居民的生活;(5)由于水運是一種最經濟的運輸方式，因此有條件的城市，應沿江河多布置一些貯庫，但應保證堤岸的工程穩定性。

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