2020年一級造價工程師《交通運輸》備考講義：第三章第五節
更新時間：2019-12-19 10:15:28
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摘要 2020年新一輪的一級造價工程師考試備考開始了，環球網校為考生整理分享了“2020年一級造價工程師《交通運輸》備考講義：第三章第五節”，以供大家參考。
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第五節 橋涵工程的組成、分類及構造
一、橋梁的組成及分類
(一)橋梁的組成
橋梁主要由 上部構造、下部構造、基礎和調治構造物等四大部分組成。
(二)橋涵的分類
1.按建設規模大小分類
2.按橋梁結構類型分類
(三)橋梁工程中常用的技術術語
二、涵洞的組成及分類
(一)涵洞的組成及分類
(二)涵洞的設計
三、橋梁結構形式選擇
1.上部結構的選型
2.墩臺的選擇
公路橋梁中的墩臺形式，分為重力式和輕型兩大類。
3.基礎的選型
當地基的持力層埋深在 5.0m 以內時，一般選用天然地基上的淺基礎，即石砌或混凝土圬工。
當地基承載力不足，而各土層的摩阻力和樁尖土的承載力能夠承受由樁傳來的上部荷載時，則選用摩擦樁，否則應將樁尖嵌入巖層，使之成為柱樁。
當上部荷載特別大，而地基承載力又不足，覆蓋層雖不太深，但明挖基坑工作困難，如開挖方量大、支撐和排水耗費多，且通過與樁基礎等技術經濟比較合理時，則采用沉井基礎。
四、橋梁基礎
(一)擴大基礎
(二)樁基礎
(三)沉井基礎
(四)地下連續墻基礎及組合基礎
(五)圍堰
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