2018年造價工程師《土建工程》每日一練(4月9日)
更新時間：2018-04-09 11:26:48
來源：環球網校
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摘要 新的一周開始，如果還沒有進入復習狀態的考生們，可要抓緊時間調整進入！如果教材看不下去，建議先從聽課件開始，等大腦進入狀態之后，再看教材做題。2018年造價工程師《土建工程》每日一練(4月9日)照常更新，每天精選幾道小題，幫助大家順利備考。
每日一練4.9
《造價工程師-土建》
1.【多選】單層工業廠房在屋架選用上，下列敘述正確的是( )。
A.重型廠房采用有檁方案較宜
B.小型廠房采用有檁方案較宜
C.三鉸拱屋架實用跨度為9～15m
D.全木屋架適用跨度不超過15m
E.鋼木屋架適用跨度為18～21m
2.【單選】有關鋼筋混凝土實腹式牛腿構造，下列敘述正確的是( )。
A.為防止剪切破壞，牛腿外緣高不小于300mm
B.牛腿挑出距離小于150mm時，其底面傾角可為0度
C.牛腿挑出距離小于等于100mm時，其底面傾角應大于45度
D.牛腿外緣距吊車梁應有100mm
3.【單選】交通量達到飽和狀態的次干路設計年限應為( )。
A.5年
B.10年
C.15年
D.20年
《造價工程師-土建每日一練4.9》答案
1.【答案】BCDE
【解析】一般是中型以上特別是重型廠房，因其對廠房的橫向剛度要求較高，采用無檁方案比較合適。
2.【答案】D
【解析】牛腿的構造要求：
1)為了避免沿支承板內側剪切破壞，牛腿外緣高≥200mm。
2)支承吊車梁的牛腿，其外緣與吊車梁的距離為100mm，以免影響牛腿的局部承壓能力，造成外緣混凝土剝落。
3)牛腿挑出距離c大于100mm時，牛腿底面的傾斜角a≤45度，否則會降低牛腿的承載能力。當c小于等于100mm時，牛腿底面的傾斜角α可以為0。
3.【答案】C
【解析】道路交通量達到飽和狀態時的道路設計年限為：快速路、主干路應為20年，次干路應為15年，支路宜為10～15年。
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