造價工程師土建計量經典真題：地下工程

更新時間：2016-11-14 11:34:20 來源：環球網校

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摘要　　【摘要】2017年造價工程師考試已經開始備考了，大家在復習教材的同時也要結合歷年真題看看每章節的考點在哪里，小編會不定時為大家更新各科目的一些經典真題，敬請關注。　　(2012年真題)　　1 地下公路隧道

　　【摘要】2017年造價工程師考試已經開始備考了，大家在復習教材的同時也要結合歷年真題看看每章節的考點在哪里，小編會不定時為大家更新各科目的一些經典真題，敬請關注。

　　(2012年真題)

　　1.地下公路隧道的縱坡坡度通常應( )。

　　A.小于0.3%

　　B.在0.3%～3%之間

　　C.大于3%

　　D.在3%～5%之間

　　【答案IB。本題考核的知識點為地下公路隧道的縱坡設置要求。地下公路隧道的縱坡通常應不小于0.3%，并不大于3%。

　　2.按照設計要求，地下停車場在車道位置的梁下有效高度應不低于( )。

　　A.2.1 m

　　B.2.3 m

　　C.3.5 m

　　D.5.5 m

　　【答案】B。本題考核的知識點為地下停車場梁下有效高度。梁下有效高度指梁底至路面的高度，在車道位置要求不低于2.3 m，在停車位置應不低于2.0 m。

　　3.城市地下貯庫建設應滿足的要求有( )。

　　A.應選擇巖性比較穩定的巖層結構

　　B.一般性運轉貯庫應設置在城市上游區域

　　C.有條件時盡量設置在港口附近

　　D.非軍事性貯能庫盡量設置在城市中心區域

　　E.出入口的設置應滿足交通和環境需求

　　【答案】ACE。本題考核的知識點為城市地下貯庫工程的布局與要求。地下貯庫的建設應遵循如下技術要求：(1)地下貯庫應設置在地質條件較好的地區。(2)靠近市中心的～般性地下貯庫，出入口的設置，除滿足貨物的進出方便外，在建筑形式上應與周圍環境相協調。(3)布置在郊區的大型貯能庫、軍事用地下貯存庫等，應注意對洞口的隱蔽性，多布置一些綠化用地。(4)與城市無多大關系的轉運貯庫，應布置在城市的下游，以免干擾城市居民的生活。一般貯庫都布置在城市外圍。(5)由于水運是一種最經濟的運輸方式，因此有條件的城市，應沿江河多布置一些貯庫，但應保證堤岸的工程穩定性。

　　(2011年真題)

　　1.地下市政管線按覆土深度分為深埋和淺埋兩類，其分界線為( )。

　　A.0.8 m

　　B.1.2 m

　　C.1.4 m

　　D.1.5 m

　　【答案】D。本題考核的知識點為管線覆土深度的分類。一般以管線覆土深度超過1.5 m作為劃分深埋和淺埋的分界線。

　　2.地下停車場設計應符合的要求有( )。

　　A.雙向行駛車道寬度不應小于5.0 m

　　B.停車位置梁下有效高度不低于2.1 m

　　C.與出入口相邊的斜道坡度通常為13%～15%

　　D.斜道縱坡坡度一般應在17%以下

　　E.車道位置梁下有效高度不低于2.1 m

　　【答案】BCD。本題考核的知識點為汽車停車場的構造基準。停車場的構造基準是設計的基礎尺寸，包括車道寬度、梁下有效高度、彎曲度的回轉半徑、斜道坡度等。 (1)車道寬度。雙向行駛的汽車道寬度應大于5.5 m，單向行駛車道可采用3.5 m以上。(2)梁下有效高度。指梁底至路面的高度，在車道位置要求不低于2.3 m，在停車位置應不低于2.0 m。(3)彎曲段回轉半徑。為使汽車在彎道順利行駛，單向行駛的車道有效寬度應在3.5 m以上，雙向行駛在 5.5 m以上進行設計。(4)斜道坡度。斜道的縱坡，一般規定在17%以下。如出入口直接相連時，應盡可能采取緩坡，如13%～15%。

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