2016年造價師造價管理章節考點：工程網絡計劃技術
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【摘要】2016年造價工程師考試時間確定為：10月15日、16日，環球網校造價工程師考試頻道小編總結：2016年造價工程師《造價管理》章節考點：工程網絡計劃技術，更好的做好2016年造價工程師考試備考工作。2016年造價工程師考試備考的路上，你并不孤獨，堅持到底，我們將一直與您同在。
第五節 工程網絡計劃技術
(二)雙代號網絡計劃時間參數的計算方法
1.按工作計算法
(4)計算工作的總時差 TFi—j= LFi—j- EFi—j= LSi—j- ESi—j
(5)計算工作的自由時差
1)對于有緊后工作的工作，即 FFi—j=min{ESi—k-EFi—j}
2)對于無緊后工作的工作，即 FFi—j= Tp- EFi—n
(6)在網絡計劃中，總時差最小的工作為關鍵工作。特別地，當網絡計劃的計劃工期等于計算工期時，總時差為零的工作是關鍵工作。位于關鍵線路上的各項工作的持續時間最長。關鍵線路上的各項工作的持續時間總和應等于網絡計劃的計算工期。
2.按節點計算法
(1) 計算時間參數
ESi—j= ETi EFi—j= ETi+ Di—j LFi—j=LTj LSi—j=LTj-Di—j TFi—j=LTj-ETi-Di—j FFi—j=min{ETj}-ETi-Di—j
(2) 關鍵工作的兩端節點必為關鍵節點，但兩端為關鍵節點的工作不一定是關鍵工作，關鍵節點的最遲時間和最早時間的差值最小，當計劃工期等于計算工期時，關鍵節點的最早時間和最遲時間必然相等。關鍵節點必然在關鍵線路上，但由關鍵節點組成的線路不一定是關鍵線路。
(4)當利用關鍵節點判別關鍵線路和關鍵工作時，還要滿足 ETi+Di—j=ETj 或 LTi+Di—j=LTj
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【摘要】2016年造價工程師考試時間確定為：10月15日、16日，環球網校造價工程師考試頻道小編總結：2016年造價工程師《造價管理》章節考點：工程網絡計劃技術，更好的做好2016年造價工程師考試備考工作。2016年造價工程師考試備考的路上，你并不孤獨，堅持到底，我們將一直與您同在。
(一) 單代號網絡計劃時間參數的計算方法
1.最早開始時間和最遲開始時間：未規定的最早開始時間取值為零。EFi=ESi+Di ESj=max{EFi} 計算工期Tc=EFn
2.相鄰兩項工作之間的間隔時間 LAGi，j=ESj-EFi
3.總時差：1)終點節點的總時差為 TFn=Tp-Tc 2)TFi=min{ LAGi，j+TFj}
4.自由時差：1)終點節點的自由時差為 FFn=Tp-EFn 2)FFi=min{ LAGi，j}
5.最遲完成時間和最遲開始時間：LFi=EFi+TFi LSi=ESi+TFi LFn=Tp LSi=LFi+Di LFi=min{LSj}
6.相鄰兩項工作之間的時間間隔為零的線路即為關鍵線路。
四.網絡計劃的優化
(一)工期優化：是指網絡計劃的計算工期不滿足要求工期時，通過壓縮關鍵工作的持續時間以滿足要求工期目標的過程。
在工期優化過程中，按照經濟合理的原則，不能將關鍵工作壓縮成非關鍵工作。當工期優化過程中出現多條關鍵路線時，必須將各條關鍵路線的總持續時間壓縮相同時間。
(二)費用優化：又稱工期價成本優化，是指尋求工程總成本最低時的工期安排，或按要求工期尋求最低成本的計劃安排的過程。
直接費會隨工期的縮短而增加，間接費包括企業管理費的全部費用會隨工期的縮短而減少。將直接費用率最小的關鍵工作作為壓縮對象。
(三)資源優化：通過改變工作的開始時間和完成時間，是資源按照時間的分布符合優化目標。
資源優化分為“資源有限，工期最短”和“工期固定，資源均衡”。
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