2020一級消防工程師案例分析高頻考點三十四
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汽車庫的構造防火應符合以下要求：
表1-13-2汽車庫防火分區的最大允許建筑面積(單位：m㎡)
注：1.敞開式(系指任一層車庫外墻敞開面積大于該層四周外墻體總面積的25%，敞開區域均勻布置在外墻上且其長度不小于車庫周長的50%的汽車庫)、錯層式、斜樓板式汽車庫的上下連通層面積應疊加計算，每個防火分區的最大允許建筑面積不應大于本表規定的2.0倍。
2.半地下汽車庫系指地下室內地坪面與室外地坪面的高度之差大于該層車庫凈高1/3且不太于1/2的汽車庫。
3.室內有車道且有人員停留的機械式汽車庫(系指采用機械設備進行垂直或水平移動等形式停放汽車的汽車庫)，其防火分區最大允許建筑面積應按本表的規定減少35%。
4.防火分區之間應采用符合《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》(GB50067-2014)規定的防火墻、防火卷簾等分隔。
1)附設在汽車庫內的消防控制室、自動滅火系統的設備室、消防水泵房和排煙、通風空氣調節機房等，應采用防火隔墻和耐火極限不低于1.50h的不燃性樓板相互隔開或與相鄰部位分隔。
2)防火墻或防火隔墻上不宜開設門、窗、洞口，當必須開設時，應設置甲級防火門、窗或耐火極限不低于3.00h的防火卷簾。
3)設置在車道上的防火卷簾的耐火極限，應符合現行國家標準《門和卷簾的耐火試驗方法》(GB/T
7633-2008)有關耐火完整性的判定標準;設置在停車區域上的防火卷簾的耐火極限，應符合現行國1家標準《門和卷簾的耐火試驗方法》(GB/T7633-2008)有關耐火完整性和耐火隔熱性的判定標準。
4)電梯井、管道井、電纜井和樓梯間應分別獨立設置。管道井、電纜井的井壁應采用不燃材料，且耐火極限不應低于1.00h;電梯井的井壁應采用不燃材料，且耐火極限不應低于2.00h。電纜井、管道井應在每層樓板處采用不燃材料或防火封堵材料進行分隔，且分隔后的耐火極限不應低于樓板的耐火極限，井壁上的檢查門應采用丙級防火門。
5)除敞開式汽車庫、斜樓板式汽車庫外，其他汽車庫內的汽車坡道兩側應用防火墻與停車區隔開，坡道的出入口應采用水幕、防火卷簾或甲級防火門等與停車區隔開;但當汽車庫和汽車坡道上均設置自動滅火系統時，坡道的出入口可不設置水幕、防火卷簾或甲級防火門。
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