2020年一級消防工程師技術實務題二十八


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2020年一級消防工程師技術實務題二十八
1.()的發生標志著室內火災進入充分發展階段。
A.陰燃B.回燃C.轟燃D.著火
2.電線電纜成束敷設時,應采用()。
A.普通電線電纜
B.阻燃型電線電纜
C.耐火電線電纜
D.礦物絕緣電線電纜
3.建筑高度大于100m的民用建筑,其樓板的耐火極限不應低于()h。
A.1.00B.2.00C.3.00D.4.00
4.車庫的通風、空調系統風管穿墻處設置的防火閥的動作溫度宜為()。
A.70℃ B.90℃ C.150℃ D.280℃
5.車庫內的采暖方式不應選用()。
A.熱水B.蒸汽C.熱風D.火爐
【參考答案】
1.【答案】C
【解析】在建筑室內火災持續燃燒一定時間后,燃燒范圍不斷擴大,溫度升高,室內的可燃物在高溫的作用下,不斷分解釋放出可燃氣體,當房間內溫度達到400.600℃時,室內絕大部分可燃物起火燃燒,這種在一限定空間內可燃物的表面全部卷入燃燒的瞬變狀態,稱為轟燃。轟燃的出現是燃燒釋放的熱量在室內逐漸累積與對外散熱共同作用、燃燒速率急劇增大的結果。通常,轟然的發生標志著室內火災進入全面發展階段。
2.【答案】B
【解析】電線電纜成束敷設時,應采用阻燃型電線電纜。
3.【答案】B
【解析】建筑高度大于100m的民用建筑,其樓板的耐火極限不應低于2.00h。
4.【答案】A
【解析】車庫的通風、空調系統風管應采用不燃材料制作,且不應穿過防火墻、防火隔墻。當必須穿過時,除應采用不燃材料將孔洞周圍的空隙緊密填塞外,還應在穿過處設置防火閥。防火閥的動作溫度宜為70℃。
5.【答案】D
【解析】車庫內應設置熱水、蒸氣或熱風等采暖設備,不應用火爐或其他明火采暖方式,以防火災事故的發生。
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