2014年一建公路教材考點1B411013挖方路基施工


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1B411013挖方路基施工
一、土質路塹施工技術
(一)土質路塹施工工藝流程(如圖1B411013所示)
(二)作業方法
1.橫向挖掘法
土質路塹橫向挖掘可采用人工作業,也可機械作業,具體方法有:
(1)單層橫向全寬挖掘法:從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設計標高,逐漸向縱深挖掘,挖出的土方一般都是向兩側運送。該方法適用于挖掘淺且短的路塹。
(2)多層橫向全寬挖掘法:從開挖路塹的一端或兩端按斷面分層挖到設計標高,適用于挖掘深且短的路塹。
2.縱向挖掘法
土質路塹縱向挖掘多采用機械作業,.具體方法有:
(1)分層縱挖法:沿路塹全寬,以深度不大的縱向分層進行挖掘,適用于較長的路塹開挖。
(2)通道縱挖法:先沿路塹縱向挖掘一通道,然后將通道向兩側拓寬以擴大工作面,并利用該通道作為運土路線及場內排水的出路。該層通道拓寬至路塹邊坡后,再挖下層通道,如此向縱深開挖至路基標高,該法適用于較長、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖。
(3)分段縱挖法:沿路塹縱向選擇一個或幾個適宜處,將較薄一側塹壁橫向挖穿,使路塹分成兩段或數段,各段再縱向開挖。該法適用于過長,棄土運距過遠,一側塹壁較薄的傍山路塹開挖。
3.混合式挖掘法
多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。先沿路線縱向挖通道,然后沿橫向坡面挖掘,以增加開挖面。該法適用于路線縱向長度和挖深都很大的路塹開挖。
(三)機械開挖作業方式
1.推土機開挖土質路塹作業
推土機開挖土方作業由切土、運土、卸土、倒退(或折返)、空回等過程組成一個循
環。影響作業效率的主要因素是切土和運土兩個環節,因此必須以最短的時間和距離切滿土,并盡可能減少土在推運過程中散失。推土機開挖土質路塹作業方法與填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜鏟推土法和側鏟推土法。
2.挖掘機開挖土質路塹作業
公路工程施工中以單斗挖掘機最為常見,而路塹土方開挖中又以正鏟挖掘機使用最多。正鏟挖掘機挖裝作業靈活,回轉速度快,工作效率高,特別適用于與運輸車輛配合開挖土方路塹。正鏟工作面的高度一般不應小于1.5m,否則將降低生產效率,過高則易塌方損傷機具。其作業方法有側向開挖和正向開挖。
二、石質路塹施工技術
(一)基本要求
在開挖程序確定之后,根據巖石條件、開挖尺寸、工程量和施工技術要求,通過方案比較擬定合理的方式。其基本要求是:
1.保證開挖質量和施工安全;
2.符合施工工期和開挖強度的要求;
3.有利于維護巖體完整和邊坡穩定性;
4.可以充分發揮施工機械的生產能力;
5.輔助工程量少。
(二)開挖方式
1.鉆爆開挖:是當前廣泛采用的開挖施工方法。有薄層開挖、分層開挖(梯段開挖)、全斷面一次開挖和特高梯段開挖等方式。
2.直接應用機械開挖:使用帶有松土器的重型推土機破碎巖石,一次破碎深度約0.6~1.Om。該法適用于施工場地開闊、大方量的軟巖石方工程。優點是沒有鉆爆工序作業,不需要風、水、電輔助設施,簡化了場地布置,加快了施工進度,提高了生產能力。缺點是不適于破碎堅硬巖石。
3:靜態破碎法:將膨脹劑放人炮孔內,利用產生的膨脹力,緩慢地作用于孔壁,經過數小時至24小時達到300-~500MPa的壓力,使介質裂開。該法適用于在設備附近、高壓線下以及開挖與澆筑過渡段等特定條件下的開挖。優點是安全可靠,沒有爆破產生的公害。缺點是破碎效率低,開裂時間長。
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