一建《項目管理》內部講義：雙代號時標網絡計劃
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【摘要】為方便各位考生更好的備考一級建造師考試，環球網校一級建造師頻道特地整理了一級建造師《項目管理》權威復習資料，本文為大家準備的是一建《項目管理》內部講義：雙代號時標網絡計劃，希望可以幫助各位一級建造師考生備考。
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★★★★★雙代號時標網絡計劃
三、雙代號時標網絡計劃
(一)雙代號時標網絡計劃是以時間坐標為尺度編制的網絡計劃，時標網絡計劃中應以實箭線表示工作，以虛箭線表示虛工作，以波形線表示工作的自由時差。
(二)雙代號時標網絡計劃的特點
雙代號時標網絡計劃是以水平時間坐標為尺度編制的雙代號網絡計劃，其主要特點如下：
l 時標網絡計劃兼有網絡計劃與橫道計劃的優點，它能夠清楚地表明計劃的時間進程，使用方便;
l 時標網絡計劃能在圖上直接顯示出各項工作的開始與完成時間、工作的自由時差及關鍵線路;
l 在時標網絡計劃中可以統計每一個單位時間對資源的需要量，以便進行資源優化和調整;
l 由于箭線受到時間坐標的限制，當情況發生變化時，對網絡計劃的修改比較麻煩，往往要重新繪圖。但在使用計算機以后，這一問題已較容易解決。
(三)雙代號時標網絡計劃的一般規定
1.雙代號時標網絡計劃必須以水平時間坐標為尺度表示工作時間。時標的時間單位應根據需要在編制網絡計劃之前確定，可為時、天、周、月或季。
2.時標網絡計劃中所有符號在時間坐標上的水平投影位置，都必須與其時間參數相對應。節點中心必須對準相應的時標位置。
3.時標網絡計劃中虛工作必須以垂直方向的虛箭線表示，有自由時差時加波形線表示。
(四)時標網絡計劃的編制
時標網絡計劃宜按各個工作的最早開始時間編制。在編制時標網絡計劃之前，應先按已確定的時間單位繪制出時標計劃表。
1.間接法繪制
2.直接法繪制
補充
1.在下圖所示的雙代號時標網絡計劃中，請大家分析判斷以下幾個問題：
(1)計算工期 (2)關鍵線路 (3)自由時差(取整數) (4) 總時差
【解析】1.計算工期為14
2.關鍵線路為1-2-4-5-7-8
3. C,D,G的自由時差分別為2，0，3
4.總時差：
最后工作的總時差=自由時差
其它工作總時差=緊后工作的總時差(最小值)+自由時差
I工作總時差=0 H工作總時差=1 G工作總時差=3
F工作總時差=0 6-7工作總時差=2 E工作總時差=1+0=1
2.雙代號時標網絡計劃的特點之一是( )。
A.可以在圖上直接顯示工作開始與結束時間和自由時差，但不能顯示關鍵線路
B.不能在圖上直接顯示工作開始與結束時間，但可以直接顯示自由時差和關鍵線路
C.可以在圖上直接顯示工作開始與結束時間，但不能顯示自由時差和關鍵線路
D.可以在圖上直接顯示工作開始與結束時間、自由時差和關鍵線路
【答案】D
【解析】雙代號時標網絡計劃是以水平時間坐標為尺度編制的雙代號網絡計劃，其主要特點如下：
1、時標網絡計劃兼有網絡計劃與橫道計劃的優點，它能夠清楚地表明計劃的時間進程，使用方便;
2、時標網絡計劃能在圖上直接顯示出各項工作的開始與完成時間、工作的自由時差及關鍵線路;
3、在時標網絡計劃中可以統計每一個單位時間對資源的需要量，以便進行資源優化和調整;
4、由于箭線受到時間坐標的限制，當情況發生變化時，對網絡計劃的修改比較麻煩，往往要重新繪圖。但在使用計算機以后，這一問題已較容易解決。
3.在雙代號時標網絡圖中，以波形線表示工作的( )
A.邏輯關系 B.關鍵線路
C.總時差 D.自由時差
【答案】D
【解析】時標網絡計劃中虛工作必須以垂直方向的虛箭線表示，有自由時差時加波形線表示。
4.雙代號時標網絡圖中箭線末端(箭頭)對應的標值為( )
A.該工作的最早開始時間 B.該工作的最遲完成時間
C. 該工作的最早完成時間 D.緊后工作的最遲開始時間
標準【答案】C
【解析】雙代號時標網絡圖中箭線末端(箭頭)對應的標值為該工作的最早完成時間。
5.某工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示(時間單位：周)，工作A的總時差為( )周。
A. 1 B. 0 C. 2 D. 3
【答案】A
【解析】經計算可知A工作的做早開始時間為第0周而最遲開始時間為第1周，兩者差值即為總時差。另外可以使用簡單方法，假設A工期延長一天，調整后會發現并不影響總工期，延長兩天則會影響，說明總時差為1周。
6.雙代號時標網絡計劃中，當某工作之后有虛工作時，則該工作的自由時差為( )。
A.該工作的波形的水平長度
B.本工作于緊后工作間波形線水平長度和的最小值
C.本工作于緊后工作間波形線水平長度和的最大值
D.后續所有線路段中波形線中水平長度和的最小值
【答案】A
【解析】時標網絡計劃中虛工作必須以垂直方向的虛箭線表示，有自由時差時加波形線表示。
補充實際進度前鋒線：
所謂前鋒線，是指在原時標網絡計劃上，從檢查時刻的時標點出發，用點劃線依此將各項工作實際進展位置點連接而成的折線。
前鋒線比較法是通過繪制某檢查時刻工程項目實際進度前鋒線，進行工程實際進度與計劃進度比較的方法，它主要適用于時標網絡計劃。
采用前鋒線比較法進行實際進度與計劃進度的比較，其步驟如下：
1.繪制時標網絡計劃圖
工程項目實際進度前鋒線是在時標網絡計劃圖上標示，為清楚起見，可在時標網絡計劃圖的上方和下方各設一時間坐標。
2.繪制實際進度前鋒線
一般從時標網絡計劃圖上方時間坐標的檢查日期開始繪制，依次連接相鄰工作的實際進展位置點，最后與時標網絡計劃圖下方坐標的檢查日期相連接。
3.進行實際進度與計劃進度的比較
前鋒線可以直觀地反映出檢查日期有關工作實際進度與計劃進度之間的關系。對某項工作來說，其實際進度與計劃進度之間的關系可能存在以下三種情況：
(1)工作實際進展位置點落在檢查日期的左側，表明該工作實際進度拖后，拖后的時間為二者之差;
(2)工作實際進展位置點與檢查日期重合，表明該工作實際進度與計劃進度一致;
(3)工作實際進展位置點落在檢查日期的右側，表明該工作實際進度超前，超前的時間為二者之差。 10
前鋒線比較法
進行實際進度與計劃進度的比較
練習
1.下圖所示的雙代號時標網絡計劃，執行到第4周末及第10周末時，檢查其進度如圖前鋒線所示，檢查結果表明( )。
A. 第4周末檢查時工作B拖后1周，但不影響工期
B. 第4周末檢查時工作A拖后1周，影響工作1周
C. 第10周末檢查時工作I提前1周，可使工期提前1周
D. 第10周末檢查時工作G拖后1周，但不影響工期
E. 在第5周到第10周內，工作F和工作I的實際進度正常
【答案】BD
【解析】由圖可知，第四周檢查時工作AB均拖后一周，A處于關鍵線路所以影響總工期一周，B盡管不處于關鍵線路但是第四周時候B已經沒有自由時差所以對工期有影響。因此選項A錯B正確;第十周檢查時DG和EH線路均有提前但是無法確定具體哪項工作提前，C錯誤;FI進度正常但實際進度未必正常，E錯。
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