一建《公路工程》老師講義:1B414036隧道通風防塵及水電作業


【摘要】環球網校一級建造師頻道為您提供一級建造師考試必備的復習資料和試題,供考生復習備考之用,本文為一建《公路工程》老師講義:1B414036隧道通風防塵及水電作業,是考生必須要熟記和掌握的重點內容。2015年的一級建造師考試將于9月19日至20日舉行,環球網校在此提醒廣大考生做好復習備考。祝廣大考生順利通過一級建造師考試!
★★★★★隧道通風防塵及水電作業
1B414036隧道通風防塵及水電作業
一、通風
實施機械通風,必須具有通風機和風道,按照風道的類型和通風安裝位置,有如下幾種通風方式:
1.風管式通風
風流經由管道輸送,分為壓力式、抽出式、混合式三種方式。
風管式通風的優點是設備簡單、布置靈活、易于拆裝,故為一般隧道施工采用。
二、防塵
(一)濕式鑿巖標準化
濕式鑿巖即打“水風鉆”,根據風鉆內的供水方式不同,又分為旁側供水和中心供水兩種。中心供水式是用高壓水從機尾進人,經過水針(安在機體的中心)流向鉆釬,最后達鉆頭;鉆眼時,破碎的巖粉被濕潤成漿,從炮眼流出。
(二)機械通風正常化
(三)噴霧灑水正規化。
(四)個人防護普遍化
三、供水
四、供電
1.隧道供電電壓應符合以下要求:
(1)應采用400/230V三相四線系統兩端供電;
(2)動力設備應采用三相380V;
(3)隧道照明,成洞段和不作業地段可用220V,瓦斯地段不得超過llOV,一般作業地段不宜大于36V,手提作業燈為12~24V;
3.供電線路布置和安裝應符合下列要求:
(1)成洞地段固定的電線路,應使用絕緣良好膠皮線架設;施工地段的臨時電線路宜采用橡套電纜;豎井、斜井宜使用鎧裝電纜;瓦斯地段的輸電線必須使用密封電纜,不得使用皮線。
(2)瓦斯地段的電纜應沿側壁鋪設,不得懸空架設。
5.隧道作業地段必須有足夠的照明;洞外照明按一般建筑工地要求。瓦斯地段的照明器材應采用防爆型,開關應設在送風道或洞口。
例題分析
(一) 背景資料
某高速公路全長120km,設計行車速度l00km/h,雙向四車道。其中有一座分離式隧道,隧道左線起訖樁號為ZK2+815~ZK3+880.全長1065m;右線起訖樁號為YK2+840~YK3+750,全長910m。隧道最大埋深400m,隧道沿縱向方向設人字坡,坡度1%。隧道進門段為淺埋段,設40m長的明洞。洞身圍巖為II~IV級,巖層含少量地下水,
洞身掘進采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在開挖面上適當部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道設計輪廓線布置另一種炮眼。
隧道施工實行安全責任目標管理,項目部決定由專職安全員對隧道的安全生產全面負責。爆破施工前,項目部招聘了6名員工,并立即由專職安全員進行培訓,考核合格后安排從事爆破作業。同時嚴格實行安全技術交底制度和上下班交接制度,嚴防安全事故的發生。
隧道明洞施工工序為:①明洞路塹土石方開挖:②邊、仰坡開挖及加固;⑧修筑坡頂排水系統:④修筑明洞;⑤回填。
問題
1.按地質條件和按地形劃分,背景中所述的隧道分別屬于哪種隧道?按長度劃分,左右隧道分別屬于哪種隧道?
2.說明爆破方案中所述兩種炮眼的名稱.應先起爆哪種炮眼?說明理由.
3.該隧道宜采用何種排水方式?說明理由.
4.指出明洞施工工序中應放在首位的工序,并說明理由.
參考答案:
1、按地質條件和按地形劃分,背景中所述的隧道分別屬于巖石隧道;按長度劃分,左隧道屬于長隧道,右隧道屬于中隧道。
2、兩種炮眼名稱為掏槽眼和周邊眼。應選起爆掏槽眼,因為這是光面爆破,光面爆破的起爆順序為:掏槽眼→輔助眼→周邊眼→底板眼。
3、應采用順坡排水,其坡度應與線路坡度一致。因為隧道沿縱向方向設人字坡,可做到順坡排水。
4、明洞施工工序中,“明洞路塹土石方開挖”應放在首位,因為明洞一般用明挖法施工。
(二)背景資料
某高速公路左右線隧道,洞口間距42 m,左長線3316 m,右線長3200 m,隧道最大埋深460 m,凈空寬度9.64 m,凈空高度6.88 m,凈空面積為58.16m2,設計車速100km/h,開工日期為2008年7月,2010年7月竣工。
該地段地質條件復雜,勘探表明其圍巖主要為弱風化硬質頁巖,屬IV~V 級圍巖,穩定性差。由于地下水發育,特別斷層地帶巖石破碎,裂隙發育,為保證施工安全,施工單位在該遂道施工中采用了超前地質預報,并進行監控量測。根據該隧道的地質條件和開挖斷面,施工單位在施工組織設計中擬采用二臺階法施工,左線隧道施工工序劃分如圖1、圖2所示。
針對開挖時右側圍巖相對左側圍巖較弱的特點,施工單位擬按1→2→3→4→5→6→7→8→9→10→11→12→13→14順序組織施工。
2009年6月6日上午,隧道開挖時,量測人員在處理量測數據中,發現“周邊位移――時間曲線”出現反彎點,但未及時告知作業班組潛在的危險,當日下午發生較大塌方,當場死亡5人,重傷12人。經補報并核實,截止2009年7月6日,確認累計死亡人數達10人。
事故發生后,施工單位根據交通運輸部對隱患排查治理提出的“兩項達標”、“四項嚴禁”、“五項制度”的總目標,認真總結事故教訓,開展了安全生產事故隱患排查治理活動,編制了安全專項方案和應急救援預案,尤其注重落實“五項制度”中的“施工現場危險告知制度”。
問題
1.給出③→⑩、12→14正確的施工順序,說明理由。
2.施工單位采用臺階法施工是否合理?說明理由。
3.本隧道課采用哪幾種超前地質預報方法?
4.監控量測數據處理中,發現的“周邊位移―時間曲線”出現反彎點說明什么問題?應如何處理?
參考答案:
1.順序5-6-3-4-9-10-7-8,右側圍巖較左側更差,先開挖。13-12-14,軟弱圍巖,盡快施工二襯,穩定拱部。
2.不合理。圍巖的完整性較好時,可采用多臺階法開挖,本題圍巖軟弱,地下水豐富,隧道斷面尺寸大,優先采用單側壁、雙側壁導坑法。
3.超前鉆孔法、地質雷達法、TSP法、TGP法、TRT法。
4.當位移一時間曲線出現反彎點時,則表明圍巖和支護已呈不穩定狀態,此時應密切監視圍巖動態,并加強支護,必要時暫停開挖。
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