一級建造師《市政工程》精選案例三

更新時間：2015-09-15 13:47:44 來源：|0

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　　【精選案例3】(城市橋梁工程施工)

　　1.背景

　　某城市環路立交橋總長2.8km，其中跨越主干道部位設計采用鋼一混組合梁，跨徑52m，分為3個吊裝段進行現場拼裝。吊裝前搭設2個門洞支架，鑒于吊裝中間段的單節鋼梁自重約98t。施工項目部為此制定了專項施工方案，擬采取以下措施：

　　(1)為保證吊車安裝作業，占用一條慢行車道，選擇在夜間時段自行封閉道路后進行鋼梁的吊裝作業。

　　(2)請具有相應資質的研究部門對鋼梁結構在拼裝過程中不同受力狀態下的強度、剛度和穩定性進行分析計算。

　　(3)通過招標程序將2個門洞支架的搭設及鋼梁拼裝分包給專業公司，簽訂分包合同，明確安裝的技術質量要求。

　　2.問題

　　見精選案例3分析表中內容。

　　選案例3分析表

題號	所提問題
1	本工程施工方案應包括哪些內容？簡述專項施工方案與施工組織設計的關系。
2	項目部擬采取的措施一不符合哪些規定？
3	項目部擬采取的措施二的驗算內容和項目是否齊全？如不齊，寫出正確做法。
4	從項目安全控制總包和分包責任分工角度看，項目部擬采取的措施三是否全面？如不全，還應做哪些補充？
	題面敘述內容	涉及的知識點	判斷分析	答案解析
1	鋼混組合梁，跨徑52m，分為3個吊裝段，搭設2個門洞支架，單節鋼梁重98t，項目部為此制定專項施工方案	①施工方案的主要內容； ②專項施工方案與施工組織設計的關系	屬于直接答的知識考點	施工方案應主要包括施工方法、施工機具、施工組織和順序、現場平面布置、保證措施。專項方案應包括關鍵分項工程和危險性較大的分項分部工程的專項施工方案，是施工方案的精髓，也是施工組織設計的核心內容
2	吊車作業占用一條慢行車道，選擇夜間時段自行封閉道路	因特殊情況需要臨時占用城市道路時，必須辦理占路的審批手續	屬于違反占用或挖掘城市道路管理規定，缺批準手續	措施一不符合關于占用或挖掘城市道路的管理規定：因特殊情況需要臨時占用城市道路的，須經市政工程行政主管部門和公安交通管理部門的批準，方可按規定占用。未辦理手續不能自行夜間封路施工
3	請具有相關資質的研究機構對鋼梁結構在拼裝過程中不同受力狀態下的強度、剛度和穩定性進行分析計算	在鋼梁安裝前，除對鋼梁本身需要驗算外，還應考慮臨時支架、支承、吊機等部分的驗算	2個型鋼臨時支架沒有驗算強度、剛度及穩定性屬于驗算項目不齊全	措施二支架驗算內容和項目不齊全。鋼梁安裝前應對搭設的臨時支架、支承、吊車等臨時結構和鋼梁結構本身在不同受力狀態下的強度、剛度及穩定性進行驗算。確認臨時結構和鋼梁結構的安全狀態
4	通過招標程序，將2個門洞支架的搭設及鋼梁拼裝分包給專業公司簽訂分包合同，明確安裝的技術質量要求	背景敘述中只談到了明確安裝的技術質量要求，而安全等方面的內容沒有提及	分包合同中缺少安全方面內容	措施三內容不全面。應補充：承包方應審查分包方的安全施工資格和安全生產保證體系；在分包合同中應明確分包方安全生產責任和義務，對分包方提出安全生產要求，并認真監督和檢查。分包方應對本施工現場的安全工作負責，認真履行分包合同規定的安全生產責任，遵守承包方的有關安全生產制度，服從承包方的安全生產管理