最新推薦：2014年一級建造師報名時間與方式專題

　　一、單項選擇題(共20 題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

　　1為充分進行注漿控制，應采用的控制方法是(　)。

　　A. 壓力控制

　　B. 注漿量控制

　　C. 配比控制

　　D. 壓力和注漿量同時控制

　　參考答案:D

　　2建設項目設計概算是(　)階段，由設計單位按設計內容概略算出該工程立項開始到交付使用之間的全過程發生的建設費用文件。

　　A. 可行性研究

　　B. 方案設計

　　C. 初步設計

　　D. 施工圖設計

　　參考答案:C

　　3對于基坑開挖范圍內的管線，與建設單位、規劃單位和管理單位協商后，不可采取(　)措施。

　　A. 拆遷

　　B. 改移

　　C. 懸吊

　　D. 清除

　　參考答案:D

　　4凍土在凍結狀態時，(　)，融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產生融沉。

　　A. 強度較高，壓縮性較高

　　B. 強度較高，壓縮性較低

　　C. 強度較低，壓縮性較高

　　D. 強度較低，壓縮性較低

　　參考答案:B

　　5關于市政工程項目職業健康安全管理體系，說法錯誤的是(　)。

　　A. 職業健康安全管理體系是企業總的管理體系的重要組成部分

　　B. 市政工程項目職業健康安全管理可改變不安全、不衛生的工作環境和條件，降低傷亡事故

　　C. 市政工程施工現場條件復雜、人員流動性大，職業健康安全管理體系不適用

　　D. 職業健康安全管理是運用現代科學的管理知識、方法，達到安全生產的目標

　　參考答案:C

　　6施工進度計劃用(　)表示，關鍵線路用粗線條(或雙線)表示。

　　A. 流程圖

　　B. 甘特圖

　　C. 網絡圖

　　D. 計劃表

　　參考答案:C

　　7懸澆連續梁所用掛籃組裝后，應進行 (　)，以消除非彈性變形。

　　A. 載重試驗

　　B. 預壓

　　C. 預拱度檢查

　　D. 行走試驗

　　參考答案:A

　　8利用熱力管道幾何形狀所具有的彈性吸收熱變形，是最簡單經濟的補償，在設計中首先采用。這種補償叫做(　)。

　　A. 直接補償

　　B. 彎頭補償

　　C. 自然補償

　　D. 管道補償

　　參考答案:C

　　9設施綠化不包含(　)綠化。

　　A. 屋頂

　　B. 地下停車場

　　C. 地上停車場

　　D. 立交橋

　　參考答案:C

　　10中樁、中心樁等控制樁的恢復與校測應按旋工需要及時進行，發現樁位偏移或丟失應及時(　)。

　　A. 糾正、糾偏

　　B. 糾錯、補測

　　C. 補測、釘樁

　　D. 定位、釘樁

　　參考答案:C

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　　11下列措施中屬于施工安全保證計劃中技術措施的是(　)。

　　A. 配置符合安全施工和職業健康要求的機械設備

　　B. 制定危險性較大分部分項工程施工專項方案

　　C. 監督指導項目操作規程的落實

　　D. 對安全隱患限時整改并制定消除安全隱患措施

　　參考答案:B

　　12進行防水層施工前，基層混凝土強度應達到設計強度的(　)以上。

　　A. 75%

　　B. 80%

　　C. 85%

　　D. 90%

　　參考答案:B

　　13國內外有許多施工成本管理方法，選用施工成本管理方法應遵循的原則之一是(　)。

　　A. 堅定性原則

　　B. 統一性原則

　　C. 適應性原則

　　D. 基礎性原則

　　參考答案:A

　　14在國內工程總承包中，(　)等方面風險同時存在。

　　A. 經濟、技術、公共關系

　　B. 商務、經濟、技術

　　C. 政治、技術、公共關系

　　D. 政治、經濟、公共關系

　　參考答案:A

　　15密閉式盾構掘進時，出現土壓計(或水壓計)檢測的土壓(泥水壓)值波動大的情況，一般可判定為(　)。

　　A. 土壓不穩定

　　B. 開挖面不穩定

　　C. 泥水壓不穩定

　　D. 盾構參數不穩定

　　參考答案:B

　　16下列關于園林栽植修剪說法錯誤的是(　)。

　　A. 提高成活率

　　B. 培養樹形

　　C. 減少自然傷害

　　D. 喬木類地上部分不得修剪參考答案:D

　　17對管子、彎頭、三通等屬于特種設備的管道元件，制造廠家還應有相應的(　)資質。

　　A. 特種設備設計

　　B. 特種設備制造

　　C. 工程管道制造

　　D. 金屬管道設計和制造

　　參考答案:B

　　18水泥穩定土類材料自拌合至攤鋪完成，不得超過(　)。分層攤鋪時，應在下層養護(　)后，方可攤鋪上層材料。

　　A. 2h;5d

　　B. 2h;7d

　　C. 3h;5d

　　D. 3h;7d

　　參考答案:D

　　19鉆孔灌注樁施工中灌注首批水下混凝土時，導管埋深應不小于(　)m。

　　A. 0.5

　　B. 0.8

　　C. 1.0

　　D. 1.2

　　參考答案:C

　　20制造方便，補償能力大，軸向推力小，但占地面積較大的補償器是(　)。

　　A. 方形補償器

　　B. Z形補償器

　　C. 波形補償器

　　D. 填料式補償器

　　參考答案:A

　　二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上的符合題意，至少有1 個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

　　21投標文件通常由(　)等部分組成。

　　A. 經濟部分

　　B. 履約能力

　　C. 商務部分

　　D. 標書響應

　　E. 技術部分

　　我要提問參考答案:A,C,E

　　22因不可抗力事件導致的費用增加，由發包人承擔的有(　)。

　　A. 機械設備的損壞

　　B. 工程所需清理費

　　C. 發包人人員傷亡

　　D. 現場保衛人員費用

　　E. 施工人員傷亡

　　參考答案:B,C,D

　　23軌道結構應具有足夠的(　)和適量彈性，以確保列車安全、平穩、快速運行和乘客舒適等組成的構筑物。

　　A. 強度

　　B. 穩定性

　　C. 耐久性

　　D. 剛度

　　E. 安傘件

　　參考答案:A,B,C

　　24二灰穩定土基層具有(　)等優點。

　　A. 早期強度高

　　B. 水穩定性好

　　C. 抗凍

　　D. 板體性較強

　　E. 收縮特性不明顯

　　參考答案:B,C,D

　　25危險性較大工程包括(　)應編制專項施工方案。

　　A. 腳手架工程

　　B. 焊接工程

　　C. 模板工程

　　D. 裝飾工程

　　E. 拆除、爆破工程

　　參考答案:A,C,E

　　26關于基坑輕型井點降水說法，正確的有(　)。

　　A. 6m寬基坑應采用環形布置

　　B. 4m寬的出入道可不封閉

　　C. 只能用于挖深小于6m的基坑

　　D. 土質不良時不能采用輕型井點降水

　　E. 不封閉端設在地下水下游方向

　　參考答案:B,E

　　27關于石灰穩定土基層，下列敘述正確的有(　)。

　　A. 材料宜采用塑性指數10～15的粉質黏土、黏土，塑性指數大于4的砂性土也可使用

　　B. 可使用中性水拌合

　　C. 運輸時，不得遮蓋封閉

　　D. 施工時，宜用薄層貼補的辦法找平

　　E. 石灰土應濕養，養護期不宜少于7d，養護期應封閉交通

　　參考答案:A,B,E

　　28頂進大型箱涵穿越鐵路路基時，可用(　)加固線路。

　　A. 軌束梁

　　B. 施工便梁

　　C. 橫梁

　　D. 縱橫梁

　　E. 工字軌束梁

　　參考答案:C,D,E

　　29以下關于鋼梁安裝質量驗收主控項目正確的有 (　)。

　　A. 焊縫探傷檢驗符合設計要求

　　B. 涂裝檢驗符合《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》CJJ 2―2008有關規定

　　C. 高強螺栓的栓接板面(摩擦面)的抗滑移系數符合設計要求

　　D. 高強度螺栓連接副等緊固件及其連接符合設計要求

　　E. 預拱度符合設計要求

　　參考答案:A,B,C,D

　　30水池鋼筋混凝土結構外觀、內在質量是工程施工控制的重點，對其質量需進行綜合控制，以確保實現設計的使用功能，下列控制方面和說法正確的是(　)。

　　A. 原材料

　　B. 配合比

　　C. 混凝土供應

　　D. 澆筑，嚴格執行《給水排水構筑物工程施工及驗收規范》

　　E. 養護，應遮蓋灑水保濕養護不少于7d，至達到規定的強度

　　參考答案:A,B,C,D

　　三、案例分析題(共5題，( 一)、( 二)、( 三) 題各20 分，( 四)、( 五) 題各30 分)

　　31背景

　　A市政公司中標地鐵區間隧道工程標段，采用盾構法施工。為滿足建設方的工期要求，將雙線盾構中的右線分包給了具有專業資質的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負責，其余均由B公司負責，A公司配合。在吊裝盾構機主體時，出現地面沉陷致使汽車吊向井壁外側傾翻;僥幸的是無人傷亡，且盾構機外殼有些撞傷，經鑒定可以修復并不影響施工。但吊車側部嚴重變形損壞。事故調查報告表明，現場沉陷地面未進行承載力試驗。

　　問題

　　(1)分析本次事故的主要原因，給出正確做法。

　　(2)事故造成的損失應由哪方來承擔?

　　(3)結合案例指出工程分包管理應注意事項。

　　解析:

　　(1)因為事故調查報告表明現場沉陷地面未進行承載力試驗。事故是起重機所工作的現場地面承載力不足引起的，分析原因應主要有：下部土體壓實度較差，地面硬化層強度不夠，A公司未根據地面承載力要求進行加固處理。

　　正確做法：1)盾構機吊裝屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，應編制專項施工方案，并應通過老師論證。地面承載能力滿足吊裝要求是專項方案中考慮的措施之一。2)使用輪式起重機向始發井內吊放盾構機前，要仔細確認起重機支腿處支撐點的承載能力滿足最大起重量要求、并確認起重機吊裝時工作井的圍護結構安全。起重機吊裝過程中，要隨時監測工作井圍護結構的變形情況，若超過預測值，立即停止吊裝作業，采取可靠措施。

　　(2)事故造成的損失應按分包合同的約定，工作井土建施工由A公司項目部負責，A公司應承擔硬化地面不符合要求的主要責任。而B公司負責盾構機吊裝，應承擔未事先檢查驗收地面承載力次要責任和吊裝安全主要責任。

　　(3)A公司首先應確認分包是否符合有關規定或經過建設方批準，其次分包合同應對實質性內容有明確的規定。

　　32背景

　　某供水廠擴建工程，處理凈水能力18.3萬m3/d。由原水管線、一、二級泵房、沉淀池、濾池、清水池等組成。原水管及一級泵房基礎深達13m，處于砂礫層，且鄰近白沙河，地下水位高且豐富。各類水工構筑物均有抗滲防裂要求，所有設備、管材均由建設方供貨到現場。

　　問題

　　(1)采用哪種降水措施才能滿足原水管線、一級泵房的基坑施工要求?

　　(2)簡述水工構筑物的防滲抗裂措施。

　　(3)建設方所供設備、管材可以不進行檢驗直接使用嗎?為什么?

　　解析:

　　(1)根據《建筑與市政降水工程技術規范》JGJ/T111-98，本工程適用井點降水;降水井的平面布置：原水管為條形基坑，采用單排降水井布置在基坑北側(即靠近白沙河側)。一級泵房采用了井點降水，沿基坑四周環形布置。另輔以地表排水措施相結合，方能滿足施工要求。

　　(2)主要的措施有：

　　1)原材料：集料級配，含泥量滿足規范要求，水泥、外加劑合格。

　　2)配合比設計：盡量減小水泥和水的用量，降低水灰比，含氣量滿足規范要求。

　　3)現場操作：盡量避開高溫作業、振搗密實、不漏振、不過振，在滿足入模條件下，盡量減小混凝土的坍落度。

　　4)設置后澆帶：在清水池的澆筑過程中設置了后澆帶，混凝土為微膨混凝土。

　　5)養護：及時養護，做好養護記錄，保證養護時間及質量。

　　(3)不可以。因為規范規定：凡進場材料設備，不管哪方供應必須按規范規定進場驗收，并進行必要的抽檢、復測，合格后方可使用，不合格品嚴禁進場。

　　33背景

　　某公司承建城市地鐵工程標段，包含一段雙線區間和一個車站，區間隧道及風道出人口采用暗挖法施工，車站的主體結構采用明開法施工。區間隧道上方為現況道路，路寬22.5m，道路沿線的地下埋設有雨污水、天然氣、電信、供熱等管線，還有一座公共廁所。隧道埋深15m左右，并有100m左右長度內遇有中風化石灰巖。巖層以上分別為黏土2m，砂卵石5～7m，粉細砂2m，粉質黏土3m，回填土2～2.5m。施工日志顯示如下事件：

　　(1)設計文件提供的資料表明：隧道與地下管線的垂直凈距都在3.5m以上;經過分析，項目部認為地下管線對暗挖隧道施工的影響不大。但在挖到地面的公共廁所位置時隧道發生塌方。

　　(2)隧道遇有中風化石灰巖時，項目部決定采用鉆爆法施工，施工前編制了專項方案，并請當地的爆破老師審定，獲準后即組織實施。

　　(3)由于車站基坑內的一條給水干線和供熱管線遷移滯后，車站開挖推遲二個月。

　　(4)隧道實際長度比清單長度少1.5m，監理工程師要求項目部扣除1.5m的長度。

　　問題

　　1、事件1，最可能引起塌方的原因是什么?

　　2、采用鉆爆法施工的做法是否有不妥之處，請指出并說明正確做法。

　　3、事件3，項目部應該如何進行索賠?

　　4、事件4，監理工程師要求是否正確?簡述工程量清單計價法包含的費用項目?

　　解析:

　　34背景

　　A公司承建某供熱管道工程，項目總工程師主持編制了項目的質量計劃，把管道焊接和防腐工藝作為重點工序來控制，施工前由專業工程師進行技術交底。溝槽開挖后發現在樁號0+859～1+126位置的槽底地基土質與勘察報告不相符，有厚約1m的舊河道淤泥層，經請示現場監理后，項目部組織人員和機械挖除淤泥、回填黏土、分層壓實。

　　管網安裝的補償器和閘門等管件由建設方材料庫供應，項目部組織車輛運到施工現場，經材料員和駐地監理對規格、型號、數量進行清點，核對廠家提供的合格證明資料。

　　質量員檢查安裝質量時，發現某型號波紋管補償器預留伸縮量不符合安裝標準，需拆卸重新安裝調整。

　　項目部在自行驗收合格后，邀請有關單位進行工程竣工預驗收。

　　問題

　　(1)地基處理程序是否正確?如不正確，寫出正確做法。

　　(2)對管件的進場檢查程序是否妥當，如不妥，寫出檢驗程序要求。

　　(3)對檢查中發現的安裝問題應如何處理?如何驗證?

　　(4)項目部編制質量計劃的做法是否正確，寫出正確做法。

　　(5)項目部的工程竣工預驗收做法是否正確?應如何組織?

　　解析:(1)不正確。溝槽地基土質與勘察報告不相符時，僅請示現場監理就自行處理是不對的。正確做法：應由建設方組織有關方確認基礎土質和承載能力，由設計人提出處理意見，按規定辦理有關洽商變更手續。施工方按照設計要求和技術規范進行處理。

　　(2)不妥。檢驗程序：對建設方供應(簡稱甲供)的補償器、閥門等管件，施工方和監理工程師應對建設方的供應管件進行入場檢驗和復驗，重要閥門應送到工程所在地有資質的檢測方進行檢驗，取得合格證書。

　　(3)對檢查中發現的安裝質量問題，應由技術負責人組織有關人員判定不合格程度，制定糾正措施。實施糾正措施的結果應由技術負責人驗證并記錄。

　　(4)不正確。正確做法：

　　1)質量保證計劃應由項目負責人(經理)主持編制，項目總工程師、施工生產負責人應按企業規定和項目部分工負責編制。

　　2)確定焊接和防腐工程為關鍵工序和特殊過程，應編制作業指導書，焊接工序在編制作業指導書前還應進行工藝評定。

　　3)施工前由項目負責人向全體作業人員進行技術交底。

　　(5)預驗收程序不正確。

　　施工方工程自行驗收合格后，應由項目總監理工程師組織專業監理工程師等人員對工程質量進行竣工預驗收。

　　35背景

　　某市新建小區雨水管線工程，直徑1500mm，長1320m，管頂覆土約4.8m。采用鋼筋混凝土管，水泥砂漿抹帶接口，90°混凝土基礎;施工范圍土質為硬塑的輕粉質黏土，無需降低地下水。由于場地狹小，無法采用機械開挖，項目部決定采用人工開挖：分兩層開挖，每層2.4m;開挖斷面為梯形槽，采用坡度板控制槽底高程和坡度。開挖出的土方直接堆放在溝槽兩側0.5～2.Om的范圍內，高度不超過2.4m。項目部推行綠色施工，制定有防治大氣污染和水污染的環保措施。

　　問題

　　(1)人工開挖的做法是否正確?應該如何做?

　　(2)采用坡度板控制高程和坡度應符合哪些規定?

　　(3)梯形槽的邊坡應如何確定?

　　(4)槽邊堆土的做法是否正確?應如何控制?

　　(5)項目部的綠色施工措施是否全面，如不全面，還應考慮哪些方面?

　　解析:(1)不正確。本工程開挖深度超過5m，應分3層開挖。每層的深度不宜超過2m;人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度不應小于0.8m。

　　(2)采用坡度板控制高程和坡度應符合下列規定：

　　1)坡度板應選用有一定剛度且不易變形的材料制作，其設置應牢固;2)平面上呈直線的管道，坡度板設置的間距不宜大于20m，呈曲線管道的坡度板間距應加密，井室位置、折點和變坡點處，應增設坡度板;3)坡度板距槽底的高度不宜大于3m。

　　(3)應按照土的類別、溝槽深度、坡頂有無動、靜荷載、場地條件等因素綜合確定。

　　深度超過5m的溝槽，應通過邊坡穩定性進行驗算確定。

　　(4)不正確。溝槽邊堆土高度不宜超過1.5m，且距槽口邊緣不宜小于0.8m。

　　(5)不全面。還應考慮：

　　1)防治施工噪聲污染措施;2)防治施工固體廢棄物污染措施;3)防治施工照明污染措施。

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