2014年一級建造師《項目管理》隨堂練習(2)
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1、在國際上，設計進度控制主要是( )
A.設計工作進度
B.各設計階段的設計圖紙的出圖計劃
C.施工進度的日程計劃
D.施工實施的指導性計劃
答案：B
2、關于項目總進度論證，下列認識中正確的是( )。
A.是單純的總進度規劃編制工作
B.是在設計資料完備的情況下進行的
C.論證應首先分析論證目標實現的可能性
D.大型建設工程項目總進度論證就是總進度規劃
答案：C
3、大型建設工程項目總進度目標論證的核心工作是( )。
A.項目結構分析
B.編制各層進度計劃
C.通過編制總進度綱要論證總進度目標實現的可能性
D.協調各層進度計劃的關系，編制總進度計劃
答案：C
4、在道路工程中， 當路基鋪設工作開始一段時間后，只要提供了足夠的工作面，路面澆筑工作即可開始，這種開始工作時間之間的間隔稱為( )時距。
A.FTS
B.STS
C.FTF
D.STF
答案：B
5、在某工程雙代號網絡計劃中，工作M的最早開始時間為第15天，其持續時間為7天。該工作有兩項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第27天和第30天，最遲開始時間分別為第28天和第33天，則工作M的總時差和自由時差( )天。
A.分別為5和6
B.分別為6和5
C.分別為6和7
D.分別為11和6
答案：B
解析：參見教材P 138
M工作的最早結束時間=15+7=22
總時差=28-22=6天
自由時差=27-22=5天
6、在網絡計劃中，自由時差和總時差都是可以利用的機動時間，若計算工期等于計劃工期，那么( )。
A.自由時差等于總時差
B.自由時差大于總時差
C.自由時差小于總時差
D.自由時差不超過總時差
答案：D
7、在工程網絡計劃執行過程中，如果某項非關鍵工作實際進度拖延時間，超過其總時差，則( )。
A.工期不一定會變化
B.工期會變化
C.不會影響其后續工作
D.工期不會變且不會影響其后續工作
答案：B
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