2014年一級建造師《市政工程》案例講解(10)
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編輯寄語：
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1 背景
某市擬建城市主干道路，全長14.4kM，斷面為雙向8車道，道路紅線60m，兩側各設50m寬綠化帶;工程還包括28.8kM長雨水管道和14.4kM長污水管道及數座小型橋梁，施工期為1年，工程造價為4.3億元。由于拆遷影響，造成工期壓縮至6個月。
問題
1 、針對工程背景材料，施工前項目部應做哪些準備?
2、在工期壓縮前提下，項目部應采取哪些措施方能如期按質完成工程?
3、道路施工如何保證路面平整度和壓實度?
分析與答案
1、應做好四個方面的準備工作。
(1)組織準備。組建施工組織機構;建立生產勞動組織。
(2)技術準備。包括熟悉設計文件;編造施工組織設計;技術交底;測量放樣。
(3)物資準備。包括材料、機具、勞保用品。
(4)現場準備。包括拆遷工作;臨時設施、施工交通;環境保護、文明施工。
2、首先從施工方案抓起，合理調整施組設計，探討和優化施工方案。其次合理調整進度計劃，找出關鍵線路，合理調整關鍵線路各工序的時間和程序，并進行有效控制，并適當考慮天氣等不利因素，根據計劃合理布署。
(3)道路路面的平整度和壓實度質量控制的主要指標，原則是：在壓實度的基礎上保持平整度。
1)實行總工負責制。
2)在試驗段基礎段，認真分析總結，確定施工參數，保證指標實現
3)實時控制，保證連續均勻不間斷的攤鋪。壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、掉頭、加水和停留。
點評：關于第1問，答案與前面的案例一樣。第2問的內容，主要從調整施組和調整進度兩個方面考慮。第3問的涉及的知識點太多，考試時不會這樣出題。另外，教材的答案是不正確的，應從技術的角度，而非管理的角度來回答問題。
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背景材料：(04年度試題)
某項目經理部中標承建某道路工程，原設計是水泥混凝土路面，后因拆遷延期，嚴重影響工程進度，但業主要求竣工通車日期不能更改。為滿足竣工通車日期要求，業主更改路面結構，將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面。對這一重大變更，項目經理在成本管理方面采取了如下應變措施：
(1)依據施工圖，根據國家統一定額、取費標準編制施工圖預算，然后依據施工圖預算打八折，作為瀝青混凝土路面工程承包價與業主方簽訂補充合同;打七折作為瀝青混凝土工程目標成本。
(2)對工程技術人員的成本管理責任作了如下要求：質量成本降低額，合理化建議產生的降低成本額。
(3)對材料人員成本管理的以下環節提出了具體要求：①計量驗收;②降低采購成本;③限額領料;④及時供貨;⑤減少資金占用;⑥舊料回收利用。
(4)要求測量人員按技術規程和設計文件要求，對路面寬度和高度實施精確測量。
問題：
1.對材料管理人員的成本管理責任要求是否全面?如果不全請補充。
2.對工程技術人員成本管理責任要求是否全面?如果不全請補充。
3.瀝青路面工程承包價和目標成本的確定方法是否正確?原因是什么?
4.布置給測量人員的要求正確嗎?請從成本控制的角度說明理由。
參考答案：
1.答：不全面，應補充(1)材料采購和構件加工，要擇優選擇; (2)要減少采購過程中的管理損耗。
2.答：不全面，應補充.(1)根據現場實際情況，科學合理的布置施工現場平面，為文明施工減少浪費創造條件;(2)嚴格執行安全操作規程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故和設備事故，將事故成本減少到最低。
3、答：不對，因為(1)計算承包價時要根據必需的資料，依據招標文件、設計圖紙、施工組織設計、市場價格、相關定額及計價方法進行仔細的計算; (2)計算目標成本(即計劃成本)時要根據國家統一定額、取費標準編制“施工圖預算”;依據企業的施工定額編制。此例中計算承包價和目標成本均采取簡單的打折計算不妥。
4.答：不正確，因為從成本控制的角度，在成本控制中應以成本計劃為準，在施工的全過程對影響項目成本的各個因素加強管理，采取有效措施減少消耗和支出，及時掌握各項費用、實際發生的成本與計劃成本間的差別，及時做出分析和反饋，糾正浪費和不合理支出，使施工項目在各級責任人工作范圍內能自始至終(包括招投標時起到竣工驗收的全過程)嚴格按成本計劃和成本目標控制成本。此例中項目經理要求測量人員對路面寬度和高度實施精確測量，有可能并無精確測量的必要并且增加成本。
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