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市政資料:盾構掘進技術

更新時間:2014-01-14 13:52:19 來源:|0 瀏覽0收藏0

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備考攻略

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  1K413033掌握盾構掘進技術

  一、盾構掘進控制主要內容

  盾構掘進控制四要素:的目的是確保開挖面穩定的同時,構筑隧道結構、維持隧道線形、及早填充盾尾空隙。因此,開挖控制、一次襯砌、線形和注漿構成了盾構掘進控制四要素。

  二、開挖控制

  (一)土壓(泥水壓)控制

  1.土壓式盾構,以土壓和塑流性改良控制為主,輔以排土量、盾構參數控制。泥水式盾構,以泥水壓和泥漿性能控制為主,輔以排土量控制。

  2.開挖面的土壓(泥水壓)控制值,按地下水壓(間隙水壓)+土壓十預備壓設定。

  (2)土壓有靜止土壓、主動土壓和松弛土壓。按靜止土壓設定控制土壓,是開挖面不變形的最理想土壓值,但控制土壓相當大,必須加大設備裝備能力。主動土壓是開挖面不發生坍塌的臨界壓力,控制土壓最小。地質條件良好、覆土深、能形成土拱的場合,可采用松弛土壓,此時的松弛土壓實際上就是靜止土壓。

  (3)預備壓,用來補償施工中的壓力損失,土壓式盾構通常取10~20kN/m2,泥水式盾構通常取20~50kN/m2。

  為使開挖面穩定,土壓(泥水壓)變動要小,變動大的情況下,一般開挖面不穩定。

  (二)土壓式盾構泥土的塑流化改良控制

  1.土壓式盾構掘進時,理想地層的土特性是:(1)塑性變形好;(2)流塑至軟塑狀;(3)內摩擦小;(4)滲透性低。

  細顆粒(75mm以下的粉土與黏土)含量30%以上的土砂,塑性流動性滿足要求。在細顆粒含量低于30%、或砂卵石地層,必須加泥或加泡沫等改良材料,以提高塑性流動性和止水性。

  一般使用的改良材料有礦物系(如膨潤土泥漿)、界面活性劑系(如泡沫)、高吸水性樹脂系和水溶性高分子系四類(我國目前常用前兩類),可單獨或組合使用。

  3.按以下方法掌握塑流性狀態:(1)根據排土性狀;(2)根據土砂輸送效率;(3)根據盾構機械負荷。

  (三)泥水式盾構的泥漿性能控制

  泥漿的兩個重要作用:一是平衡開挖面土壓和水壓;二是作為輸送介質運送土砂。

  泥漿性能包括:相對密度、黏度、pH、過濾特性和含砂率。

  (四)排土量控制

  1.開挖土量(Q)計算

  2.土壓式盾構出土運輸方法與排土量控制

  土壓式盾構的出土運輸(二次運輸)一般采用軌道運輸方式。

  土壓式盾構排土量控制方法分為重量控制與容積控制兩種。目前多采用容積控制方法。

  3.泥水式盾構排土量控制

  泥水式盾構排土量控制方法分為容積控制與干砂量(干土量)控制兩種。

  容積控制方法:計算排土體積Q3,對比Q3與Q,當Q>Q3時,一般表示泥漿流失(泥漿或泥漿中的水滲入土體);Q

  干砂量(干土量)控制方法:計算開挖土干砂量V和排土干砂量V3,對比V3與V,當V>V3時,一般表示泥漿流失;V

  三、管片拼裝控制

  (一)拼裝方法

  1.拼裝成環方式

  大都采取錯縫拼裝,在糾偏或急曲線施工的情況下,有時采用通縫拼裝。

  2.拼裝順序

  下部的標準(A型)管片®鄰接(B型)管片®安裝楔形(K型)管片。

  3.盾構千斤頂操作

  拼裝時,不能將千斤頂同時全部縮回,而應隨管片拼裝順序分別縮回千斤頂。

  4.緊固連接螺栓

  采用扭矩扳手,先緊固環向(管片之間)連接螺栓,后緊固軸向(環與環之間)連接螺栓。

  6.連接螺栓再緊固

  盾構繼續掘進、脫離千斤頂推力影響后,拼裝時緊固的連接螺栓會松弛。此時應再次緊固連接螺栓。

  (二)真圓保持

  管片環從盾尾脫出后,到注漿漿體硬化到某種程度的過程中,多采用真圓保持裝置。

  (三)管片拼裝誤差及其控制

  管片拼裝尺寸誤差過大,一方面在千斤頂推力作用下發生破損,為此管片拼裝應整齊平順,充分緊固。另一方面盾尾與管片產生干涉導致管片損傷或變形,為此應嚴格控制隧道線形和盾構掘進方向,認真檢測盾尾間隙,及時糾偏消除干涉。

  盾構糾偏應及時連續,一次糾偏量不能過大,不得損壞管片,并保證后一環管片的順利拼裝。

  (四)楔形環的使用

  在盾構工程中,除曲線施工外,為進行蛇行修正,也可使用楔形環管片。

  四、注漿控制

  (一)注漿目的.

  注漿的主要目的就是及時填充空隙防止地層變形,及早安定管片環防止變形,向地層平滑地傳遞千斤頂推力,形成有效的防水層。

  (二)注漿材料的性能

  注漿材料性能要求:1.流動性好;2.注入時不離析;3.早期強度高;4.良好的充填性;5.體積收縮小;6.阻水性高;7.適當的黏性;8.不污染環境。

  (三)一次注漿

  一次注漿分為同步注漿、即時注漿和后方注漿三種方式。

  1.同步注漿

  同步注漿在空隙出現的同時進行,分為從設在盾構的注漿管注入和從管片注漿孔注入兩種方式。前者,其注漿管安裝在盾構外側,存在影響盾構姿態控制的可能性,每次注入若不充分洗凈注漿管,則可能發生阻塞,但能實現真正意義的同步注漿。后者,管片從盾尾脫出后才能注漿,為與前者區別,可被稱作半同步注漿。

  2.即時注漿

  一環掘進結束后從管片注漿孔注入的方式。

  3.后方注漿

  掘進數環后從管片注漿孔注入的方式。

  一般盾構直徑大,或在沖積黏性土和砂質土中掘進,多采用同步注漿;而在自穩性好的軟巖中,多采取后方注漿方式。

  (四)二次注漿

  二次注漿是以彌補一次注漿缺陷為目的進行的注漿。

  (五)注漿量與注漿壓力

  注漿控制分為壓力控制與注漿量控制兩種。壓力控制是保持設定壓力不變,注漿量變化的方法。注漿量控制是注漿量一定,壓力變化的方法。一般僅采用一種控制方法都不充分,應同時進行壓力和注漿量控制。

  注漿量與注漿壓力要經過一定的反復試驗,確認注漿效果、對周圍地層和建(構)筑物的影響等。

  五、隧道的線形控制

  線形控制通過控制盾構姿態,使構建的襯砌結構幾何中心線順滑,位于容許誤差范圍內。

  (一)掘進控制測量

  對盾構位置進行測量,作圖畫出盾構與設計中心線的位置關系,預測下一環盾構掘進偏差。

  (二)方向控制

  掘進過程中,主要對盾構傾斜及其位置,以及拼裝管片的位置進行控制。

  盾構方向(偏轉角和傾角)修正依靠調整盾構千斤頂使用數量進行。若遇硬地層或曲線掘進,要進行大的方向修正場合,須采用仿形刀向調整方向超挖。

  盾構轉角的修正,可采取刀盤向盾構偏轉同一方向旋轉方法,利用所產生的回轉反力進行修正。

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