市政資料：城市軌道交通的軌道結構組成
更新時間：2014-01-14 13:38:35
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摘要 2014年一級建造師考試時間為9月20日、21日。小編為大家送上一級建造師市政實務的復習資料匯總，包括市政實務知識點、重點難點講解。后續還會有相關的練習題、模擬題以及其他各科目的資料及試題，敬請期待。
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1K413014了解城市軌道交通的軌道結構組成
軌道(通稱為線上)結構是由鋼軌、軌枕、連接件、道床、道岔和其他附屬設備等組成的構筑物。
一、軌道組成
(二)軌道結構特點
(1)為控制噪聲，除了車輛結構采取減振措施，必要時修筑聲屏障外，軌道也應采用減振軌道結構。
(2)軌道交通行車密度大，運營時間長，留給軌道維修作業的時間很短，因而一般采用較強的軌道部件和無碴道床等少維修軌道結構。
(3)為減小因漏泄電流而造成周圍金屬設施的腐蝕，要求鋼軌與軌下基礎有較高的絕緣性能。
(4)鋼軌鋪設前應進行預彎，運營時鋼軌應進行涂油以減少磨耗。
二、軌道形式與選擇
(三)減振結構
1.一般減振軌道結構可采用無縫線路、彈性分開式扣件和整體道床或碎石道床。
2.線路中心距離住宅區、賓館、機關等建筑物小于20m及穿越地段，宜采用較高減振軌道結構，即在一般減振軌道結構的基礎上，采用軌道減振器扣件或彈性短枕式整體道床或其他較高減振軌道結構形式。
3.線路中心距離醫院、學校、音樂廳、精密儀器廠、文物保護和高級賓館等建筑物小于20m及穿越地段，宜采用特殊減振軌道結構，即在一般減振軌道結構的基礎上，采用浮置板整體道床或其他特殊減振軌道結構形式。
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