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2012年一級(jí)建造師考試輔導(dǎo):公路工程重點(diǎn)問(wèn)題(6)

更新時(shí)間:2012-02-21 08:47:11 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

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  51、 水泥混凝土路面斷板的防治$lesson$

  ①、采用良好的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),注意路面排水

  ②、提高基層施工質(zhì)量

  ③、嚴(yán)格水泥混凝土的配合比,確保足夠的強(qiáng)度

  ④、嚴(yán)格切縫時(shí)間,避免混凝土收縮產(chǎn)生斷板

  ⑤、做好灌縫處理,避免地面水進(jìn)入縫內(nèi)

  ⑥、嚴(yán)格控制超限荷載

  52、 鉆孔灌注樁斷樁的防治

  ①、混凝土導(dǎo)管應(yīng)具有足夠抗拉力,不滲漏

  ②、下導(dǎo)管時(shí)其底口距孔底不大于25~40cm,灌注中導(dǎo)管口應(yīng)埋入混凝土面以下2~6m

  ③、混凝土的塌落度應(yīng)在18~22cm之間

  ④、保證鋼筋籠焊接質(zhì)量,防治形成錯(cuò)臺(tái)而卡住導(dǎo)管

  ⑤、認(rèn)真測(cè)量混凝土面標(biāo)高,保證導(dǎo)管口始終在混凝土面以下

  ⑥、關(guān)鍵設(shè)備要有備用,使混凝土澆筑連續(xù)不間斷進(jìn)行

  53、 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治

  ①、選用優(yōu)質(zhì)水泥及優(yōu)質(zhì)骨料

  ②、合理混凝土配合比,水灰比不大于0.45

  ③、避免混凝土攪拌時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

  ④、加強(qiáng)模板質(zhì)量

  ⑤、避免支架、模板等的不均勻沉降

  ⑥、混凝土澆筑時(shí)要振搗充分

  ⑦、加強(qiáng)混凝土的及時(shí)養(yǎng)生

  ⑧、必要部位設(shè)構(gòu)造鋼筋、注意鋼筋的設(shè)計(jì)位置

  54、 懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工控制

  ①、對(duì)掛籃進(jìn)行加載試驗(yàn),消除彈性變形等

  ②、在0號(hào)塊建立相對(duì)坐標(biāo)系,以此控制立模標(biāo)高

  ③、加強(qiáng)溫度觀測(cè),獲得準(zhǔn)確的溫度變化趨勢(shì)

  ④、選擇一天溫度變化較小時(shí)加強(qiáng)箱梁的撓度觀測(cè)

  ⑤、加強(qiáng)應(yīng)力觀測(cè)與仿真結(jié)果進(jìn)行比較

  ⑥、嚴(yán)格控制施工不平衡荷載的大小和分布

  55、 公路建設(shè)的基本程序

  ①、項(xiàng)目建議書(shū)

  ②、可行性研究報(bào)告

  ③、編制初步設(shè)計(jì)文件和概算

  ④、編制施工圖和施工圖預(yù)算

  ⑤、列入年度基本建設(shè)計(jì)劃

  ⑥、招標(biāo)等項(xiàng)目實(shí)施前的準(zhǔn)備工作

  ⑦、項(xiàng)目實(shí)施

  ⑧、竣工驗(yàn)收

  ⑨、項(xiàng)目后評(píng)價(jià)

  56、 公路質(zhì)量事故報(bào)告制度P344

  ①、質(zhì)量問(wèn)題:?jiǎn)栴}發(fā)生單位應(yīng)在2天內(nèi)書(shū)面上報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督站

  ②、一般質(zhì)量事故:?jiǎn)栴}發(fā)生單位應(yīng)在3天內(nèi)書(shū)面上報(bào)質(zhì)量監(jiān)督站,同時(shí)報(bào)企業(yè)上級(jí)主管部門(mén)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和省級(jí)質(zhì)量監(jiān)督站。

  ③、重大事故:?jiǎn)栴}發(fā)生單位應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)速報(bào)省級(jí)交通主管部門(mén)和國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén),同時(shí)報(bào)告省級(jí)質(zhì)量監(jiān)督站和部質(zhì)檢總站,并在12小時(shí)內(nèi)報(bào)出《公路工程重大質(zhì)量施工快報(bào)》

  57、 公路工程交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收的概念

  ①、交工驗(yàn)收:由建設(shè)單位主持,主要檢查施工合同的執(zhí)行情況,提出工程質(zhì)量等級(jí)建議。

  ②、竣工驗(yàn)收:由交通部或批準(zhǔn)工程初步設(shè)計(jì)文件的地方交通主管部門(mén)主持,主要是全面考核建設(shè)成果,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),對(duì)建設(shè)項(xiàng)目綜合評(píng)定,確定工程質(zhì)量等級(jí)。

  58、 公路工程交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收各自必備的條件

  ①、交工驗(yàn)收:

  ※ 工程以按合同完成具有獨(dú)立的使用價(jià)值

  ※ 完成竣工文件的編制

  ※ 設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位已準(zhǔn)備好總結(jié)報(bào)告材料

  ※ 質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)已完成工程質(zhì)量檢測(cè)并編好工程質(zhì)量鑒定書(shū)

  ②、竣工驗(yàn)收:

  ※ 經(jīng)過(guò)交工驗(yàn)收均達(dá)合格以上的工程

  ※ 對(duì)未完工程或補(bǔ)修部分經(jīng)驗(yàn)收合格

  ※ 按規(guī)定已編好竣工文件

  ※ 編好竣工決算

  ※ 施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè)四單位已完成匯報(bào)材料

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