一級建造師鐵路工程管理與實務模擬試卷(4)


三、案例題(共120分。其中1、2、3題每題20分,4、5題每題30分)。
【案例1】
某鐵路局管轄的一主要干線需進行營業線施工。施工范圍包括A、B兩個區段,其中A段施工內容主要為進行正線道岔的更換,B區段的施工需要一次封鎖線路4小時,對信號設備聯閉的影響將達到5小時。鐵路局為加強對施工的領導,組織了以路局基建處處長為組長,運輸處副處長管轄該區段的機務段段長為副組長的領導小組。同時,由于A區段施工涉及三家施工單位,要綜合利用天窗作業,為加強協調,路局決定由運輸處王處長擔任施工現場負責人,協調各單位的施工作業,并對施工現場的安全負責。環球網 校edu24 ol.com
問題:
1.按照營業線施工等級劃分,A、B兩個區段分別屬于哪類施工?
2.鐵路局成立的施工領導小組是否符合有關要求?如不符合應怎樣改正?
3.根據案例內容,分析鐵路局在本次營業線施工組織安排上還有那些問題,怎樣改正?
【案例2】
一新建雙線鐵路,設計行車時速160km,其中某段路基8.5km,設計填挖平衡,大部分建筑高度3~5km,挖方段坡度不大,由體除表層外,部分為中風化砂巖,部分弱風化,沿線兩側有少量村莊,無重要建筑物,最大挖深12m。填筑區有兩段各長500m的軟弱地基,軟弱層厚最大處為2m,其余為種植土。
問題:環球網 校edu24 ol.com
1.該段路基地基處理需要采取哪些措施?
2.簡述該段路基工程的施工技術方案。
3.簡述該段挖方安全施工的控制重點。
4.簡述該段路基施工質量的控制重點。
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