2025年一級建造師《公路實務(wù)》易混淆知識點,PDF版免費下載



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1.土質(zhì)路塹開挖方法
橫向 | 單層橫向全寬挖掘法:按斷面全寬一次挖到設(shè)計標(biāo)高。 | 淺且短的路塹 |
多層橫向全寬挖掘法:按斷面分層挖到設(shè)計標(biāo)高。 | 深且短的路塹 | |
縱向 | 分層縱挖法:沿路塹全寬,以深度不大的縱向分層進行挖掘,適用于較長的路塹開挖。 | |
通道縱挖法:適用于較長、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖。 | ||
分段縱挖法:適用于過長,棄土運距過遠,一側(cè)塹壁較薄的傍山路塹開挖。 | ||
混合 | 多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用,適用于路線縱向長度和挖深都很大的路塹開挖。 |
2.石質(zhì)路塹爆破施工方法
(1)按照爆破的規(guī)模與方式分類
爆破方法 | 特點 | |
鉆孔爆破 | 淺孔爆破(鋼釬炮) | 炮孔直徑≤50mm,深度≤5m |
深孔爆破 | 炮孔直徑>50mm,深度>5m | |
硐室爆破 | “大爆破”。優(yōu)點:效率高。缺點:可導(dǎo)致地震破壞,對周圍環(huán)境造成影響 |
(2)常用爆破方法
爆破方法 | 技術(shù)要點 |
光面爆破 | 有側(cè)向臨空面,用控制抵抗線和藥量的方法進行爆破,形成一個光滑平整的邊坡。 |
預(yù)裂爆破 | 沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線,用控制藥量的方法,預(yù)先炸出一條裂縫,使擬爆體與山體分開,作為隔震減震帶,起到保護開挖限界以外山體或建筑物和減弱地震對其破壞的作用。 |
微差爆破 | 兩相鄰藥包或前后排藥包以若干毫秒的時間間隔依次起爆。毫秒爆破。 |
定向爆破 | 利用爆能將大量土石方按照指定的方向,搬移到一定的位置并堆積成路堤。 |
3.土方路堤填筑方法
(1)分層填筑法
①水平分層填筑:橫斷面全寬分成水平層次,常用方法。
②縱向分層填筑:縱坡方向分層,從路塹取土填筑較短的路堤。
(2)橫向填筑法:橫斷面全高,填土過厚,不易壓實。僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的路堤。
(3)聯(lián)合填筑法:下層橫向上層水平,適用于因地形限制或填筑堤身較高,不宜采用水平分層填筑法或橫向填筑法進行填筑的情況。
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