一級建造師《公路工程管理與實務》易混淆點：公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估
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在一級建造師《公路工程管理與實務》的備考過程中，考生需要掌握眾多專業知識點，其中公路橋梁和隧道工程的施工安全風險評估是兩個關鍵且易混淆的領域。本文旨在幫助考生深入理解這兩個領域的安全風險評估要點，以便在考試中準確區分。
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（1）橋梁工程評估范圍
①多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋，跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混凝土拱橋。
②跨徑大于或等于140m的梁式橋，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大于1000m的懸索橋。
③墩高或凈空大于100m的橋梁工程。
④采用新材料、新結構、新工藝、新技術的特大橋、大橋工程。
⑤特殊橋型或特殊結構橋梁的拆除或加固工程；
⑥施工環境復雜、施工工藝復雜的其他橋梁工程。
（2）隧道工程評估范圍
①穿越高地應力區、巖溶發育區、區域地質構造、煤系地層、采空區等工程地質或水文地質條件復雜的隧道，黃土地區、水下或海底隧道工程；
②淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結構受力復雜的隧道工程；
③長度3000m及以上的隧道工程，Ⅵ、Ⅴ級圍巖連續長度超過50m或合計長度占隧道全長的30%及以上的隧道工程；
④連拱隧道和小凈距隧道工程；
⑤采用新技術、新材料、新設備、新工藝的隧道工程；
⑥隧道改擴建工程；
⑦施工環境復雜、施工工藝復雜的其他隧道工程。
（3）評估方法
分為總體風險評估和專項風險評估兩個階段。
①總體風險評估。
②專項風險評估。當總體風險評估等級達到Ⅲ級(較大風險)及以上時，將其中高風險的施工作業活動(或施工區段)作為評估對象，提出相應的風險控制措施。
一般采用風險指標體系法、作業條件危險性分析法等。
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