環球網校一級建造師市政工程高頻考題13

一、單選題

1.招標人發出中標通知書后()內雙方應簽訂合同文件。

A.7d

B.15d

C.20d

D.30d

2.以下腳手架工程專項施工方案必須進行專家論證的是()。

A.高度40m及以上落地式鋼管腳手架

B.提升高度80m及以上附著式整體提升腳手架

C.提升高度60m及以上附著式分片提升腳手架

D.架體高度20m及以上懸挑式腳手架

3.關于裝配式預應力混凝土水池預制構件安裝的說法，正確的是(　　)。

A.曲梁應在跨中臨時支撐,待上部混凝土達到設計強度的50%,方可拆除支撐

B.吊繩與預制構件平面的交角不小于35°

C.預制曲梁宜采用三點吊裝

D.安裝的構件在焊接完成后進行軸線位置校正

4.隨橋敷設燃氣管道的輸送壓力不應大于()。

A.0.4MPa

B.0.6MPa

C.0.8MPa

D.1.0MPa

5.大體積混凝土出現裂縫接深度不同分為表面裂縫，深層裂縫和(　)。

A.收縮裂縫

B.貫穿裂縫

C.應力裂縫

D.結構裂縫

6.利用填土的下壓作用和全墻重心的后移增加墻體的穩定，屬于(　　)擋土墻。

A.衡重式

B.重力式

C.自立式

D.懸臂式

7.下列關于盾構法施工適用條件的說法不正確的是()

A.適用于除硬巖外的相對均質的地質條件

B.隧道應有足夠的埋深，覆土深度不宜小于1.2D(洞徑)

C.采用密閉式盾構時,除了始發和接收區以及開倉換刀時需要之外，一般不需要輔助施工法

D.振動、噪聲一般限制在工作井洞口附近，可用隔音墻防護

8.現澆二次襯砌混凝土應采用(　　)混凝土，且應具有良好的抗裂性能。

A.早強

B.速凝

C.補償收縮

D.自流平

9.水泥混凝土道路面層分兩次攤鋪時，上層混凝土的攤鋪應在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的()。

A.1/3

B.2/3

C.2/5

D.3/5

10.涵洞兩側的回填土，應對稱進行，高差不宜超過()。

A.200mm

B.300mm

C.400mm

D.500mm

1.【答案】D

【解析】中標通知書發出30d內雙方簽訂合同文件。

2.【答案】D

【解析】腳手架工程①搭設高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程。②提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。③架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。答案選D。

3.【答案】C

【解析】預制構件應按設計位置起吊，曲梁宜采用三點吊裝。吊繩與預制構件平面的交角不應小于45°，當小于45°時，應進行強度驗算。預制構件安裝就位后，應采取臨時固定措施。曲梁應在梁的跨中臨時支撐，待上部二期混凝土達到設計強度的75%及以上時，方可拆除支撐。安裝的構件，必須在軸線位置及高程進行校正后焊接或澆筑接頭混凝土。

4.【答案】A

【解析】利用道路、橋梁跨越河流的燃氣管道，其管道的輸送壓力不應大于0.4MPa。

5.【答案】B

【解析】大體積混凝土出現的裂縫按深度不同，分為表面裂縫、深層裂縫和貫穿裂縫3種:

)表面裂縫主要是溫度裂縫，一般危害性較小，但影響外觀質量。

(2)深層裂縫部分地切斷了結構斷面，對結構耐久性產生一定危害。

(3)貫穿裂縫是由混凝土表面裂縫發展為深層裂縫，最終形成貫穿裂縫﹔它切斷了結構的斷面，可能破壞結構的整體性和穩定性，危害性較為嚴重。

6.【答案】A

【解析】利用填土的下壓作用和全墻重心的后移增加墻體的穩定，屬于衡重式擋土墻。

7.【答案】B

【解析】隧道應有足夠的埋深，覆土深度不宜小于1D(洞徑)。

8.【答案】c

【解析】二次襯砌采用補償收縮混凝土，具有良好的抗裂性能，主體結構防水混凝土在工程結構中不但承擔防水作用，還要和鋼筋一起承擔結構受力作用。

9.【答案】D

【解析】混凝土面層分兩次攤鋪時，上層混凝土的攤鋪應在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5。

10.【答案】B

【解析】涵洞兩側的回填土，應在主結構防水層的保護層完成，且保護層砌筑砂漿強度達到3MPA后方可進行。回填時，兩側應對稱進行，高差不宜超過300mm.

二、多選題

1.依法必須招標的工程建設項目，進行施工招標時應具備的條件有()。

A.投標人已經依法成立

B.初步設計及概算應當履行審批手續的，已經批準

C.招標范圍、招標方式和招標組織形式等應當履行核準手續的，已經核準

D.必須有足額的現金

E.有招標所需的設計圖紙

2.臨時設施的種類包括()。

A.辦公設施

B.安全設施

C.生活設施

D.輔助設施

E.生產設施

3.下列關于止水帶安裝的說法，正確的是()。

A.塑料或橡膠止水帶接頭應采用疊接

B.金屬止水帶不得有砂眼、釘孔

C.金屬止水帶采用單面搭接焊，搭接長度為40mm

D.金屬止水帶在伸縮縫中的部分應經防腐、防銹

E.不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位

4.澆筑大體積混凝土產生裂縫的原因有()。

A.混凝土結構特點

B.水泥水化熱引起的溫度應力和溫度變形

C.混凝土收縮變形

D.氣溫變化

E.內外約束條件

5.基坑內被動區土體加固常用的形式有()。

A.墩式加固

B.島式加固

C.裙邊加固

D.抽條加固

E.滿堂加固

6.甚坑監控量測總結報告應包括的內容有是頁聯

A.工程概況

B.監控量測項目

C.監控量測頻率

D.監控量測項目全過程的發展變化分析及整體評述

E.巡視檢查記錄

7.下列關于挖土路基的說法，不正確的是()。

A.施工前應排除地面積水

B.挖土應由上而下分層開挖，嚴禁掏洞開挖

C.在距離直埋纜線lm范圍內采用人工開挖

D.“彈簧土”應采用變形壓路機反復碾壓

E.檢查井周圍應采用素土夯實

8.關于燃氣管道施工的說法，錯誤的有()。

A.燃氣管道不得采用水平定向鉆法施工

B.穿越鐵路的燃氣管道外應加套管

C.中壓B燃氣管道可利用道路橋梁跨越河流

D.燃氣管道隨橋敷設時，應采用較高的防腐等級

E.敷設于橋梁上的燃氣管道當采用厚壁管時，可適當降低焊縫的探傷比例

9.鋼–混凝土組合梁混凝土橋面應全斷面連續澆筑，以下澆筑順序正確的是()。

A.順橋向自跨中向支點處澆筑

B.順橋向由一端開始澆筑

C.順橋向自兩端向跨中澆筑

D.橫橋向由中間向兩側澆筑

E.橫橋向由兩側向中間澆筑

10.場區平面控制網按類型分為()。中是題聯系

A.方格網

B.三角網

C.控制導線

D.大地控制網

E.軸線網

1.【答案】BCE

【解析】依法必須招標的工程建設項目，應當具備下列條件才能進行施工招標:(1)招標人已經依法成立。(2)初步設計及概算應當履行審批手續的，已經批準。(3)招標范圍、招標方式和招標組織形式等應當履行核準手續的，已經核準。(4)有相應資金或資金來源已經落實。(5)有招標所需的設計圖紙及技術資料。

2.【答案】ACDE

3.【答案】BDE

【解析】塑料或橡膠止水帶接頭應采用熱接，不得疊接，金屬止水帶應平整、尺寸準確，其表面的鐵銹、油污應清除干凈，不得有砂眼、釘孔;金屬止水帶接頭應按其厚度分別采用折疊咬接或搭接;搭接長度不得小于20mm ，咬接或搭接必須采用雙面焊接。金屬止水帶在伸縮縫中的部分應涂防銹和防腐涂料。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。

4.【答案】BCDE

【解析】裂縫發生原因1.水泥水化熱影響2.內外約束條件的影響3.外界氣溫變化的影響4.混凝土的收縮變形5.混凝土的沉陷裂縫。

5.【答案】ACDE

【解析】基坑內被動區加固平面布置常用的形式有:墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵加固和滿堂加固。

6.【答案】ABCD

【解析】E選項是當日報表應包括的內容。

總結報告應包括的內容:(1)工程概況。(2)監控量測依據。(3)監控量測項目。(4)測點布置。(5)監控量測設備和監控量測方法。(6)監控量測頻率。(7)監控量測報警值。(8)各監控量測項目全過程的發展變化分析及整體評述。(9)監控量測工作結論與建議。

7.【答案】CDE

【解析】挖土時應自上向下分層開挖，嚴禁掏洞開挖。機械開挖時，必須避開構筑物、管線，在距管道邊1m范圍內應采用人工開挖;在距直埋纜線2m范圍內必須采用人工開挖。挖方段不得超挖，應留有碾壓到設計標高的壓實量。壓路機不小于12t級，碾壓應自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。碾壓時，應視土的干溫程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。

8.【答案】AE

【解析】1)敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進行100%無損探傷。(2)跨越通航河流的燃氣管道管底標高，應符合通航凈空的要求，管架外側應設置護樁。(3)在確定管道位置時，應與隨橋敷設的其他可燃的管道保持一定間距。(4)管道應設置必要的補償和減震措施。(5)過河架空的燃氣管道向下彎曲時，向下彎曲部分與水平管夾角宜采用45°形式。(6)對管道應做較高等級的防腐保護。(7)對于采用陰極保護的埋地鋼管與隨橋管道之間應設置絕緣裝置。(8)利用道路、橋梁跨越河流的燃氣管道，其管道的輸送壓力不應大于0.4Mpa.

9.【答案】ABD

【解析】混凝土橋面結構應全斷面連續澆筑，澆筑順序:順橋向應自跨中開始向支點處交匯，或由一端開始澆筑;橫橋向應先由中間開始向兩側擴展。

10.【答案】ABC

【解析】應根據場區建(構)筑物的特點及設計要求選擇控制網類型。一般情況下，建筑方格網，多用于場地平整的大型場區控制;三角測量控制網，多用于建筑場地在山區的施工控制網;導線測量控制網，可視構筑物定位的需要靈活布設網點。

三、案例分析題

【背景資料】某項目部承建居民區施工道路工程，制定了詳細的交通導行方案，統一設置了各種交通標志、隔離設施、夜間警示信號，沿街居民出入口設置了足夠的照明裝置。工程要求設立降水井，設計提供了地下管線資料。施工中發生如下事件:

事件1:由于位置狹窄，部分圍擋設施占用了綠化帶，接到了綠化管理部門的警告。

事件2:實名制檢查中發現工人的工作卡只有姓名，沒有其他信息。

事件3:降水井護筒施工過程中，勞務人員在開挖施工時發現了過街的電力管線套管，于是項目部要求停止施工，并降低了開挖高度，繞開施工。

【問題】

1.對于背景資料中交通導行方案的落實，還應補充哪些保證措施﹖

2.事件1中，圍擋的設置存在什么問題，如何糾正?

3.事件2中，按照勞務實名制規定，勞務人員佩戴的工作卡還應包含哪些內容﹖

4.事件3中，施工單位的管線調查可能存在哪些不足?

【案例三】【答案】

1.為保證交通導行方案落實，還應補充以下保證措施:

(1)嚴格劃分警告區、上游過渡區、緩沖區、作業區、下游過渡區、終止區范圍:

(2)嚴格控制臨時占路時間和范圍;

(3)對作業工人進行安全教育、培訓、考核，并應與作業隊簽訂施工交通安全責任合同;

(4)依據現場變化，及時引導交通車輛，為行人提供方便;

(5)施工現場按照施工方案，在主要道路交通路口設專職交通疏導員，積極協助交通民警搞好施工和社會交通的疏導工作;

(6)必要處搭設便橋。為保證居民出行和夜間施工創造必要的條件。

2.存在的問題:圍擋占用綠化帶未獲批準。糾正:先停止占用或恢復原狀，向人民政府城市綠化行政主管部門補辦臨時用地手續，并優化作業面。

3.施工人員工作胸卡應該包含的內容:身份證號、工種、所屬分包企業。

4.事件3中，施工單位的管線調查可能存在的不足:(1)進場后沒有依據建設方所提供的工程地質勘察報告、基坑開挖范圍內及影響范圍內的各種管線、地面建筑物等有關資料，沒有查閱有關專業技術資料，沒有掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深等數據信息;(2)對于資料反映不詳、與實際不符或在資料中未反映管線真實情況的，沒有向規劃部門、管線管理單位查詢，沒有在必要時在管理單位人員在場的情況下進行坑探以查明現狀。對于基坑影響范圍內的地面、地下建(構)筑物，必須查閱相關資料并經現場調查，掌握結構的基礎、結構形式等情況。將調查的管線、地下建(構)筑物的位置埋深等實際情況按照比例標注在施工平面圖上，并在現場做出醒目標志。

溫馨提示：您可 免費預約短信提醒，及時獲取2021年一級建造師報名通知，同時小編還為積極備考的您準備了考點精華和考試大綱，您可點擊下方按鈕免費下載，祝各位復習愉快!