環(huán)球網(wǎng)校2021年一級建造師考試公路工程章節(jié)模擬題：交通安全設(shè)施

一、單選題

1.以下不屬于防撞設(shè)施的是( )。

A.波形梁護(hù)欄

B.混凝土護(hù)欄

C.防撞桶

D.隔離墻

2.主要起到提示、誘導(dǎo)、指示作用的交通安全設(shè)施是( )。

A.交通標(biāo)志

B.交通標(biāo)線

C. A類突起路標(biāo)

D. B類突起路標(biāo)

3.交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記和() 等構(gòu)成的。

A.分合流標(biāo)志

B.線形誘導(dǎo)標(biāo)

C.突起路標(biāo)

D.輪廓標(biāo)

4.下列關(guān)于標(biāo)志的施工做法，錯(cuò)誤的是( )。

A.在加工標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)保證鉆孔焊接等加工在鋼材鍍鋅之后完成

B.在架設(shè)標(biāo)志時(shí)，標(biāo)志面板與車流方向所成角度滿足有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求

C.在劃線時(shí)，應(yīng)通過行駛速度控制標(biāo)線厚度

D.突起路標(biāo)的突起高度不超過25mm

5.在進(jìn)行突起路標(biāo)施工時(shí)，環(huán)氧樹脂均勻涂覆于突起路標(biāo)底部的涂覆厚度為()mm。

A.3

B.5

C.8

D.10.

6.標(biāo)線的噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、風(fēng)天、溫度低于( ) C時(shí)應(yīng)暫停施工。

A. 5

B.10

C.15

D.20

7.預(yù)制混凝土護(hù)欄塊使用的模板應(yīng)采用()。

A.木模板

B.鋼模板

C.膠合板模板

D.塑料模板

8.關(guān)于公路工程標(biāo)線施I技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是( )。

A.標(biāo)線工程正式開工前應(yīng)在試驗(yàn)室進(jìn)行試劃試驗(yàn)

B.正式劃標(biāo)線前，應(yīng)首先清理路面，保證路面表面清潔干燥，然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣

C.劃線時(shí)，通過控制劃線機(jī)的行駛速度控制標(biāo)線厚度

D.標(biāo)線充分干燥前，應(yīng)設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行

1. D; 2. A;3. C;4. A;

5. C;6. B;7. B;8.A

2. A:

突起路標(biāo)根據(jù)其是否具備逆反射性能分為A、B兩類:具備逆反射性能的為A類突起路標(biāo);不具備逆反射性能的為B類突起路標(biāo)。

二、多選題

1.下列關(guān)于波形梁護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法，正確的有( )。

A.在進(jìn)行波形梁護(hù)欄施工之前，應(yīng)以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開口及人孔處等為控制點(diǎn)，進(jìn)行波形梁定位放樣

B.波形梁護(hù)欄的起、終點(diǎn)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行端頭處理

C.波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并最終通過焊接固定于立柱或橫梁上

D.波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)

E.護(hù)欄板的搭接方向應(yīng)與行車方向垂直

2.交通標(biāo)志主要包括( ) 等。

A.警告標(biāo)志

B.禁令標(biāo)志

C.指示標(biāo)志、主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志D. 指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志

E.防撞筒

3.下列關(guān)于標(biāo)線、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)施工安裝要求的說法，錯(cuò)誤的有( )。個(gè)

A.在標(biāo)線工程正式開工前應(yīng)進(jìn)行實(shí)地試劃試驗(yàn)

B.如果是熱熔標(biāo)線，則應(yīng)先噴涂下涂劑

C.烴樹脂類材料,保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于8h

D.噴涂施工在白天、雨天、風(fēng)天均可進(jìn)行

E.同一類型的輪廓標(biāo)安裝高度應(yīng)-致

4.交通安全設(shè)施中的防撞設(shè)施的主要作用是( )。

A.在傳遞有關(guān)道路交通規(guī)則

B.警示作用

C.緩沖作用

D.誘導(dǎo)視線

E.將影響交通安全的人和畜等與公路分離

5.護(hù)欄的主要作用有( )。

A.將公路用地隔離出來，防止非法侵占公路用地

B.防止失控車輛沖出路基,不致發(fā)生:二次事故

C.吸收能量以減輕事故車輛及人員的損傷程度

D.警示和緩沖

E.誘導(dǎo)視線

1. B、D;　　2.A、B、C、D;　　3. C、D;

4.B、C、D;　　5.B、C、E

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