環球網校2021年一級建造師考試公路工程實務章節考點：水泥混凝土路面的施工
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環球網校2021年一級建造師考試公路工程實務章節考點：水泥混凝土路面的施工
一、水泥混凝土路面的分類與特點
(一)水泥混凝土路面的分類
目前采用最廣泛的是就地澆筑的普通混凝土路面，簡稱混凝土路面。
(二)水泥混凝土路面的優點
優點有：強度高;穩定性好;耐久性好;養護費用少、經濟效益高;有利于夜間行車;有利帶動當地建材業的發展。
(三)水泥混凝土路面的缺點
缺點有：對水泥和水的需要量大;有接縫;開放交通較遲;修復困難。
二、施工方法
水泥混凝土面層鋪筑的技術方法有小型機具鋪筑、滑模機械鋪筑、軌道攤鋪機鋪筑、三輥軸機組鋪筑和碾壓混凝土等五種方法。
三、水泥混凝土路面施工技術
(一)模板及其架設與拆除
1.施工模板應采用剛度足夠的槽鋼、軌模或鋼制邊側模板，不應使用木模板、塑料模板等易變形模板。
2.支模前在基層上應進行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，核對路面標高、面板分板、脹縫和構造物位置。
3.縱橫曲線路段應采用短模板，每塊模板中點應安裝在曲線切點上。
4.模板安裝應穩固、平順、無扭曲。應能承受攤鋪、振實、整平設備的負載行進，沖擊和振動時不發生位移。
5.模板與混凝土拌合物接觸表面應涂脫模劑。
6.模板拆除應在混凝土抗壓強度不小于8.0MPa方可進行。
(二)混凝土拌合物攪拌
1.攪拌樓的配備，應優先選配間歇式攪拌樓，也可使用連續攪拌樓。
2.每臺攪拌樓在投入生產前，必須進行標定和試拌。在標定有效期滿或攪拌樓搬遷安裝后，均應重新標定。施工中應每15d校驗一次攪拌樓計量精確度。攪拌樓配料計量偏差不得超過規定。
(三)混凝土拌和物的運輸
1.應根據施工進度、運量、運距及路況，選配車型和車輛總數。總運力應比總拌和能力略有富余。確保新拌混凝土在規定時間內運到攤鋪現場。
2.運輸到現場的拌和物必須具有適宜攤鋪的工作性。不同攤鋪工藝的混凝土拌和物從攪拌機出料到運輸、鋪筑完畢的允許最長時間應符合時間控制的規定。不滿足時應通過試驗、加大緩凝劑或保塑劑的劑量。
(四)采用滑模攤鋪機施工法進行混凝土面層鋪筑
(五)混凝土振搗(小型機具施工)
1.振搗棒在每一處的持續時間，應以拌合物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。
2.在振搗棒已完成振實的部位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實，每車道路面應配備1塊振動板。
3.振動板移位時，應重疊100～200mm，振動板在一個位置的持續振搗時間不應少于15s。
(六)整平飾面(滾杠)
(七)接縫設置與施工
(八)抗滑構造施工
(九)混凝土路面養護
(十)灌縫
1.常溫施工式填縫料的養生期，低溫天宜為24h，高溫天宜為12h。
加熱施工式填縫料的養生期，低溫天宜為2h，高溫天宜為6h。在灌縫料養生期間應封閉交通。
【真題2016】采用滑模攤鋪機施工法鋪筑連續配筋混凝土路面時,布料最適合采用( )。
A.正向上料的挖掘機
B.側向上料的推土機
C.正向上料的裝載機
D.側向上料的供料機
【答案】D
【解析】滑模鋪筑連續配筋混凝土路面、鋼筋混凝土路面、橋面和橋頭搭板，路面中設傳力桿鋼筋支架、脹縫鋼筋支架時，布料應采用側向上料的布料機或供料機。
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