編輯推薦：環球網校2020年一建《市政公用工程》高頻考點模擬試題匯總

環球網校2020年一建《市政公用工程》高頻考點模擬試題1

一、單選題

1.城鎮道路分類方法有多種形式，無論如何分類，主要是滿足道路的( ) 功能。

A.服務

B.交通運輸

C.生活

D.貨運

2.《城市道路工程設計規范》CJJ 37- -2012 規定:以道路在城市路網中的地位、交通功能為基礎，同時也考慮對沿線的服務功能，將城鎮道路分為( ) 個等級。

A.2

B.3

C.4

D.5

3.城鎮道路路面按力學特性分類可分為剛性路面和()。

A.彈性路面

B.柔性路面

C.塑性路面

D.脆性路面

4.剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破壞主要取決于( )。

A.極限垂直變形

B.極限彎拉應變

C.極限彎拉強度

D.極限剪切變形

5.柔性路面主要代表是瀝青類路面，其破壞主要取決于( ) 和極限垂直變形。

A.剪切變形

B.抗剪強度

C.彎拉強度

D.彎拉應變

6.由于行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱，故對道路各結構層材料的回彈模量要求應自上而下( )。

A.遞減

B.遞加

C.相同

D.交替變化

7.基層材料應根據道路交通等級和路基( ) 來選擇。

A.承載能力

B.抗沖刷能力

C.變形協調能力

D.抗彎能力

8.在濕潤多雨地區，路面基層材料宜選擇( )。

A.水泥穩定粒料

B.密級配粒料

C.級配砂礫

D.石灰穩定土.

9.路面必須滿足設計年限的使用需要，具有足夠( ) 破壞和塑性變形的能力。

A.抗沖刷

B.抗沖擊

C.抗疲勞

D.抗剪切

10.瀝青路面必須保持較高的穩定性，“穩定性”含義之一是指( )。

A.路面整體穩定性

B.路面抗壓縮破壞能力

C.路面抗變形能力

D.具有較低溫度、濕度敏感性

1. B;　　2. C;　　3. B;　　4. C;　　5. D;

6. A;　　7. B;　　8. C;　　9. C;　　10. D;

二、多選題

1.根據《城市道路工程設計規范》CJJ37- -2012 分類方法，將城鎮道路分為( )。

A.快速路

B.次干路

C.環路

D.支路

E.主干路

2.城鎮道路高級路面的要求是強度高、剛度大、穩定性好，適用于城鎮()。

A.快速路

B.次干路

C.公交專用道路

D.支路

E.主干路

3.對路基性能要求的主要指標有( )。

A.整體穩定性

B.承載能力

C.變形量

D.透水性

E.壓實度

4.對路面使用要求的主要指標有平整度、( )、 噪聲量。

A.整體穩定性

B.承載能力

C.溫度穩定性

D.透水性

E.抗滑能力

5.按使用要求、受力狀況、土基支承條件和自然因素影響程度的不同，在路基頂面采用不同規格和要求的材料分別鋪設( ) 等結構層。

A.面層

B.基層

C.墊層

D.磨耗層

E.防水層

6.高等級瀝青路面層-般由( ) 構成。

A.面層上層

B.承重層

C.面層下層

D.磨耗層

E.防水層

7.關于水泥混凝土道路基層的作用，闡述正確的是( )。

A.防止或減輕由于唧泥產生板底脫空和錯臺等病害

B.減少路基不均勻凍脹

C.減少體積變形對混凝土面層產生的不利影響

D.改善接縫的傳荷能力

E.調節路基可能產生的不均勻沉降

8.經常處于( )路段的路基應設墊層。

A.高溫

B.產生冰凍危害

C.干燥.

D.過濕

E.潮濕

9.瀝青混合料是-種復合材料，主要由( ) 組成。

A.粗集料

B.細集料

C.粘結劑

D.瀝青

E.礦粉

10.城鎮道路瀝青路面面層對瀝青材料的技術性能要求有( )。

A.粘結性

B.感溫性

C.耐久性

D.塑性

E.剛性

1.A、B、D、E;　　2.A、C、E;　　3. A、C;　　4. B、C、D、E;　　5. A、B;

6.A、C、D;　　7.A、B、C、D;.　　8.B、D、E;　　9.A.B、D、E;　　10.A、B、C、D;

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