一級建造師報考哪個實務(wù)專業(yè)發(fā)展好？
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眾所周知，一級建造師除了可以考全科、有免試科目，已取得一級建造師執(zhí)業(yè)資格證書的人員，也可根據(jù)實際工作需要，選擇《專業(yè)工程管理與實務(wù)》科目的相應(yīng)專業(yè)，報名參加考試。考試合格后核發(fā)國家統(tǒng)一印制的相應(yīng)專業(yè)合格證明，該證明作為注冊時增加執(zhí)業(yè)專業(yè)類別的依據(jù)。
很多建筑行業(yè)的朋友為了提升自己的能力，給自己的職業(yè)發(fā)展多一個可能性，就會選擇報考增設(shè)專業(yè)。可是在選專業(yè)的時候，很多人就犯難了，不知道選哪一個好，不知道哪一個專業(yè)更有發(fā)展前途。
考過一級建造師的考生應(yīng)該都知道，《專業(yè)工程管理與實務(wù)》有10各科目，建筑、機電、市政報考人數(shù)比較多，那么一級建造師哪個實務(wù)發(fā)展更好呢?
市政專業(yè)火爆 報考人數(shù)多
市政專業(yè)是近幾年比較火爆的報考方向，雖然通過率不高，但是每年的報考人數(shù)也不在少數(shù)。那么為什么對市政專業(yè)趨之若鶩的人這么多呢?
首先，市場上對市政專業(yè)人員需求量大，薪資待遇更不用說，與其他專業(yè)的一級建造師相比，月薪年薪都是排在前面的。
另外，隨著國家不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，基礎(chǔ)建設(shè)項目較多。對于建筑單位來說，希望能夠承接政府投資的項目，一來工程項目較大，二來回報率較高。同樣，企業(yè)資質(zhì)也要符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)才能參與投標(biāo)，其中市政建造師證書是必備條件。因此，市場上市政建造師證也是炙手可熱。
雖然市政專業(yè)人員市場需求大，但是專業(yè)的市政人員供不應(yīng)求。因為市政考試涉及知識面廣，包含城市道路、橋涵、隧道等11項內(nèi)容，考試難度比較大，大部分考生在實際項目中只經(jīng)歷過一兩項，對面專業(yè)性強、涉及面的考題，并不是所有的考生都能做答，因此每年市政建造師通過率較低，證書也比較少。
隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，公路、水利水電專業(yè)考生逐年增多，一方面是因為市場需求，另一方面是因為這兩個專業(yè)相對于三個熱門專業(yè)考試難度還是低一些的。
民航、鐵路較為冷門，但行情較好
以民航為例，根據(jù)《民航局機場司關(guān)于進(jìn)一步明確注冊建造師擔(dān)任施工項目負(fù)責(zé)人有關(guān)意見的通知》：
一、同一工程相鄰分段發(fā)包或分期施工的，可由同一注冊建造師分別擔(dān)任兩個及以上建設(shè)工程施工項目負(fù)責(zé)人。
二、同一地點、同一類型工程，可由同一注冊建造師分別擔(dān)任兩個及以上建設(shè)工程施工項目負(fù)責(zé)人。
與別的專業(yè)工程中建造師只能在一個項目中擔(dān)任項目經(jīng)理的嚴(yán)格要求相比，本條通知打破了這條規(guī)定，一級民航建造師可以擔(dān)任兩個及以上建設(shè)工程施工項目負(fù)責(zé)人。由此可見，一級民航建造師報的數(shù)量確實不夠，但隨著通知的公布，相信未來報考一級民航建造師的人數(shù)也會越來越多。
雖然在10各實務(wù)專業(yè)中，報考人數(shù)層次不齊，但是一級建造師每個專業(yè)都有每個專業(yè)的市場和價值。不同的市場和價值，相應(yīng)的考試難度也會不一樣。考生在選擇專業(yè)時，與其糾結(jié)哪個專業(yè)發(fā)展好，不如根據(jù)自己的實際工作需要和職業(yè)發(fā)展法相，有針對性的選擇適合自己的實務(wù)科目，踏踏實實的學(xué)習(xí)，保證備考質(zhì)量，拿到證書就是很完美的事情了。
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