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1、利用補償材料的變形來吸收熱伸長的補償器有( )。

A.自然補償器

B.方形補償器

C.波紋管補償器

D.套筒補償器

E.球形補償器

【答案】ABC

【解析】自然補償器是利用管道自身的彎頭來進行補償，故選項A正確。方形補償器利用4個90°彎頭的彈性來達到補償的目的，故選項B正確。波紋管補償器是利用波紋管的可伸縮性來進行補償，故選項C正確。套筒補償器利用套筒的可伸縮性來進行補償，故選項D不正確。球形補償器球形補償器是利用球形的轉向性來達到補償的目的，故選項E不正確。

【考點來源】供熱管網施工——補償器原理

2、主要用來切斷介質通路，也可以調節流量和壓力，安裝時必須低進高出的是( )。

A.止回閥

B.安全閥

C.平衡閥

D.截止閥

【答案】D

【解析】截止閥主要用來切斷介質通路，也可以調節流量和壓力，安裝時注意方向性，低進高出，不得裝反。

【考點來源】供熱管網施工——閥門

3、疏水閥在蒸汽管網中的作用包括( )。

A.排除空氣

B.阻止蒸汽逸漏

C.調節流量

D.排放凝結水

E.防止水錘

【答案】ABDE

【解析】疏水閥主要用于自動排放蒸汽管路中的凝結水，阻止蒸汽逸漏和排除空氣等非凝性氣體，對保證系統正常工作，防止凝結水對設備的腐蝕以及汽水混合物對系統的水擊(即水錘)等均有重要作用。

【考點來源】供熱管網施工——閥門

4、某供熱管網設計壓力為0.4MPa，其嚴密性試驗壓力為( )。

A.0.42

B.0.46

C.0.50

D.0.60

【答案】D

【解析】嚴密性試驗壓力為設計壓力的1.25倍，且不小于0.6MPa。題中設計壓力為0.4MPa，則試驗壓力為1.25*0.4=0.5MPa，低于要求最小值0.6MPa，所以選D。

【考點來源】供熱管網施工——功能性試驗規定

5、關于城鎮供熱管網功能性試驗說法正確的是( )。

A.試驗前應編制試驗方案，并經企業技術負責人審查同意后實施。試驗前對有關操作人員進行技術、安全交底

B.強度試驗應在試驗段內的管道接口防腐、保溫施工及設備安裝后進行

C.嚴密性試驗應在試驗范圍內的管道、支架、設備全部安裝完畢，且固定支架的混凝土已達到設計強度，管道自由端臨時加固完成前進行

D.一級管網和二級管網的嚴密性試驗，在滿足各自的穩壓時間后，前后壓降都要求不大于0.05MPa

【答案】D

【解析】試驗前應編制試驗方案，并經監理(建設)、設計等單位審查同意后實施。試驗前對有關操作人員進行技術、安全交底。強度試驗應在試驗段內的管道接口防腐、保溫施工及設備安裝前進行。嚴密性試驗應在試驗范圍內的管道、支架、設備全部安裝完畢，且固定支架的混凝土已達到設計強度，管道自由端臨時加固完成后進行。

【考點來源】供熱管網施工——功能性試驗規定

6、高壓和中壓A燃氣管道，應采用( )。

A.鋼管

B.機械接口鑄鐵管

C.聚乙烯管

D.硬質塑料管

【答案】A

【解析】高壓和中壓A燃氣管道，應采用鋼管;中壓B和低壓燃氣管道，宜采用鋼管或機械接口鑄鐵管。

【考點來源】燃氣管網施工——燃氣管道分類

7、大城市輸配管網系統外環網的燃氣管道壓力一般為( )。

A.高壓B

B.中壓A

C.中壓B

D.低壓

【答案】A

【解析】一般由城市高壓或次高壓燃氣管道構成大城市輸配管網系統的外環網。

【考點來源】燃氣管網施工——燃氣管道壓力

8、埋設在車行道下的地下燃氣管道的最小覆土厚度不得小于( )。

A.0.3m

B.0.6m

C.0.9m

D.1.2m

【答案】C

【解析】埋設在車行道下的地下燃氣管道的最小覆土厚度不得小于0.9m;埋設在非車行道(含人行道)下時，不得小于0.6m;埋設在庭院時，不得小于0.3m;埋設在水田下時，不得小于0.8m。當不能滿足上述規定，應采取有效的安全防護措施。

【考點來源】燃氣管網施工——覆土厚度規定

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