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2020一級建造師《公路工程》基礎考點試題(2)

更新時間:2019-10-21 13:47:01 來源:環球網校 瀏覽63收藏31

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摘要 2020年一級建造師考試備考已經開始,通過做題能很好地打牢基礎,為此環球網校小編整理了2020一級建造師《公路工程》基礎考點試題(2),希望大家能夠認真做題。

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1、【單選】下列情況中,應退還投標人投標保證金的是()。

A、投標人在規定的投標有效期內撤銷或修改其投標文件

B、投標人投標截止時間前未遞交投標文件

C、投標人不接受依據評標辦法的規定對其投標文件中細微偏差進行澄清或補正

D、投標人收到中標通知書后,未按招標文件規定提交履約擔保

【答案】B

【解析】本題考查的是公路工程施工投標條件與程序。投標人被沒收投標保證金的情況:投標人在規定的投標有效期內撤銷或修改其投標文件。中標人在收到中標通知書后,無正當理由拒簽合同協議書或未按招標文件規定提交履約擔保。投標人不接受依據評標辦法的規定對其投標文件中細微偏差進行澄清和補正。投標人提交了虛假資料。

2、【單選】下列不屬于嵌鎖型粒料路面基層結構的是()。

A、填隙碎石基層

B、泥結碎石基層

C、級配碎石基層

D、泥灰結碎石基層

【答案】C

【解析】本題考查的是粒料基層(底基層)施工。粒料基層(底基層)包括嵌鎖型和級配型兩種,嵌鎖型包括泥結碎石、泥灰結碎石、填隙碎石等,其中填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。級配型包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經軋制摻配而成的級配礫、碎石等。因此,本題的正確選項是“C。級配碎石基層”。

3、【單選】施工中的安全生產費用由建設單位根據()對工程安全生產情況的簽字確認進行支付。

A、業主現場代表

B、施工單位項目負責人

C、注冊安全工程師

D、監理工程師

【答案】D

【解析】本題考查的是公路工程承包人安全責任。安全生產費用由建設單位根據監理工程師對工程安全生產情況的簽字確認進行支付。

4、【單選】拓寬部分的路堤采用非透水性填料時,應在地基表面按設計鋪設()。

A、隔離層

B、防凍層

C、基層

D、墊層

【答案】D

【解析】本題考查的是路基加寬施工技術要點。拓寬部分的路堤采用非透水性填料時,應在地基表面按設計鋪設墊層。

5、【單選】主要起到提示、誘導、指示作用的交通安全設施是( )。

A、交通標志

B、交通標線

C、輪廓標

D、防眩設施

【答案】A

【解析】交通標志是用圖形符號、顏色、形狀和文字向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通的設施,主要起到提示、誘導、指示等作用,使道路使用者安全、快捷到達目的地,促進交通暢通。

6、【單選】路基加寬施工時,老路堤高度()m時,老路堤坡面處理后,可直接填筑新路堤。

A、<2

B、>2

C、<3

D、>3

【答案】A

【解析】本題考查的是路基加寬施工技術要點。路基加寬施工時,老路堤高度小于2m時,老路堤坡面處理后,可直接填筑新路堤。

7、【單選】為防止隧道襯砌施工中裂縫的產生,襯砌厚度應根據( )確定。

A、襯砌混凝土的強度要求

B、襯砌混凝土的坍落度要求

C、圍巖類別、形狀、結構

D、超挖和欠挖情況

【答案】C

【解析】設計時應根據圍巖級別、性狀、結構等地質情況,正確選取襯砌形式及襯砌厚度,確保襯砌具有足夠的承載能力。

8、【單選】關于路基加寬施工要求,說法錯誤的是()。

A、拓寬部分路堤的地基處理應按設計和規范處理

B、拓寬部分的路堤采用非透水性填料時,應在地基表面按設計鋪設墊層

C、拓寬路堤的填料宜選用與老路堤相同的填料,或者選用水穩性較好的砂礫、碎石等填料

D、拓寬部分的路堤應鋪設墊層,墊層材料的含泥量不大于3%

【答案】D

【解析】本題考查的是路基加寬施工技術要點。拓寬部分路堤的地基處理應按設計和規范處理。拓寬部分的路堤采用非透水性填料時,應在地基表面按設計鋪設墊層。拓寬路堤的填料宜選用與老路堤相同的填料,或者選用水穩性較好的砂礫、碎石等填料。拓寬部分的路堤采用非透水性填料時,應在地基表面按設計鋪設墊層,墊層材料一般為砂礫或碎石,含泥量不大于5%。

9、【單選】()負責組織公路水運工程二級及以下資質施工單位安全生產三類人員的考核發證工作。

A、交通部

B、省級交通主管部門

C、市級交通主管部門

D、縣級交通主管部門

【答案】B

【解析】本題考查的是公路工程施工安全生產條件。省級交通主管部門負責組織公路水運工程二級及以下資質施工單位安全生產三類人員的考核發證工作。

10、【單選】質量較差,造成直接經濟損失在()以下為質量問題。

A、10萬元

B、20萬元

C、30萬元

D、40萬元

【答案】B

【解析】本題考查的是公路工程質量事故的分類及分級標準。公路工程質量事故分質量問題、一般質量事故及重大質量事故三類。第一類:質量問題:質量較差、造成直接經濟損失(包括修復費用)在20萬元以下。

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