2019一級建造師《公路工程》每日一練(4月28日)
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2019一級建造師《公路工程》每日一練(4月28日)
1. 【單選】下列關于路面工程線性流水施工組織的說法錯誤的是( )。
A.相鄰結構層之間的速度決定了相鄰結構層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時選用開始到開始搭接類型
B.相鄰結構層之間的速度決定了相鄰結構層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時選用完成到完成搭接類型
C.相鄰結構層工序之間的搭接時距的計算。時距=最小工作面長度/兩者中快的速度
D.影響每個施工段上施工速度和持續時間的因素有水泥穩定碎石的延遲時間、瀝青拌和能力、溫度要求、攤鋪速度、養護時間、最小工作面的要求等
2. 【單選】公路工程進度計劃的主要形式中,既能反映各分部(項)工程的進度,又能反應工程總體進度的是( )。
A.時標網絡圖
B.”S”曲線和橫道圖結合的公路工程進度表
C.單代號搭接網絡圖
D.”S”曲線
3. 【單選】“前鋒線比較法”主要適用于( )的進度計劃檢查。
A.時標網絡圖
B.“S”型曲線
C.橫道圖
D.“香蕉”型曲線【答案解析請翻頁查看】
2019一級建造師《公路工程》每日一練(4月28日)答案
1題正確答案：B
參考解析：相鄰結構層之間的速度決定了相鄰結構層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時選用開始到開始搭接類型。
2題正確答案：B
參考解析：在公路工程中，常常將"S"曲線和橫道圖合并于同一張圖表中，稱之為"公路工程進度表"，既能反映各分部(項)工程的進度，又能反映工程總體的進度。
3題正確答案：A
參考解析：本題考查的是公路工程進度控制管理。前鋒線比較法是通過繪制某檢查時刻到工程項目實際進度前鋒線，進行工程實際進度與計劃進度比較的方法，它主要適用于時標網絡計劃。
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