2019一級建造師《公路工程》每日一練(4月2日)
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2019一級建造師《公路工程》每日一練(4月2日)
1.【單選】移動(dòng)模架逐孔施工橋梁上部結(jié)構(gòu)，其程序包括：①導(dǎo)梁及模板就位;②主桁梁前進(jìn);③導(dǎo)梁前進(jìn);④脫模、解拆模板。正確的施工程序是( )?！?015】
A.④③②①
B.①③②④
C.④②③①
D.①②③④
2.【單選】長線法施工步驟主要包括：①預(yù)制場、存梁區(qū)布置;②梁段外運(yùn);③梁段吊運(yùn)存放、修整;④梁段澆筑臺座準(zhǔn)備;⑤梁段吊拼;⑥梁段澆筑;正確的工序是( )。
A.①④⑥②③⑤
B.①④⑥③②⑤
C.④①⑥③②⑤
D.④①⑥②③⑤
3.【單選】懸臂拼裝法與懸臂澆筑法相比具備哪些特點(diǎn)( )。
A.建橋周期較長
B.混凝土用量大
C.減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變
D.不利于整體施工的質(zhì)量控制【答案解析請翻頁查看】
2019一級建造師《公路工程》每日一練(4月2日) 答案
1題正確答案C
參考解析：模架移動(dòng)程序包括：脫模、解拆模板—主桁梁前進(jìn)—導(dǎo)梁前進(jìn)—導(dǎo)梁及模板就位。
2題正確答案B
參考解析：長線法施工工序:預(yù)制場、存梁區(qū)布置→梁段澆筑臺座準(zhǔn)備→梁段澆筑→梁段吊運(yùn)存放、修整→梁段外運(yùn)→梁段吊拼。
3題正確答案C
參考解析：懸臂拼裝施工與懸澆施工具有相同的優(yōu)點(diǎn)，不同之處在于懸拼以吊機(jī)將預(yù)制好的梁段逐段拼裝。此外還具備以下優(yōu)點(diǎn)：(1)梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時(shí)進(jìn)行，平行作業(yè)縮短了建橋周期。(2)預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長，從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變。(3)預(yù)制場或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制。
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