2019一級建造師《項目管理》每日一練(3月5日)


2019一級建造師《項目管理》每日一練(3月5日)
1.【多選】關于判別網絡計劃關鍵線路的說法,正確的有( )。
A.相鄰兩工作間的間隔時間均為零的線路
B.雙代號網絡計劃中無虛箭線的線路
C.總持續時間最長的線路
D.雙代號網絡計劃中由關鍵節點組成的線路
E.時標網絡計劃中無波形線的線路
2.【多選】關于工作總時差、自由時差及相鄰兩工作間間隔時間關系的說法,正確的有( )。
A.工作的自由時差一定不超過其緊后工作的總時差
B.工作的自由時差一定不超過其相應的總時差
C.工作的總時差一定不超過其緊后工作的自由時差
D.工作的自由時差一定不超過其與緊后工作之間的間隔時間
E.工作的總時差一定不超過其與緊后工作之間的間隔時間
3.【單選】某雙代號網絡計劃中(以天為單位),工作K的最早開始時間為6,工作持續時間為3,工作M的最遲完成時間為20。工作持續時間為10,工作N的最遲完成時間為20,工作持續時間為5,已知工作K只有M,N兩項緊后工作,工作K的總時差為( )天。
A.1
B.3
C.5
D.6
2019一級建造師《項目管理》每日一練(3月5日)答案
1.【答案】CE
【解析】A錯誤,從起點節點開始到終點節點均為關鍵工作,且所有工作的時間間隔為零的線路為關鍵線路。B錯誤,無虛箭線的線路并不一定為關鍵工作;D錯誤,關鍵節點組成的線路不一定為關鍵線路。
2.【答案】BD
【解析】本工作的自由時差,與緊后工作的總時差沒有必然的聯系,即A錯誤;本工作的總時差等于本工作的自由時差加上后續工作的總時差,但是與緊后工作的自由時差是沒有關聯的,即C錯誤;選項E,與緊后工作的最小時間間隔是該工作的自由時差,總時差一定是大于等于自由時差的,即E錯誤。
3.【答案】A
【解析】工作M的最遲開始時間為(20—10)天,工作N的最遲開始時間為(20-5)天,工作K的最遲完成時間為min{10,15)天=10天,所以,工作K的總時差為=10-9=1天。
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