2019年一級建造師《公路工程》每日一練(2月20日)
更新時間：2019-02-20 11:02:45
來源：環球網校
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摘要 學習這件事不在乎有沒有人教你，最重要的是在于你自己有沒有覺悟和恒心。人不光是靠他生來就擁有一切，而是靠他從學習中所得到的一切來造就自己。
2019年一級建造師《公路工程》每日一練(2月20日)
1.【單選】下列關于無機結合料基層施工的說法錯誤的是( )。
A.水泥強度等級為32.5或42.5，且滿足規范要求的普通硅酸鹽水泥等均可使用
B.天氣炎熱或運距較遠時，無機結合料穩定材料拌和時宜適當增加含水率
C.對高速公路和一級公路，水泥穩定材料從裝車到運輸至現場，時間宜不超過2h
D.對無機結合料穩定中、粗粒材料，在裝料過程中應采取措施減小混合料的離析
2.【單選】按礦料級配分類，屬于開級配瀝青混合料的是( )。
A.SMA
B.AM
C.AC-16
D.OGFC
3.【多選】關于瀝青碎石路面的說法，正確的有( )。【2013】
A.冬季不易產生凍縮裂縫
B.瀝青用量多，且需要添加礦粉
C.孔隙率較大，路面容易滲水和老化
D.熱拌瀝青碎石可用于高速公路面層
E.高溫穩定性好，路面不易產生波浪
2019年一級建造師《公路工程》每日一練(2月20日)答案
1題正確答案：C
參考解析：對高速公路和一級公路，水泥穩定材料從裝車到運輸至現場，時間宜不超過1h，超過2h時應作為廢料處理。
2題正確答案：D
參考解析：開級配瀝青混合料代表類型有排水式瀝青磨耗層混合料，以OGFC表示;另有排水式瀝青穩定碎石基層，以ATPCZB表示。
3題正確答案：ACE
參考解析：用瀝青碎石作面層的路面，其高溫穩定性好，路面不易產生波浪，冬季不易產生凍縮裂縫，行車荷載作用下裂縫少;路面較易保持粗糙，有利于高速行車;對石料級配和瀝青規格要求較寬，材料組成設計比較容易滿足要求;瀝青用量少，且不用礦粉，造價低。但其孔隙較大，路面容易滲水和老化。熱拌瀝青碎石適宜用于三、四級公路。
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