2019一級建造師《市政工程》每日一練(1月9日)
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2019一級建造師《市政工程》每日一練(1月9日)
1.【單選】在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為( )。
A.彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度大
B.彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度小
C.彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度大
D.彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度小
2.【多選】下列屬于柔性路面的是( )。
A.水泥混凝土路面
B.瀝青混凝土面層
C.瀝青碎石面層
D.鋼筋網(wǎng)的水泥混凝土路面
E.瀝青貫入式碎(礫)石面層
3.【多選】我國現(xiàn)行《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ 37--2012以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時也考慮對沿線的服務(wù)功能，將城鎮(zhèn)道路分類為( )。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
E.次支路
2019一級建造師《市政工程》每日一練(1月9日)答案
1題正確答案：C
【解析】水泥混凝土路面屬于剛性路面，剛性路面抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。
2題正確答案：BCE
【解析】柔性路面主要代表是各種瀝青類路面，包括瀝青混凝土(英國標(biāo)準(zhǔn)稱壓實(shí)后的混合料為混凝土)面層、瀝青碎石面層、瀝青貫入式碎(礫)石面層等。剛性路面：行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接縫處設(shè)傳力桿、不設(shè)傳力桿及設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)的水泥混凝土路面。
3題正確答案：ABCD
【解析】在充分考慮道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能及對沿線服務(wù)功能的基礎(chǔ)上，將城鎮(zhèn)道路分為快速路、主干路、次干路與支路四個等級。
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