2018一級建造師《項目管理》每日一練(4月19日)
更新時間：2018-04-19 11:18:56
來源：環球網校
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摘要 成功的法則很簡單，但簡單并不代表容易，要有“信心、恒信、決心”，相信自己能，就一定能。2018年一建考試路上，環球小編與您同在，今日一級建造師各科目試題照常更新，本文我們一起練習2018一級建造師《項目管理》每日一練(4月19日)：
2018一級建造師《項目管理》每日一練(4月19日)
教材內容：第三章 第三節 建設工程項目進度計劃的編制和調整方法
1.【單選】關于單代號搭接網絡計劃時距的說法，正確的是( )。
A.時距是某工作具有的特殊時間參數
B.相鄰工作間只能有一種時距的限制
C.時距一般標注在箭線的上方
D.時距是時間間隔的特殊形式
2.【單選】某分部工程雙代號網絡計劃如下圖所示，根據下表給定的邏輯關系和雙代號網絡計劃的繪圖規則，其作圖錯誤問題是( )。
A.節點編號不對
B.邏輯關系不對
C.有多個起點節點
D.有多個終點節點
3.【單選】已知工程網絡計劃中某工作的自由時差為5d，總時差為7d。監理工程師在檢查進度時發現只有該工作實際進度拖延，且影響工期3d，則該工作實際進度比計劃進度拖延( )d。
A.10
B.8
C.7
D.3【答案解析請翻頁查看】
《一級建造師-管理 每日一練》答案
1.【答案】C
【解析】單代號搭接網絡圖中，箭線及其上面的時距符號表示相鄰工作間的邏輯關系。
單代號搭接網絡圖箭線的表示方法。
2.【答案】D
【解析】在該雙代號網絡圖中，可以看出節點編號無誤，只有一個起點，符合繪圖規則要求。故選項A、C錯誤。由于沒有說明，故不能籠統判斷該雙代號網絡圖中邏輯關系正確與否。故選項B錯誤。
3.【答案】A
【解析】此題考查總時差和自由時差的概念。總時差(TFi-j)，是指在不影響總工期的前提下，工作i一j可以利用的機動時間。自由時差(FFi-j)，是指在不影響其緊后工作最早開始的前提下，工作i一j可以利用的機動時間。根據題意，自由時差有5天，總時差有7天，而實際進度拖延且影響工期3d，因此只消耗掉總時差7天，還是不能滿足，因此工作實際進度比計劃進度拖延7+3=10天。
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