2018一級建造師《公路實務》每日一練(4月6日)
更新時間：2018-04-06 08:30:02
來源：環球網校
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摘要 認真的人改變自己，執著的人改變命運，拖延癥是我們最大的敵人，2018年要想拿下一級建造師證書，首先要改變自己，從一點一滴做起，堅持練習一級建造師習題，點滴成江流，今日我們一起練習：2018一級建造師《公路實務》每日一練(4月6日)。
2018一級建造師《公路實務》每日一練(4月6日)
教材內容：1B413021常用模板、支架和拱架的設計——1B413031鋼筋和混凝土施工
1.【多選】每批鋼絞線應分批驗收，驗收時除應對其質量證明書、包裝、標志和規定等進行檢查外，還應檢查( )。
A.表面質量
B.運輸方式
C.直徑偏差
D.單價
E.力學性能試驗
2.【單選】鋼筋的縱向焊接應采用( )。
A.電弧焊
B.氣壓焊
C.電渣壓力焊
D.閃光對焊
3.【單選】關于預應力施工的說法，錯誤的是( )。
A.預應力筋實際伸長值與理論伸長值之差應控制在±6%以內
B.預應力筋張拉的目的是減少孔道摩阻損失的影響
C.后張法曲線孔道的波峰部位應留排氣孔
D.曲線預應力筋宜在兩端張拉
《一級建造師-公路每日一練》答案
1題正確答案：ACE
參考解析：預應力筋進場時應分批驗收，驗收時，除應對其質量證明書、包裝、標志和規定等進行檢查外，鋼絞線尚須按下列規定進行檢查：每批鋼絞線進行表面質量、直徑偏差和力學性能試驗。
2題正確答案：D
參考解析：鋼筋的縱向焊接應采用閃光對焊。當缺乏閃光對焊條件時，可采用電弧焊、電渣壓力焊、氣壓焊。
3題正確答案：B
參考解析：預應力筋張拉的目的是防止預應力損失。
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