2018年一級建造師《工程經濟》考點精講:設備及工器具購置費


【摘要】2017年一級建造師考試已經結束,對于2017年一建考生來說是漫漫考試路的一個小終點,但對2018年一級建造師考生來說卻意味著廢寢忘食生活的開始,優秀的人已經開始備考了,想要報考一建的考試一定要跟緊小編腳步盡快進入2018一建備考狀態。下面小編給大家介紹2018年一級建造師《工程經濟》考點精講:設備及工器具購置費。
2018年一級建造師《工程經濟》考點精講:設備及工器具購置費
設備及工器具購置費由設備購置費用和工具、器具及生產家具購置費用組成組成。
在生產性建設工程項目中,設備及工器具投資是建設工程投資中的積極部分,它占項目投資比重的提高,意味著生產技術的進步和資本有機構成的提高。
一、設備購置費的組成和計算
設備購置費包括設備原價和設備運雜費,即:
設備購置費=設備原價或進口設備抵岸價+設備運雜費
設備運雜費是指設備原價(或進口設備抵岸價)中未包括的包裝和包裝材料費、運輸費、裝卸費、采購費及倉庫保管費、供銷部門手續費等。如果設備是由設備成套公司供應的,成套公司的服務費也應計人設備運雜費中。
設備原價系指國產標準設備、非標準設備的原價。
(一)國產標準設備原價
國產標準設備原價一般指的是設備制造廠的交貨價,即出廠價。在計算設備原價時,一般按帶有備件的出廠價計算。
(二)非標準設備原價
非標準設備是定制設備。非標準設備原價有多種不同的計算方法,如成本計算估價法、系列設備插入估價法、分部組合估價法、定額估價法等。
(三)進口設備抵岸價的構成及其計算
進口設備抵岸價是指抵達買方邊境港口或邊境車站,且交完關稅以后的價格。
1.進口設備的交貨方式
進口設備的交貨方式可分為內陸交貨類、目的地交貨類、裝運港交貨類。
內陸交貨類買方自行辦理出口手續和裝運出口。貨物的所有權也在交貨后由賣方轉移給買方。買方承擔風險較大。
目的地交貨買賣雙方承擔的責任、費用和風險是以目的地約定交貨點為分界線,對賣方來說承擔的風險較大,在國際貿易中賣方一般不愿意采用這類交貨方式。
裝運港交貨
裝運港交貨賣方按照約定的時間在裝運港交貨,只要賣方把合同規定的貨物裝船后提供貨運單據便完成交貨任務,并可憑單據收回貨款。
裝運港船上交貨價(FOB),習慣稱為離岸價(裝完就可以離開了,手續賣方都辦好了);
運到國內,把國外運費、保險費加在內,習慣稱為到岸價(CIF)。
單項選擇題
采用裝運港船上交貨價的進口設備,估算其購置費時,貨價按照( )計算。
A.出廠價
B.到岸價
C.抵岸價
D.離岸價
網校答案:D
采用裝運港船上交貨價(FOB)時賣方的責任是:
負責在合同規定的裝運港口和規定的期限內,將貨物裝上買方指定的船只,并及時通知買方;
負責貨物裝船前的一切費用和風險;
負責辦理出口手續;提供出口國政府或有關方面簽發的證件;
負責提供有關裝運單據。
采用裝運港船上交貨價(FOB)時買方的責任是:
負責租船或訂艙,支付運費,并將船期、船名通知賣方;
承擔貨物裝船后的一切費用和風險;
負責辦理保險及支付保險費,辦理在目的港的進口和收貨手續;
接受賣方提供的有關裝運單據,并按合同規定支付貨款。
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