2018年一級建造師"錢景"如何?含金量會持續增高嗎?
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【摘要】2018年一級建造師未來"錢景"如何呢?一級建造師含金量會繼續增長嗎?近幾年一級建造師含金量是有目共睹的，但是近幾年建筑業的發展，形容最恰當的一個字就是，變。變化之下，到底是機遇，還是低谷，今天咱們一起來看下。
總結現在建筑行業就是：變+機遇=運勢
2017年在建筑行業改革發展的內部規律中，新機遇的出現，對于企業在2016年-2020年期間，更好的把握改革發展大勢。運勢在，主動權就在。
建筑市場現狀分析
最新數據統計顯示，我國建筑業施工企業大大小小近30萬，從業人員至少4600多萬人，還有現在校土木工程專業學生為260萬人，畢業后至少有70%-80%人將從事建筑業及考建造師證書，而這么龐大的隊伍中取得建造師執業資格證書的建造師卻只有200多萬人，其中一級建造師僅僅才50多萬人。
建造師報考人數逐年增加，但考試通過情況卻不是很好，導致市場供不應求，需求缺口巨大。
現在整個行業的建筑企業，除了央企之外，至少95%的企業建造師數量都不達標。如果建造師掛出去真的走向“末路”，那么招投標、接項目對這些企業而言也就成了空談。
國家政策分析
隨著2015年“154號文”、2016年“86號文”、“122號文”，”266”號文、2016年年底新“四庫一平臺”運行……住建部一份份文件的出臺，從行業內部來看，“變”突出表現在從國家政策、行業需求結構變化帶來的建設模式、技術和管理模式的改變，由此形成的行業新生態，要求建筑業企業從思維模式到行為模式也必須隨之改變。
從行業外部來看，“變”表現為政府加快轉變職能、著力打造服務型政府的主動之“變”;部分企業難以擺脫傳統粗放型發展模式，在改革大潮中疲態盡顯的被動之“變”;不少企業抓住改革“紅利”，順應行業發展形勢，積極主動搶占先機的應勢之“變”。
國家建設方向分析
建設城市基礎設施項目到2016年7月底總規模12萬億元，保守估計20%落地就有2.4萬億元，2017年公路、鐵路、市政等基礎設施建設市場規模進一步擴大。而據統計，2017年，建設城市基礎設施項目將迎來落地高峰期，預計落地規模約3.8萬億元。
根據國內的經濟形勢分析，近幾年國內的涉及基礎設施建設保障民生的建設將會得到持續投資，涉及行業有：鐵路、機場航空、公路、水利電力、船舶制造、核電以及環保工程等。
在這個時間點，建筑企業、建造師都面臨著新的機遇和考驗，一些建筑單位或者個人爭奪生源的情形也十分激烈，行業愈加成熟規范，在市場的引導下，隨著考試通過人數的增加，今后的證書收益市場將會越來越規范。
從目前的建筑業現狀到國家對建筑行業實施的政策可以看出，一方面以“淡化企業資質，強化個人執業資格”為改革方向、以“輕審批重監管”為管理觀念，建筑資質審批將逐步強化“人”的作用、強化“業績”的作用，對行業的管理，也將由事前審批向事中、事后監管逐步轉變。
另一方面，資質改革給建筑業帶來的直接影響，是讓借用資質模式失去了生存的土壤。業內人士都知道，傳統建筑企業的擴張，往往建立在資質借用模式的基礎之上，被借用企業長期以收取“管理費”的形式生存，不僅造成了項目管理的混亂，給質量安全帶來了隱患，而且被掛靠企業本身管理能力逐步蛻化，核心競爭力隨之喪失，不利于企業的長遠發展。
以上小編幾方面可以看出，一級建造師的“錢景”會越來越好，一級建造師含金量會持續增高，會繼續為大家帶來更多利益。
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