【摘要】2017年一級建造師考前30天《市政工程》仿真預測卷。一級建造師考試越來越近，學習成果如何了?環球小編每日為大家更新的精華考點背的怎么樣了，今天小編為考生準備了各科目一建考前30天仿真預測卷，來測測你的學習情況吧!歡迎免費下載完整試卷!

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　　2017年一級建造師考前30天市政實務仿真預測試卷

　　一、單項選擇題(共 20 題，每題 1 分，每題的備選項中，只有一個最正確或最符合題意，選對每題得 1 分，沒選或錯選均不得分)

　　1.二灰混合料壓實與養護中，以下說法不正確的是( )。

　　A.每層最大壓實厚度為200mm

　　B.碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓

　　C.應用薄層貼補的方法進行找平

　　D.混合料的養護采用濕養，始終保持表面潮濕

　　【答案】C

　　【解析】二灰混合料的壓實與養護：

　　(1)每層最大壓實厚度為200mm，且不宜小于lOOmm。

　　(2)碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓。

　　(3)禁止用薄層貼補的方法進行找平。

　　(4)混合料的養護采用濕養，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養護，養護期視季節而定，常溫下不宜小于7d。

　　2.三種土壓力中按從小到大的順序為( )。

　　A.主動土壓力、靜止土壓力、被動土壓力

　　B.靜止土壓力、主動土壓力、被動土壓力

　　C.主動土壓力、被動土壓力、靜止土壓力

　　D.被動土壓力、靜止土壓力、主動土壓力

　　【答案】A

　　【解析】三種土壓力中，主動土壓力最小，靜止土壓力次之，被動土壓力最大。

　　3.高溫施工時，混凝土拌合物的初凝時間不得小于( )小時，低溫施工時，終凝時間不得大于( )小時。

　　A.3，10

　　B.2，10

　　C.3，12

　　D.2，12

　　【答案】A

　　【解析】高溫施工時，混凝土拌合物的初凝時間不得小于3h，低溫施工時，終凝時間不得大于10h。

　　4. 預應力張拉后，孔道內的水泥灌漿的強度達到設計規定后方可吊移預制構件，設計未規定時，應不低于砂漿設計強度的( )。

　　A.70%

　　B.75%

　　C.80%

　　D.90%

　　【答案】B

　　【解析】在預應力張拉后，孔道內的水泥灌漿的強度達到設計規定后方可吊移預制構件，設計未規定時，至少應達到砂漿設計強度的75%。

　　5.預應力混凝土不得使用( )水泥。

　　A.硅酸鹽

　　B.普通硅酸鹽

　　C.礦渣硅酸鹽

　　D.粉煤灰硅酸鹽

　　【答案】D

　　【解析】預應力混凝土應優先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。

　　6.下列圍護結構中( )有良好止水性。

　　A.SMW樁

　　B.鋼管樁

　　C.鋼板樁

　　D.灌注樁

　　【答案】A

　　【解析】SMW樁強度大、止水性好，型鋼可反復使用。鋼板樁、鋼管樁、灌注樁均需輔以止水措施。

　　7.某一蓄水池設計水深為6m，做滿水試驗時，池內注滿水所需最短時間為( )。

　　A.3d

　　B.4d

　　C.5d

　　D.6d

　　【答案】C

　　【解析】向池內注水宜分3次進行，每次注水為設計水深的1/3。注水時水位上升速度不宜超過2m/d。相鄰兩次注水的間隔時間不應小于24h。

　　8. 懸澆連續梁所用掛籃組裝后，應進行( )，以消除非彈性變形。

　　A.載重試驗

　　B.壓力

　　C.預拱度檢查

　　D.行走試驗

　　【答案】A

　　【解析】掛籃組裝后，應全面檢查安裝質量，并應按設計荷載做載重試驗，以消除非彈性變形。

　　9.基坑內被動區加固形式有很多種，當基坑面積較大時，宜采用( )。

　　A.墩式加固

　　B.裙邊加固

　　C.抽條加固

　　D.格柵式加固

　　【答案】 B

　　【解析】基坑內被動區加固形式主要有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固?；用娣e較大時，宜采用裙邊加固。

　　10.小導管注漿施工應根據土質條件選擇注漿法，在淤泥質軟土層中宜采用( )。

　　A.滲入注漿法

　　B.劈裂注漿法

　　C.電動硅化注漿法

　　D.高壓噴射注漿法

　　【答案】D

　　【解析】在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法;在砂層中宜采用劈裂注漿法;在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法;在淤泥質軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。故答案選D。

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　　11.盾構掘進控制“四要素”是指( )。

　　A.始發控制、初始掘進控制、正常掘進控制、到達控制

　　B.開挖控制、一次襯砌控制、線形控制、注漿控制

　　C.安全控制、質量控制、進度控制、成本控制

　　D.建設方控制、設計控制、監理控制、施工控制

　　【答案】B

　　【解析】開挖控制、一次襯砌、線形控制和注漿構成了盾構掘進控制四要素。

　　12.針對全斷面開挖法說法不正確的是( )。

　　A.可適用于跨度不大于8m的地層

　　B.工期最短

　　C.防水好

　　D.初期支護拆除量小

　　【答案】 D

　　【解析】

　　13.在城市進行爆破施工，必須事先編制爆破方案，報城市主管部門批準，并經( )同意后方可施工。

　　A.住房和城鄉建設部門

　　B.城市綠化管理部門

　　C.公安部門

　　D.消防部門

　　【答案】C

　　【解析】在城市進行爆破施工，必須事先編制爆破方案，并有專業人員操作，報城市主管部門批準，并經公安部門同意后方可施工。

　　14.關于現澆預應力水池施工的說法，錯誤的是( )。

　　A.在安裝池壁的最下一層模板時，應在適當位置預留清掃雜物用的窗口

　　B.池壁與頂板連續施工時，池壁內模立柱可同時作為頂板模板立柱

　　C.應在混凝土澆筑之前對安裝完畢的鋼筋進行隱蔽驗收

　　D.預應力筋外包層材料，應采用聚乙烯或聚丙烯，嚴禁使用聚氯乙烯

　　【答案】 B

　　【解析】本題點涉及現澆(預應力)混凝土水池施工技術。各部位的模板安裝位置正確、拼縫緊密不漏漿;在安裝池壁的最下一層模板時，應在適當位置預留清掃雜物用的窗口。池壁與頂板連續施工時，池壁內模立柱不得同時作為頂板模板立柱。應在混凝土澆筑之前對安裝完畢的鋼筋進行隱蔽驗收。預應力筋外包層材料，應采用聚乙烯或聚丙烯，嚴禁使用聚氯乙烯。

　　15.熱水管道和設備上的安全閥應有接到安全地點的( )。

　　A.放散管

　　B.排水管

　　C.排汽管

　　D.排污管

　　【答案】 B

　　【解析】蒸汽管道和設備上的安全閥應有通向室外的排汽管，熱水管道和設備上的安全閥應有接到安全地點的排水管，并應有足夠的截面積和防凍措施確保排放通暢。在排汽管和排水管上不得裝設閥門。排放管應固定牢固。

　　16.燃氣管道穿越鐵路和高速公路時，燃氣管道外部應加套管并提高( )。

　　A.絕緣防腐

　　B.管道剛度

　　C.管道強度

　　D.覆土厚度

　　【答案】 A

　　【解析】穿越鐵路和高速公路的燃氣管道，其外應加套管，并提高絕緣、防腐等措施。

　　17.對于大型排水混凝土構筑物，后澆帶設置時，要遵循( )的原則。

　　A.數量適當、位置準確

　　B.位置準確、施工方便

　　C.數量適當、位置合理

　　D.數量最少、位置合理

　　【答案】 C

　　【解析】合理設置后澆帶：對于大型給水排水混凝土構筑物，合理的設置后澆帶有利于控制施工期間的較大溫差與收縮應力，減少裂縫。設置后澆帶時，要遵循“數量適當，位置合理”的原則。

　　18.城鎮路基工程在不設超高段的碾壓順序是( )。

　　A.自路中心向路兩邊進行

　　B.自路兩邊向路中心進行

　　C.自路一邊向路另一邊進行

　　D.自路低處向路較高一邊進行

　　【答案】 B

　　【解析】路基碾壓應自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。

　　19.裝配式預應力混凝土水池噴射水泥砂漿保護層時應在( )狀態下進行。

　　A.水池滿水試驗合格后水池無水

　　B.水池滿水試驗合格后保持滿水

　　C.水池滿水試驗之前水池無水

　　D.水池滿水試驗之前保持滿水

　　【答案】B

　　【解析】噴射水泥砂漿保護層，應在水池滿水試驗后施工(以便直觀檢查壁板及板縫有無滲漏，也方便處理)，而且必須在水池滿水狀況下施工。

　　20.先假定眾多因素中的一個因素發生了變化，而其他因素則不變，然后逐個替換，并分別比較其計算結果的這種方法是施工成本分析方法中的( )。

　　A.比較法

　　B.因素分析法

　　C.差額計算法

　　D.比率法

　　【答案】B

　　【解析】因素分析法又稱連鎖置換法或連環替代法。在進行分析時，首先要假定眾多因素中的一個因素發生了變化，而其他因素則不變，然后逐個替換，并分別比較其計算結果，以確定各個因素變化對成本的影響程度。

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　　二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有一個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

　　21.下列無機結合料穩定基層的特點說法正確的是( )。

　　A.結構較密實

　　B.孔隙率較小

　　C.透水性較大

　　D.水穩性較好

　　E.適宜于機械化施工

　　【答案】 ABDE

　　【解析】目前大量采用的結構較密實、孔隙率較小、透水性較小、水穩性較好、適宜于機械化施工、技術經濟較合理的水泥、石灰及工業廢渣穩定材料路面基層，這類基層通常被稱為無機結合料穩定基層。

　　22.裝配式梁(板)施工方案編制前，應調研和評估( )。

　　A.施工現場條件

　　B.構件廠條件

　　C.擬定運輸路線

　　D.社會交通

　　E.運輸機械

　　【答案】ACD

　　【解析】裝配式梁(板)施工方案編制前，應對施工現場條件和擬定運輸路線社會交通進行充分調研和評估。

　　23.現澆鋼筋混凝土支撐體系由( )組成。

　　A.圍檁

　　B.角撐

　　C.立柱

　　D.吊筋

　　E.預應力設備

　　【答案】ABCD

　　【解析】現澆鋼筋混凝土支撐體系由圍檁(圈梁)、支撐及角撐、立柱和圍檁托架或吊筋、立柱、托架錨固件等其他附屬構件組成。

　　24.無粘結預應力筋張拉時做法正確的為( )。

　　A.張拉段無粘結預應力筋長度小于25m時，宜采用一端張拉

　　B.張拉段無粘結預應力筋長度大于25m而小于50m時，宜采用兩端張拉

　　C.張拉段無粘結預應力筋長度大于50m時，宜采用兩端張拉或分段張拉

　　D對直線的無粘結預應力筋，應使張拉力的作用線與預應力筋中心重合

　　E.對曲線的無粘結預應力筋，應使張拉力的作用線與預應力筋中心線末端重合

　　【答案】ABDE

　　【解析】無粘結預應力筋張拉:

　　(1)張拉段無粘結預應力筋長度小于25m時，宜采用一端張拉;張拉段無粘結預應力筋長度大于25m而小于50m時，宜采用兩端張拉;張拉段無粘結預應力筋長度大于50m時，宜采用分段張拉和錨固。

　　(2)安裝張拉設備時，對直線的無粘結預應力筋，應使張拉力的作用線與預應力筋中心重合;對曲線的無粘結預應力筋，應使張拉力的作用線與預應力筋中心線末端重合。

　　25.垃圾填埋場進行泥質防水層施工，質量檢驗項目包括( )。

　　A.平整度

　　B.厚度

　　C.壓實度

　　D.配合比

　　E.滲水

　　【答案】CE

　　【解析】泥質防水層質量檢驗：應嚴格按照合同約定的檢驗頻率和質量檢驗標準同步進行，檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。

　　26.城市熱力管道焊接質量檢驗有( )。

　　A.對口質量檢驗

　　B.表面質量檢驗

　　C.滲透探傷檢驗

　　D.無損探傷檢驗

　　E.強度和嚴密性試驗

　　【答案】ABDE

　　【解析】在施工過程中，焊接質量檢驗依次為：對口質量檢驗、表面質量檢驗、無損探傷檢驗、強度和嚴密性試驗。

　　27.城市道路基層雨期施工時，應遵循的原則有( )。

　　A.堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患

　　B.下雨來不及完成時，要盡快碾壓，防止雨水滲透

　　C.應該堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少

　　D.分段開挖，切忌全面開挖或挖段過長

　　E.挖方地段要留好橫坡，做好截水溝

　　【答案】BC

　　【解析】ADE均為路基雨期施工質量控制的要點。

　　28.城市橋梁工程在進行大體積混凝土澆筑時，常采用的方法有( )澆筑。

　　A.全面分層

　　B.水平分層

　　C.分段分層

　　D.分片分層

　　E.斜面分層

　　【答案】ACE

　　【解析】采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現裂縫的可能性。常采用的方法有全面分層、分段分層和斜面分層。

　　29. 城市橋梁工程常用的樁基礎，按成樁的施工方法可分為( )三大類。

　　A.鋼筋混凝土樁

　　B.鋼管樁

　　C.沉入樁

　　D.鉆孔灌注樁

　　E.人工挖孔樁

　　【答案】CDE

　　【解析】城市橋梁工程常用的樁基礎通常分為沉入樁基礎和灌注樁基礎，按成樁施工方法又可分為：沉入樁、鉆孔灌注樁、人工挖孔樁。

　　30.在施工進度計劃調整中，工作關系的調整主要是指( )。

　　A.施工順序的局部改變

　　B.起止時間

　　C.結束時間

　　D.持續時間

　　E.作業過程相互協作方式的重新確認

　　【答案】AE

　　【解析】在施工進度計劃調整中，工作關系的調整主要是指施工順序的局部改變或作業過程相互協作方式的重新確認，目的在于充分利用施工的時間和空間進行合理交叉銜接，從而達到控制進度計劃的目的。

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　　三、案例分析題(共5題，前3題各20分，后2題各30分，總計120分)

　　31.背景資料

　　某城市新建道路跨線橋，主橋長520m，橋梁最大跨度35m，橋底凈空18m。下部結構采用鉆孔灌注樁基礎，上部結構為現澆預應力混凝土連續梁。施工過程中首批基樁的檢測報告出現斷樁，檢查過程中發現：未見澆筑樁施工技術交底文件，只有項目技術負責人現場口頭交底紀錄。水下混凝土澆筑檢查記錄顯示：導管埋深在0.8～1.0m之間，澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現場。

　　支架設計為滿堂支撐形式，部分基礎采用加固處理。模板支架有詳細專項方案設計，經項目經理批準將支架施工分包給專業公司，并簽訂了分包合同。為加快橋梁應力張拉的施工進度，項目部從其他工地借來一臺千斤頂與項目部現有的油泵配套使用。

　　【問題】

　　1.指出項目技術交底存在的問題，并給出正確做法。

　　2.分析斷樁原因，并指正樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處。

　　3.在支架上現澆混凝土連續梁時，支架應滿足哪些要求，有哪些注意事項?

　　4.施工單位在張拉設備的使用上是否正確?說明理由。

　　【答案】

　　1.口頭交底不符合規定。正確做法：技術交底應有書面交底記錄，并應辦理簽字手續，隨施工及時歸檔。

　　2.斷樁澆筑的錯誤之處：首先是導管埋設保持在0.8～1.0m不符合要求，其次是導管提升與灌注配合不當;最后是樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現場是不正確的，拔管應有專人負責指揮。

　　《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》CJJ 2--2008的規定：導管埋置深度宜控制在2～6m，并經常測探井孔內混凝土面的位置，及時地調整導管埋深。

　　3. 支架應滿足：

　　(1)支架的強度、剛度、穩定性驗算傾覆穩定系數不應小于1.3，受載后撓曲的桿件彈性撓度不大于L/400(L為計算跨度)。

　　(2)支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量，應滿足施工后梁體設計標高的要求。

　　(3)注意事項有：整體澆筑時應采取措施防止支架基礎不均勻下沉，若地基下沉可能造成梁體混凝土產生裂縫時，應分段澆筑。

　　4.不正確。張拉機具設備應與錨具配套使用，并應在進場時進行檢驗和校驗。千斤頂與壓力表應配套校驗，以確定張拉力與壓力表之間的關系曲線。

　　32.背景資料

　　A工程公司承建一隧道工程，設計凈空寬度10.8 m，凈空高度6.6 m，該隧道圍巖主要為IV級，采用復合式襯砌，隧道內路面鋪裝采用了瀝青混合料面層，襯徹斷面設計如圖1所示。

　　項目經理親自參加了技術準備會議，并強調：

　　(1)項目技術負責人作為工程質量的第一負責人，必須盡快主持編制項目質量計劃，親自做好技術交底工作。

　　(2)單位工程、分部工程和分項工程開工前，項目負責人對全體人員進行書面技術交底。

　　(3)對發包人提供的材料和設備，項目經理部沒有必要進行檢驗和驗收。

　　采用環形開挖留核心土法施工，開挖進尺為3m。

　　【問題】

　　1.指出項目經理強調內容中不妥之處并說明理由。

　　2.寫出圖3-1中構造物A、B、C、D的名稱。

　　3.指出環形開挖留核心土施工中的錯誤之處，并改正。

　　4.瀝青混凝土配合比設計中采用的馬歇爾試驗技術指標有哪五項內容?

　　【答案】

　　1.不妥一為“項目技術負責人作為工程質量的第一負責人，必須盡快主持編制項目質量計劃。”

　　理由：項目負責人為工程質量的第一負責人，質量保證計劃應由施工項目負責人主持編制，項目技術負責人、質量負責人、施工生產負責人應按企業規定和項目分工負責編制。

　　不妥二為“單位工程、分部工程和分項工程開工前，項目負責人對全體人員進行書面技術交底。”

　　理由：單位工程、分部工程和分項工程開工前，項目技術負責人對承擔施工的負責人或分包方全體人員進行書面技術交底。技術交底資料應辦理簽字手續并歸檔。

　　不妥三為：“對發包人提供的材料和設備，項目經理部沒有必要進行檢驗和驗收。”

　　理由：對發包方提供的材料、半成品、構配件、工程設備和檢驗設備等，必須按規定進行檢驗和驗收。

　　2. A是二次襯砌，B是排水盲溝，C是中心排水管溝，D是仰拱。

　　3. 錯誤之處：采用環形開挖留核心土法施工，開挖進尺為3m。

　　正確的做法：隧道軟弱圍巖施工應遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”的原則，施工組織圍繞這一原則開展施工。開挖進尺應為0.5~1.0m，確保施工安全。

　　4.設計中采用的馬歇爾試驗技術指標有 : 穩定度、流值、空隙率、 瀝青飽和度、殘留穩定度。

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　　33. 背景資料

　　市政A公司中標承建小型垃圾填埋場工程。填埋場防滲工程系統采用HDPE膜，膜下保護層為黏土層，上保護層為土工織物。

　　施工過程中，A公司例行檢查發現，少數勞務人員所戴胸牌與人員登記不符，且現場無勞務隊的管理員在場;部分場地基礎層驗收記錄缺少建設單位簽字;黏土保護層壓實度報告有不合格項，且無整改報告。已進入冬期施工后還在進行HDPE膜的鋪設工作。A公司明令項目部停工整改。

　　項目部向企業提交月度施工進度報告，對工程項目進度計劃執行情況綜合描述，包括：施工計劃的原定目標及實際完成情況、報告計劃期內現場的主要大事記(如停水、停電、事故處理情況)、收到(建設方、監理工程師、設計單位等)指令文件情況等。

　　【問題】

　　1.針對例行檢查結果，簡述對勞務人員管理的具體規定。

　　2.簡述填埋場施工前場底基礎層驗收的有關規定，并給出驗收記錄簽字缺失的糾正措施。

　　3.指出黏土保護層壓實度質量驗收問題及HDPE膜鋪設問題，對不合格項應如何處理?

　　4.項目部的月進度報告內容是否齊全，若不全，還應包括哪些主要內容?

　　【參考答案】

　　1.勞務人員管理的具體規定：

　　(1)勞務企業要與勞務人員依法簽訂書面勞動合同，明確雙方權利義務。應將勞務人員花名冊、身份證、勞動合同文本、崗位技能證書復印件報總包方備案，并確保人、冊、證、合同，證書相符統一。人員有變動的要及時變動花名冊、并向總包方辦理變更備案。

　　(2)要逐人建立勞務人員人場、繼續教育培訓檔案，記錄培訓內容、時間、課時、考核結果、取證情況，并注意動態維護、確保資料完整、齊全。

　　(3)勞務人員現場管理實名化。進入現場施工的勞務人員要佩戴工作卡，注明姓名、身份證號、工種、所屬分包企業，沒有佩戴工作卡的不得進人現場施工。

　　(4)勞務企業要根據勞務人員花名冊按月編制工資臺賬。

　　(5)勞務企業要按照施工所在地政府要求，根據勞務人員花名冊為勞務人員投保社會保險，并將繳費收據復印件、繳費名單報總包備案。項目部應每月進行一次勞務實名制管理檢查。

　　2.現場基礎層驗收規定：應嚴格按照合同約定的檢驗頻率和質量檢驗標準同步進行，檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。驗收不合格的記錄應按規定由建設單位和監理單位完善簽字。

　　3.(1)黏土保護層壓實度必須合格，原因是如果不合格將導致防滲漏系統HDPE膜下沉開裂，而上面的滲漏液會滲水到土層中，不合格的必須返工處理，壓實度達到合格的要求。

　　(2)HDPE膜不得在冬期施工，原因是溫度較低時HDPE膜的焊接質量不易保證，從而會影響HDPE膜的防滲效果。

　　4.不全面。月進度報告還應包括：1)實際施工進度圖;2)工程變更，價格調整，索賠及工程款收支情況;3)進度偏差的狀況和導致偏差的原因分析;4)解決問題的措施;5)計劃調整意見和建議等主要內容。

　　34.背景資料

　　某城市供熱管道工程，DN500，長4.6km，碳素鋼管;管線有一處需下穿護城河，有三處穿越城市主干道或次干道，穿越段的鋼套管采用機械頂管法施工。依據合同約定，A公司將頂管施工工分包給B專業公司。開工15天后，由于百年不遇的特大洪水災害致使工期拖延了20d時間。

　　質量安全監督部門例行檢查時，發現頂管坑內電纜破磨損較多，存在嚴重安全隱患，對A公司和建設單位進行通報批評;A公司對B公司處以罰款。設計要求：管道焊縫不具備水壓試驗條件時，管道焊縫質量采用超聲和射線兩種方法進行無損探傷檢驗。檢驗發現其中一個管段焊縫用超聲波探傷檢驗合格，用射線探傷檢驗卻不合格。

　　【問題】

　　1.施工單位就洪水災害造成的工期拖延能否提出索賠，為什么?

　　2.A公司對B公司的安全管理存在哪些缺失?A公司在在總分包管理體系中應對建設單位承擔什么責任?

　　3.如果管道焊接有返修后的焊縫，無損探傷檢驗有什么要求?

　　4.供熱管道焊縫質量檢驗應怎樣進行?本案例中哪些焊口應100%做無損探傷檢驗?

　　5.管段焊縫超聲波探傷檢驗合格，射線探傷檢驗不合格，該管段焊縫質量如何判定?

　　【答案】

　　1.可以提出索賠。因為百年不遇的特大洪水不是施工單位能預見的，屬于不可抗力事件，所以可以提出工期索賠。

　　2.總包單位應依照合同明確條款對分包方進行全方位、全過程的控制與管理。根據風險控制措施的要求，實施對專業分包單位、施工作業班組的安全技術交底制度。應派專人在現場進行監督指導。A公司對建設單位承擔連帶責任。

　　3.對檢驗不合格的焊縫必須返修至合格，但同一部位焊縫的返修次數不得超過兩次，返修的焊縫長度不得小于50mm，返修后的焊縫應修磨成與原焊縫基本一致;除對不合格焊縫進行返修外，還應對形成該不合格焊縫的焊工所焊的其他焊縫按規定的檢驗比例、檢驗方法和檢驗標準加倍抽檢，仍有不合格時，對該焊工所焊的全部焊縫進行無損探傷檢驗。

　　4.按《城鎮供熱管網工程施工及驗收規范》CJJ28--2004規定，供熱管道焊縫質量檢驗應按對口質量檢驗、表面質量檢驗、無損探傷檢驗、強度和嚴密性試驗的次序進行。本案例中鋼管與設備、管件連接處的焊縫，管線折點處現場焊接的焊縫，穿越河流、鐵路和不具備水壓試驗條件管段的焊口要做100%的無損探傷檢驗。

　　5.應判為不合格。按CJJ28-2014規定：當使用超聲波和射線兩種方法進行無損探傷檢驗時，只要其中有一種探傷檢驗不合格，該道焊縫即判定為不合格。

　　35.背景資料

　　城市道路改擴建工程，地處交通要道，拆拆工作量大。建設方通過招標選擇了工程施工總承包單位和拆遷公司。由于建設工期很緊，為抓緊時間，總承包單位很快組成項目經理部，項目經理部進行了臨建，對施工現場實施封閉。但因拆遷影響，道路基層施工正值春季，路兩側的房建項目陸續開工，原施工交通導行方案已無法執行。施工項目部只好打開部分圍擋，路口處基層都是集中搶修，導致部分二灰混合料基層表面松散，集料明顯離析;檢測結果表明：厚度和壓實度沒有達到設計要求?，F場監理工程師發現后認定為重大質量事故隱患，要求施工單位停工整改。

　　在工程竣工驗收時，為了鑒定某個關鍵部位的質量，總監理工程師建議采用試驗方法進行檢驗，施工單位要求建設單位承擔該項試驗的費用。

　　【問題】

　　1.封閉后的施工現場入口處，按常規應設立一些什么告示牌?

　　2.分包方是否是否應制定施工進度計劃，與項目總進度計劃的關系?

　　3.防止基層集料離析應注意哪些事項?

　　4.監理工程師為何認定存在重大質量隱患?

　　5.事件四中試驗檢驗費用應由誰承擔?

　　【答案】

　　1.應設立“五牌一圖”。五牌：工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛

　　牌、安全生產(無重大事故)牌、文明施工牌。一圖：施工現場總平面圖。

　　2.分包方應該制定施工進度計劃。與項目總進度計劃的關系為分包方的施工進度計劃必須依據總承包方的施工進度計劃編制;總承包方應將分包方的施工進度計劃納入總進度計劃的控制范圍，總、分包之間相互協調，處理好進度執行過程中的相關關系，并協助分包方解決項目進度控制中的相關問題。

　　3.防止基層材料離析現象發生，應注意以下事項：

　　(1)應依據現場實際情況做延遲時間試驗，確定混合料在貯存場(倉)存放時間及現場完成作業時間;

　　(2)運輸時，應采取遮蓋封閉措施防止水分損失和遺撒;

　　(3)混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%。攤鋪中發生粗、細集料離析時，應及時翻拌;

　　(4)應在潮濕狀態下養護，養護時間視季節而定，常溫下不宜少于7d。采用灑水養護時，應及時灑水，保持混合料濕潤。采用噴灑瀝青乳液養護時，應及時在乳液面撒嵌丁料;

　　(5)養護期間宜封閉交通。需通行的機動車輛應限速，嚴禁重型車輛通行。

　　4. 因為基層設置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要的承重作用;對基層材料的強度指標應有較高的要求;出現背景所說的路面基層問題將直接影響到道路的使用質量，所以可以認定為重大質量隱患。

　　5.若通過試驗檢驗質量合格，由建設單位承擔;若質量檢驗不合格，由施工單位承擔。

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