一級建造師《市政工程》考點：1K420172暗挖法施工安全措施
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1K420170隧道工程施工安全事故預防
1K420172暗挖法施工安全措施
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本條主要從噴錨暗挖法施工方案、分部分項工程施工安全防范介紹噴錨暗挖法施工安全控制措施。
一、準備階段安全技術管理
(一)技術準備
(1)應依據工程具體情況識別危險源，選擇合理的施工方法，編制施工組織設計，明確技術安全措施;對施工場地進行統一規劃，做好臨時工程和附屬輔助設施。
(2)應編制危險性較大分部分項工程專項施工方案和施工現場臨時用電方案;專項施工方案應按規定組織老師論證。
(3)項目部應嚴格技術管理，做好技術交底工作和安全技術交底工作;并做好記錄和考核。
(4)編制監控量測方案，布置監測點。
(二)人員準備
(1)特殊工種應經過安全培訓，考試合格后方可操作，并持證上崗。
(2)項目負責人、技術人員、管理人員、操作人員都必須學習和遵守安全生產責任制，熟悉安全生產管理制度和操作規程。
(3)項目部全部作業人員必須經過安全培訓，通過考核持證進場。
(4)建立搶險專業隊伍，并進行演練。
(三)物資準備
(1)按施工組織設計中的物資計劃組織施工物資和應急物資進場。
(2)各種電力設施、安全防護裝置與用品，按規定進行檢驗和檢查，不符合要求的嚴禁使用。
(3)按規定安裝施工現場通風、照明、防塵、降溫和治理有害氣體設備，保護施工人員的身心健康。
二、工作井施工
(一)作業區安全防護
(1)在施工組織設計中應根據設計文件、環境條件選擇工作井位置。設計無要求時，應對工作井結構及其底部平面布置進行施工設計，滿足施工安全的要求。
(2)施工機具、運輸車輛距工作井邊緣的距離，應根據土質、井深、支護情況和地面荷載并經驗算確定，且其最外著力點與井邊距離不得小于1.5m。
(3)井口作業區必須設置圍擋，非施工人員禁止人內，并建立人員出入工作井的管理制度。
(4)工作井不得設在低洼處且井口應比周圍地面高300mm以上，地面排水系統應完好、暢通。
(5)不設作業平臺的工作井周圍必須設防護欄桿，欄桿底部500mm應采取封閉措施。
(6)井口2m范圍內不得堆放材料。
(7)工作井內必須設安全梯或梯道。
(二)工作井土方開挖
(1)工作井臨近各類管線、建(構)筑物時，開挖土方前應按施工組織設計對管線、建(構)筑物采取加固措施，并經檢查符合規定，形成文件，方可開挖。
(2)采用先開挖后支護方法時，應按施工組織設計的規定，由上至下分層進行，隨開挖隨支護。支護結構達到規定要求后，方可開挖下一層土方。
(3)人工開挖土方吊裝出土時，必須統一指揮。土方容器升降前，井下人員必須撤至安全位置;當土方容器下降落穩后，方可靠近作業。
(4)工作井開挖過程中.，施工人員應隨時觀察井壁和支護結構的穩定狀態。發現井壁土體出現裂縫、位移或支護結構出現變形等坍塌征兆時，必須停止作業，人員撤至安全地帶，經處理確認安全，方可繼續作業。
(三)工作井錨噴混凝土支護
(1)在Ⅳ、V級圍巖中進行錨噴支護時，應遵循以下原則：
1)錨噴支護必須緊跟開挖面;
2)噴射作業過程中應設專人隨時觀察圍巖變化情況，確認安全。
(2)安裝鋼筋(或型鋼)拱架和掛網應與挖掘方式緊密結合，每層拱架應及時形成閉合框架結構形式。
(3)錨桿作業過程中應設專人監護支護結構的穩定狀態，發現異常必須立即停止作業，人員撤至安全地帶，待采取安全技術措施、確認支護結構穩定后，方可繼續作業。
(四)工作井口平臺、提升架及井架安裝
(1)工作井口平臺、提升架及井架必須按施工中最大荷載進行施工設計。提升架及井架應支搭防護棚。
(2)工作井口平臺、提升架及井架支搭完成，必須經過專項檢查、負荷能力檢驗，確認符合施工設計要求并形成文件后，方可投入使用。
(五)工作井垂直運輸
(1)提升設備及其索、吊具、吊運物料的容器、軌道、地錨等和各種保險裝置，使用前必須按設備管理的規定進行檢查和空載、滿載或超載試運行，確認合格并形成文件。使用過程中每天應由專職人員檢查一次，確認安全，且記錄，并應定期檢測和保養。檢查、檢測中發現問題必須立即停機處理，處理后經試運行合格方可恢復使用。
(2)工作井運輸應設專人指揮，協調井上、井下作業人員的配合關系。
(3)使用電葫蘆運輸應設緩沖器，軌道兩端應設擋板。
(4)使用卷揚機運輸，其安裝、操作方法必須符合規程要求。卷揚機地錨應埋設牢固，卷揚機與基礎或底架的連接應牢固。鋼絲繩在卷筒上的安全圈數不應少于3圈，其末端固定應牢固可靠。
(5)使用吊桶(箱)運輸時，嚴禁人員乘坐吊桶(箱)，吊桶(箱)速度不超過 2m/s。
(6)提升鋼絲繩必須有生產企業的產品合格證，新繩在懸掛前必須對每根繩的鋼絲進行試驗，確認合格并形成文件后，方可使用。庫存超過1年的鋼絲繩，使用前應進行檢驗，確認合格并形成文件后方可使用。
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三、隧道施工
(一)開挖
(1)在城市進行爆破施工，必須事先編制爆破方案，并由專業人員操作，報城市主管部門批準，并經公安部門同意后方可施工.
(2)隧道開挖應連續進行，每次開挖長度應嚴格按照設計要求、土質情況確定。嚴格控制超挖量。停止開挖時，對不穩定的圍巖應采取臨時封堵或支護措施。
(3)同一隧道內相對開挖(非爆破方法)的兩開挖面距離為2倍洞跨且不小于lOm時，一端應停止掘進，并保持開挖面穩定。
(4)兩條平行隧道(含導洞)相距小于1倍洞跨時，其開挖面前后錯開距離不得小于15m。
(5)隧道內應加強通風，在有瓦斯的隧道內進行爆破作業必須遵守現行《煤礦安全規程》的有關規定。
(二)噴射混凝土初期支護
(1)隧道在穩定巖體中可先開挖后支護，支護結構距開挖面不宜大于5m;在不穩定巖土體中，支護必須緊跟土方開挖工序。
(2)鋼筋格柵拱架就位后，必須支撐穩固，及時按設計要求焊(栓)連接成穩定整體。
(3)初期支護應預埋注漿管，結構完成后，及時注漿加固，填充注漿滯后開挖面距離不得大于5m。
(三)超前導管與管棚
(1)圍巖自穩時間小于支護完成時間的地段，應根據地質條件、開挖方式、進度要求、使用機具(械)情況，對圍巖采取錨桿或小導管超前支護、小導管周邊注漿等安全技術措施。當圍巖整體穩定難以控制或上部有特殊要求可采用管棚支護。
(2)鉆孔中遇到障礙，必須停止鉆進作業，待采取潛施并確認安全后，方可繼續鉆進，嚴禁強行鉆進。
(四)現澆混凝土二次襯砌
(1)現澆混凝土二次襯砌在隧道初期支護變形穩定后進行。初期支護臨時支撐的拆除嚴格按設計要求分段進行。
(2)鋼筋綁扎中，鋼筋拱架呈不穩定狀態時，必須設臨時支撐架。鋼筋拱架未形成整體且穩定前，嚴禁拆除臨時支撐架。
(3)模板及其支撐體系應進行施工設計。其強度、剛度、穩定性應滿足施工階段荷載的要求，并制定支設、移動、.拆除作業的安全技術措施。模板及其支撐體系支設完成后，應進行檢查、驗收，確認合格并形成文件后，方可澆筑混凝土。
(4)使用模板臺車和滑模時，應進行專項設計，制定相應的安全操作細則。
(5)澆筑側墻和拱部混凝土應自兩側拱腳開始，對稱進行。每倉端部和澆筑口封堵模板必須安裝牢固，不得漏漿。作業中應配備模板工監護模板，發現位移或變形，必須立即停止澆筑，經修理、加固，確認安全后，方可恢復作業。
(五)監控量測與施工信息反饋
詳見1K4201530
(六)監測數據超出現預警標準或現場出現異常的處理方法應立即按規定預警并啟動應急方案，進行工程搶險。
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