一級建造師《市政工程》考點：1K420111地鐵車站工程施工質量檢查與驗收
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【摘要】對于備考一級建造師而言，復習中充分掌握考點則至關重要，環球網校一級建造師考試頻道特地整理一級建造師《市政工程》復習資料供各位考生學習，本文為一級建造師《市政工程》考點：1K420111地鐵車站工程施工質量檢查與驗收，希望各位考生能將一級建造師考點融會貫通，環球網校助各位一級建造師考生一臂之力!
1K420110城市軌道交通工程質量檢查與檢驗
1K420111地鐵車站工程施工質量檢查與驗收
一、質量控制原則
(1)工程開工前，必須根據設計文件經現場調查后，編制施工組織設計，批準后組織并指導施工。
(2)工程施工應以批準后的設計文件為依據，如需修改，應取得設計單位同意并簽署變更設計或洽商記錄后方可實施。
(3)采用的原材料、預制品、設備等，應符合國家現行的有關技術標準規定。產品應有合格證和出廠說明書。設備應有銘牌。
(4)采用和推廣經鑒定并批準的新技術、新工藝、新材料、新設備等，應制定相應的施工技術標準。引進的設備，應按其技術文件要求施工。
二、明挖法施工地鐵車站施工質量控制與驗收
(一)基坑開挖施工
(1)基坑開挖前應做的準備工作有：確定支護結構的施工順序和管理指標;劃分土方分層、分步開挖流水段，擬定土方調配計劃;落實棄、存土場地并勘察好運輸路線;清除基坑范圍內障礙物、修筑好運輸路線、處理好需要懸吊的地下管線。
(2)存土點不得選在建筑物、地下管線和架空線附近，基坑兩側l0m范圍內不得存土。在已回填的隧道結構頂部存土時，應核算沉降量后確定堆土高度。
(3)土方必須自上而下分層、分段依次開挖，開挖后要及時施加支撐或錨桿。開挖至鄰近基底200mm時，應配合人工清底，不得超挖或擾動基底土。基底經檢查合格后，應及時施工混凝土墊層。
(4)基坑開挖應對下列項目進行中間驗收：
1)基坑平面位置、寬度及基坑高程、平整度、地質描述;
2)基坑降水;
3)基坑放坡開挖的坡度和支護樁及連續墻支護的穩定情況;
4)地下管線的懸吊和基坑便橋穩固情況。
(二)結構施工
(1)混凝土灌注地點應采取防止暴曬和雨淋措施。混凝土灌注前應對模板、鋼筋、預埋件、端頭止水帶等進行檢查，清除模內雜物，隱蔽驗收合格后，方可灌注混凝土。
(2)底板混凝土應沿線路方向分層留臺階灌注，灌注至高程初凝前，應用表面振搗器振搗一遍后抹面;墻體混凝土左右對稱、水平、分層連續灌注，至頂板交界處間歇1～1.5h，然后再灌注頂板混凝土;頂板混凝土連續水平、分臺階由邊墻、中墻分別向結構中間方向灌注。灌注至高程初凝前，應用表面振搗器振搗一遍后抹面;混凝土柱可單獨施工，并應水平、分層灌注。
(3)混凝土終凝后及時養護，墊層混凝土養護期不得少于7d，結構混凝土養護期不得少于14d。
(4)結構施工應對下列項目進行中間驗收：
1)原材料、配合比和混凝土攪拌及灌注;
2)防水層基面、每層防水層鋪貼和保護層施工以及結構混凝土灌注前的模板、鋼筋施工質量和隱蔽前的查驗;
3)各種材料和試件試驗的質量。
(三)基坑回填
(1)基坑回填除純黏土、淤泥、粉砂、雜土，有機質含量大于8%的腐殖質土、過濕土、凍土和大于150mm粒徑的石塊外，其他均可回填。
(2)基坑回填應對下列項目進行中間驗收：
1)基坑回填前基底清理;
2)回填料種類、取樣、最大干容重和最佳含水量的測試;
3)每層回填土密實度測試。
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(四)工程竣工
(1)工程竣工后，混凝土抗壓強度和抗滲壓力必須符合設計要求，無露筋、露石，縫應修補好，結構允許偏差滿足規范要求。
(2)工程竣工驗收應提供下列資料：
1)原材料、成品和半成品質量合格證;
2)各種試驗報告和質量評定記錄;
3)圖紙會審記錄、變更設計或洽商記錄;
4)工程定位測量記錄;
5)隱蔽工程驗收記錄;
6)基礎、結構工程驗收記錄;
7)開竣工報告;
8)竣工圖。
(五)主體結構防水施工
(1)地鐵車站工程實踐表明，車站(主體結構、變形縫)防水施工質量直接影響運行安全，因此必須重點進行控制。
(2)明挖法施工地下車站結構防水措施應符合設計要求或按表1K420111-1一級防水要求選用。
(3)噴錨暗挖法施工車站防水必須按照設計要求嚴格施工質量，防水措施應符合表1K420111-2一級防水的要求。
明挖法施工的地下車站結構防水措施 表1K420111-1
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工程部位
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主體
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施上縫
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后澆帶
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變形縫
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防水措施
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防水
混凝
土
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防水卷材
|
防水
涂料
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塑料
防水
板
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遇水
膨脹
止水
條
|
中埋
式止
水帶
|
外貼
式止
水帶
|
金屬
板
|
外涂
防水
涂料
|
膨脹
混凝
土
|
遇水
膨脹
止水
條
|
外貼
式止
水帶
|
防水
嵌縫
材料
|
中埋
式止
水帶
|
外貼
式止
水帶
|
可卸
式止
水帶
|
防水
嵌縫
材料
|
外貼
防水
卷材
|
外涂
防水
涂料
|
遇水
膨脹
止水
條
|
|
防水等級
一級
|
應選
|
應選一至兩種
|
應選兩種
|
應選
|
應選兩種
|
應選
|
應選兩種
|
|||||||||||||
噴錨暗挖法施工的地下車站結構防水措施 表1K420111-2
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工程部位
|
防水措施
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防水等級一級
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噴錨初期支護
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復合式
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夾層防水層或隔離層
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車站主體
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襯砌
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整體現澆防水混凝土二次襯砌，抗滲等級S8
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應選一種
|
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整體現澆防水混凝土襯砌，抗滲等級不小于S8
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|
|
外貼式止水帶
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|
遇水膨脹止水條
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|
內襯砌施工縫
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防水嵌縫材料
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應選兩種
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|
中埋式止水帶
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|||
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工程部位
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防水措施
|
防水等級一級
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中埋式止水帶
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應選
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外貼式止水帶
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|
內襯砌變形縫
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可卸式止水帶
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防水嵌縫材料
|
應選兩種
|
|
|
遇水膨脹止水條
|
(六)變形縫防水處理
(1)地鐵車站結構變形縫防水處理質量也是直接影響運行安全的重要因素，施工中應作為重點控制。
(2)留置施工縫時，其位置應符合下列規定：
1)柱子施工縫應留置在與頂、底板或梁的交界處;
2)墻體施工縫留置位置：水平施工縫在高出底板200～300mm處，如必須留置垂直施工縫時，應加設端頭模板，并宜與變形縫相結合;
3)頂、底板均不得留置水平施工縫，如留置垂直施工縫時，應按2)規定執行;
4)墻體施工縫宜留置平縫，并粘貼遇水膨脹膠條進行防水處理。
(3)施工縫處繼續灌注混凝土應符合下列規定：
1)已灌注混凝土強度：水平施工縫處不應低于1.2MPa，垂直施工縫處不應低于2.5MPa;
2)已灌注混凝土表面必須鑿毛，清理干凈后粘貼遇水膨脹膠條;
3)灌注混凝土前，施工縫處應先濕潤。水平施工縫先鋪20～25mm厚的與灌注混凝土灰砂比相同的砂漿。
(4)后澆縫施工應符合下列規定：
1)位置應設于受力和變形較小處，寬度宜為0.8～1.0m;
2)后澆混凝土施工應在其兩側混凝土齡期達到42d后進行;
3)澆混凝土施工前，兩側混凝土應鑿毛，清理干凈，保持濕潤，并刷水泥漿后粘貼遇水膨脹膠條;
4)后澆縫應采用補償收縮混凝土灌注，其配合比經試驗確定，并不得低于兩側混凝土強度;
5)后澆混凝土養護期不應少于28d。
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